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1.判斷題我國(guó)列車(chē)運(yùn)行圖是以縱軸表示時(shí)間，橫軸表示距離。

2.判斷題駝峰溜放部分，系指由峰頂至調(diào)車(chē)線計(jì)算點(diǎn)的區(qū)段。

3.判斷題列車(chē)到達(dá)技術(shù)站后不進(jìn)行解體作業(yè)，原列開(kāi)走的列車(chē)稱為改編列車(chē)。

4 調(diào)車(chē)作業(yè)繁忙的車(chē)站，牽出線與其相鄰線路的線間最小距離為（）。

5.判斷題機(jī)械化駝峰，是道岔控制采用自動(dòng)集中設(shè)備、制度設(shè)備采用人工控制減速器的駝峰。

6 半自動(dòng)作業(yè)方式就是（）即隨著鉤車(chē)往下溜放，逐鉤控制分路道岔的轉(zhuǎn)換。

7 準(zhǔn)許機(jī)車(chē)車(chē)輛按規(guī)定速度向駝峰推進(jìn)的燈光顯示是（）。

8.判斷題平面牽出線作業(yè)包括連掛車(chē)列、牽出車(chē)列、溜放車(chē)輛、摘掛整場(chǎng)。

9 道岔控制采用自動(dòng)集中，調(diào)車(chē)線成線束形布置，制動(dòng)設(shè)備主要采用人工控制的車(chē)輛減速器，適用于調(diào)車(chē)線不少于16股的大、中型編組場(chǎng)，這樣的駝峰叫（）駝峰。

10 道德具有獨(dú)特的（）性。

駝峰作業(yè)員章節(jié)練習(xí)(2020.03.21)