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多項(xiàng)選擇題

地鐵車站大系統(tǒng)包括（）。

A.空調(diào)新風(fēng)機(jī)
B.組合空調(diào)機(jī)
C.回排風(fēng)機(jī)
D.風(fēng)閥

填空題

FAS系統(tǒng)屬于重要消防設(shè)施，必須保持（）小時(shí)正常運(yùn)行。

答案：24

多項(xiàng)選擇題

二號(hào)線車站大系統(tǒng)由（）組成。

A.主送風(fēng)機(jī)
B.主排風(fēng)機(jī)
C.表冷器
D.一系列風(fēng)閥

填空題

空調(diào)通風(fēng)大系統(tǒng)包括車站站廳、站臺(tái)公共區(qū)的空調(diào)、通風(fēng)、（）系統(tǒng)。

答案：防排煙

問答題

簡述一號(hào)線BAS系統(tǒng)的監(jiān)控對(duì)象。

答案：

一號(hào)線BAS系統(tǒng)的監(jiān)控對(duì)象是空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、隧道通風(fēng)系統(tǒng)、冷凍、冷卻水系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、電扶梯系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)。

單項(xiàng)選擇題

根據(jù)客車晚點(diǎn)統(tǒng)計(jì)方法：《列車運(yùn)行圖》單程每列晚點(diǎn)（）分鐘及以上為晚點(diǎn)。

A.2
B.3
C.4
D.5

問答題

MMI操作規(guī)定？

答案：1）MMI操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，方可上崗操作。
2）ATS中央設(shè)備正常時(shí)，行車調(diào)度員在MMI上進(jìn)行監(jiān)...

填空題

取消調(diào)車進(jìn)路時(shí)，應(yīng)確認(rèn)調(diào)車作業(yè)已停止，通知調(diào)車員或調(diào)車機(jī)司機(jī)、并得到回示后，方可關(guān)閉（）。信號(hào)重新開放后，應(yīng)及時(shí)通知調(diào)車員。

答案：調(diào)車信號(hào)

單項(xiàng)選擇題

自動(dòng)扶梯運(yùn)行方式（）。

A.向上運(yùn)行
B.向下運(yùn)行
C.橫向運(yùn)行
D.上下可逆運(yùn)轉(zhuǎn)

填空題

在（）分鐘內(nèi)，開啟壓縮機(jī)的次數(shù)不能超過一次。

答案：15

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環(huán)控調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2020.03.27)

地鐵車站大系統(tǒng)包括（）。

FAS系統(tǒng)屬于重要消防設(shè)施，必須保持（）小時(shí)正常運(yùn)行。

二號(hào)線車站大系統(tǒng)由（）組成。

空調(diào)通風(fēng)大系統(tǒng)包括車站站廳、站臺(tái)公共區(qū)的空調(diào)、通風(fēng)、（）系統(tǒng)。

簡述一號(hào)線BAS系統(tǒng)的監(jiān)控對(duì)象。

根據(jù)客車晚點(diǎn)統(tǒng)計(jì)方法：《列車運(yùn)行圖》單程每列晚點(diǎn)（）分鐘及以上為晚點(diǎn)。

MMI操作規(guī)定？

取消調(diào)車進(jìn)路時(shí)，應(yīng)確認(rèn)調(diào)車作業(yè)已停止，通知調(diào)車員或調(diào)車機(jī)司機(jī)、并得到回示后，方可關(guān)閉（）。信號(hào)重新開放后，應(yīng)及時(shí)通知調(diào)車員。

自動(dòng)扶梯運(yùn)行方式（）。

在（）分鐘內(nèi)，開啟壓縮機(jī)的次數(shù)不能超過一次。

環(huán)控調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2020.03.27)

地鐵車站大系統(tǒng)包括（）。

FAS系統(tǒng)屬于重要消防設(shè)施，必須保持（）小時(shí)正常運(yùn)行。

二號(hào)線車站大系統(tǒng)由（）組成。

空調(diào)通風(fēng)大系統(tǒng)包括車站站廳、站臺(tái)公共區(qū)的空調(diào)、通風(fēng)、（）系統(tǒng)。

簡述一號(hào)線BAS系統(tǒng)的監(jiān)控對(duì)象。

根據(jù)客車晚點(diǎn)統(tǒng)計(jì)方法：《列車運(yùn)行圖》單程每列晚點(diǎn)（）分鐘及以上為晚點(diǎn)。

MMI操作規(guī)定？

自動(dòng)扶梯運(yùn)行方式（）。

在（）分鐘內(nèi)，開啟壓縮機(jī)的次數(shù)不能超過一次。

地鐵車站大系統(tǒng)包括（）。

FAS系統(tǒng)屬于重要消防設(shè)施，必須保持（）小時(shí)正常運(yùn)行。

二號(hào)線車站大系統(tǒng)由（）組成。

空調(diào)通風(fēng)大系統(tǒng)包括車站站廳、站臺(tái)公共區(qū)的空調(diào)、通風(fēng)、（）系統(tǒng)。

簡述一號(hào)線BAS系統(tǒng)的監(jiān)控對(duì)象。

根據(jù)客車晚點(diǎn)統(tǒng)計(jì)方法：《列車運(yùn)行圖》單程每列晚點(diǎn)（）分鐘及以上為晚點(diǎn)。

在（）分鐘內(nèi)，開啟壓縮機(jī)的次數(shù)不能超過一次。