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電控柴油機工考試章節(jié)練習(2019.12.14)

來源：考試資料網

1.填空題電控VGT系統(tǒng)中，當發(fā)動機轉速低時，轉動葉片組與廢氣渦輪間的橫截面積應（），以提高增壓器的轉速；實現(xiàn)低速（）扭矩；當發(fā)動機高速旋轉時，轉動葉片組與廢氣渦輪間的橫截面積應（），以限制（）。

參考答案：減??；大；增大；增壓器的最高轉速

2.填空題增壓壓力傳感器的工作壓力范圍一般為：（）～250KPa。

3 以下哪項會造成冷卻系溫度過低（）。

4 共軌管中，（）保證在噴油器出現(xiàn)燃油泄漏故障時切斷向噴油器的供油。

5 連接共軌管和電控噴油器的各高壓油管長度應盡可能相等，是為了（）。

6 霍爾效應式速度傳感器內部有一特殊（），在金屬物體接近次半導體時其電阻值會發(fā)生變化，通過傳感器內部電路輸出信號電壓。

7 ECD_U2高壓共軌噴油系統(tǒng)噴油量、噴油正時、噴油率的控制由（）高速開關電磁閥（TWV）的開關對液壓腔活塞上油腔壓力的控制來實現(xiàn)。

8 第三代時間—壓力控制式電控系統(tǒng)中基本改變了傳統(tǒng)柴油機燃油供給系統(tǒng)的組成和結構，主要以（）電控共軌噴油系統(tǒng)，即各缸噴油器共用一根高壓油管為特征。

9 康明斯技術規(guī)范對電路導通的要求是兩點之間的電阻值小于（）歐姆。

10 根據發(fā)動機的轉速和噴油量等參數，計算出最佳噴油時間，并控制電控（）在適當的時刻開啟，在適當的時刻關閉等，從而準確控制噴油時間。

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