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單項(xiàng)選擇題

相同跨徑的橋梁結(jié)構(gòu)承受相同的豎向荷載時(shí)產(chǎn)生彎矩最大的是（）。

A.梁式橋
B.拱橋
C.懸吊式橋
D.組合體系橋

單項(xiàng)選擇題

屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是（）。

A.暗溝
B.邊溝
C.排水溝
D.急流槽

單項(xiàng)選擇題

一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。

A.道路長度
B.橋梁類型
C.氣候環(huán)境
D.隧道長度

多項(xiàng)選擇題

開工前的試驗(yàn)管理工作有（）。

A.現(xiàn)場核對(duì)
B.補(bǔ)充調(diào)查資料
C.籌建項(xiàng)目試驗(yàn)室
D.熟悉設(shè)計(jì)文件和標(biāo)書
E.做好開工前的有關(guān)試驗(yàn)工作

單項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于工程質(zhì)量事故報(bào)告的敘述，錯(cuò)誤的是（）。

A.任何單位和個(gè)人均有權(quán)利和義務(wù)將工程質(zhì)量事故的情況及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門
B.公路工程在建項(xiàng)目，施工單位為事故報(bào)告單位
C.公路工程在建項(xiàng)目，監(jiān)理單位為事故報(bào)告單位
D.交付使用的工程，接養(yǎng)單位為事故報(bào)告單位

多項(xiàng)選擇題

對(duì)于公路工程注冊建造師施工管理簽章文件目錄中未涵蓋的內(nèi)容，應(yīng)按照相關(guān)（），補(bǔ)充表格，并簽章生效。

A.行政主管部門要求
B.業(yè)主對(duì)項(xiàng)目管理的規(guī)定
C.監(jiān)理工程師對(duì)項(xiàng)目管理的規(guī)定
D.建設(shè)單位對(duì)項(xiàng)目管理的規(guī)定
E.承包單位對(duì)項(xiàng)目管理的規(guī)定

單項(xiàng)選擇題

適用于高速公路、一級(jí)公路瀝青下面層及以下層次，二級(jí)及二級(jí)公路以下公路的各個(gè)層次的瀝青為（）。

A.A級(jí)瀝青
B.B級(jí)瀝青
C.C級(jí)瀝青
D.D級(jí)瀝青

單項(xiàng)選擇題

橋梁試驗(yàn)檢測從方法上來講，分為靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)和（）。

A.成橋試驗(yàn)
B.組合試驗(yàn)
C.有損檢測
D.無損檢測

多項(xiàng)選擇題

投標(biāo)人在送交投標(biāo)文件時(shí)，應(yīng)按新情況更改或補(bǔ)充其在申請(qǐng)資格預(yù)審時(shí)提供的資料.以證實(shí)其仍能繼續(xù)滿足資格預(yù)審合格的最低標(biāo)準(zhǔn)，至少應(yīng)更新的資料有()。

A、財(cái)務(wù)狀況方面的變化
B、資格預(yù)審之后新承包的工程名稱、規(guī)模、進(jìn)展程度和工程質(zhì)量
C、資格預(yù)審后新交工的工程及評(píng)定的質(zhì)量等級(jí)
D、企業(yè)以往的仲裁或訴訟介入情況
E、擬投入本項(xiàng)目主要人員變化情況

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公路工程(二建)章節(jié)練習(xí)(2020.06.08)

相同跨徑的橋梁結(jié)構(gòu)承受相同的豎向荷載時(shí)產(chǎn)生彎矩最大的是（）。

屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是（）。

一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。

開工前的試驗(yàn)管理工作有（）。

以下關(guān)于工程質(zhì)量事故報(bào)告的敘述，錯(cuò)誤的是（）。

對(duì)于公路工程注冊建造師施工管理簽章文件目錄中未涵蓋的內(nèi)容，應(yīng)按照相關(guān)（），補(bǔ)充表格，并簽章生效。

適用于高速公路、一級(jí)公路瀝青下面層及以下層次，二級(jí)及二級(jí)公路以下公路的各個(gè)層次的瀝青為（）。

橋梁試驗(yàn)檢測從方法上來講，分為靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)和（）。

投標(biāo)人在送交投標(biāo)文件時(shí)，應(yīng)按新情況更改或補(bǔ)充其在申請(qǐng)資格預(yù)審時(shí)提供的資料.以證實(shí)其仍能繼續(xù)滿足資格預(yù)審合格的最低標(biāo)準(zhǔn)，至少應(yīng)更新的資料有()。

公路工程(二建)章節(jié)練習(xí)(2020.06.08)

相同跨徑的橋梁結(jié)構(gòu)承受相同的豎向荷載時(shí)產(chǎn)生彎矩最大的是（）。

屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是（）。

一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。

開工前的試驗(yàn)管理工作有（）。

以下關(guān)于工程質(zhì)量事故報(bào)告的敘述，錯(cuò)誤的是（）。

對(duì)于公路工程注冊建造師施工管理簽章文件目錄中未涵蓋的內(nèi)容，應(yīng)按照相關(guān)（），補(bǔ)充表格，并簽章生效。

適用于高速公路、一級(jí)公路瀝青下面層及以下層次，二級(jí)及二級(jí)公路以下公路的各個(gè)層次的瀝青為（）。

橋梁試驗(yàn)檢測從方法上來講，分為靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)和（）。

相同跨徑的橋梁結(jié)構(gòu)承受相同的豎向荷載時(shí)產(chǎn)生彎矩最大的是（）。

屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是（）。

一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。

開工前的試驗(yàn)管理工作有（）。

以下關(guān)于工程質(zhì)量事故報(bào)告的敘述，錯(cuò)誤的是（）。

對(duì)于公路工程注冊建造師施工管理簽章文件目錄中未涵蓋的內(nèi)容，應(yīng)按照相關(guān)（），補(bǔ)充表格，并簽章生效。

適用于高速公路、一級(jí)公路瀝青下面層及以下層次，二級(jí)及二級(jí)公路以下公路的各個(gè)層次的瀝青為（）。

橋梁試驗(yàn)檢測從方法上來講，分為靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)和（）。