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1.判斷題運(yùn)送長大、笨重材料和機(jī)具橫過行車線路，可以利用列車間隙不設(shè)防護(hù)進(jìn)行作業(yè)。

2.判斷題信號(hào)施工的“三不動(dòng)”原則為未聯(lián)系登記好不動(dòng)，對(duì)設(shè)備的性能、狀況不清楚不動(dòng)，影響設(shè)備正常使用，未修復(fù)不動(dòng)。

3 當(dāng)經(jīng)檢測達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，但經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算，仍能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能時(shí)，該驗(yàn)收項(xiàng)目（）。

4 物資出庫要按照（）的原則，有保管期限的必須在期限內(nèi)發(fā)放。

5 庫區(qū)內(nèi)必須按儲(chǔ)存物資的性質(zhì)配足相應(yīng)的（）。由專人管理，管庫人員要會(huì)使用，并定期檢查，保證質(zhì)量良好。

6.判斷題當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場地質(zhì)與設(shè)計(jì)不相符，或地質(zhì)描述與設(shè)計(jì)一致但審核地質(zhì)條件不能滿足結(jié)構(gòu)安全時(shí)?？上冗M(jìn)行現(xiàn)場處理，而后將處理方案及措施上報(bào)業(yè)主、設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位。

7.判斷題施工設(shè)備必須執(zhí)行“兩定三包”使用管理制度（即：定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng)）。

8 材料質(zhì)量控制的內(nèi)容主要有（）和施工要求等。

9 （）為工程計(jì)量技術(shù)負(fù)責(zé)人，組織各部門對(duì)項(xiàng)目成本控制、變更索賠、工程計(jì)量重點(diǎn)難點(diǎn)事項(xiàng)進(jìn)行書面交底。

10.判斷題項(xiàng)目部在實(shí)施過程中，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符，或地質(zhì)描述與設(shè)計(jì)一致但審核地質(zhì)條件不能滿足結(jié)構(gòu)安全時(shí)必須立即停工，并及時(shí)逐級(jí)向上級(jí)匯報(bào)。

鐵路管理人員安全質(zhì)量應(yīng)知應(yīng)會(huì)章節(jié)練習(xí)(2020.01.15)