在线看片福利无码网址,亚洲国产99在线精品一区欲臀

判斷題

列車制動限速受每百噸列車重量換算閘瓦壓力及下坡道坡度限制。

答案：正確

單項選擇題

進站預(yù)告信號機以顯示（）信號為定位。

A.進行
B.注意
C.停車

判斷題

脫軌表示器顯示為帶白邊的紅色長方牌及紅色燈光時，表示線路在遮斷狀態(tài)。

答案：正確

單項選擇題

列車運行中，遇晝間展開的（）信號旗，司機需將列車降低到要求的速度。

A.紅色
B.黃色
C.綠色

單項選擇題

三顯示自動閉塞區(qū)段通過色燈信號機顯示一個綠色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行，表示運行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。

A.一個
B.兩個
C.三個

填空題

三顯示自動閉塞區(qū)段，出站色燈信號機顯示一個綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。

答案：兩個

單項選擇題

聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再高舉頭上左右小動，表示股道開通（）道。

A.八
B.九
C.十

問答題

遇天氣惡劣無法辨認(rèn)出站（進路）信號機顯示時，在列車具備發(fā)車條件后，司機應(yīng)如何行車？

答案：司機憑車站值班員列車無線調(diào)度通信設(shè)備的發(fā)車通知起動列車，在確認(rèn)出站（進路）信號機顯示正確后，再行加速。

問答題

裝有列尾裝置的列車在什么情況下，應(yīng)使用列尾裝置對制動主管的壓力變化情況進行檢查？發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)如何處理？

答案：裝有列尾裝置的列車出發(fā)前、進站前、進入長大下坡道前和停車站出站后，應(yīng)使用列尾裝置對制動主管的壓力變化情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)制...

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

電力機車司機資格考試(精編版)電力機車司機基本規(guī)章章節(jié)練習(xí)(2019.08.06)

列車制動限速受每百噸列車重量換算閘瓦壓力及下坡道坡度限制。

進站預(yù)告信號機以顯示（）信號為定位。

脫軌表示器顯示為帶白邊的紅色長方牌及紅色燈光時，表示線路在遮斷狀態(tài)。

列車運行中，遇晝間展開的（）信號旗，司機需將列車降低到要求的速度。

三顯示自動閉塞區(qū)段通過色燈信號機顯示一個綠色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行，表示運行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。

三顯示自動閉塞區(qū)段，出站色燈信號機顯示一個綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。

聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再高舉頭上左右小動，表示股道開通（）道。

遇天氣惡劣無法辨認(rèn)出站（進路）信號機顯示時，在列車具備發(fā)車條件后，司機應(yīng)如何行車？

裝有列尾裝置的列車在什么情況下，應(yīng)使用列尾裝置對制動主管的壓力變化情況進行檢查？發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)如何處理？

電力機車司機資格考試(精編版)電力機車司機基本規(guī)章章節(jié)練習(xí)(2019.08.06)

列車制動限速受每百噸列車重量換算閘瓦壓力及下坡道坡度限制。

進站預(yù)告信號機以顯示（）信號為定位。

脫軌表示器顯示為帶白邊的紅色長方牌及紅色燈光時，表示線路在遮斷狀態(tài)。

列車運行中，遇晝間展開的（）信號旗，司機需將列車降低到要求的速度。

三顯示自動閉塞區(qū)段通過色燈信號機顯示一個綠色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行，表示運行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。

三顯示自動閉塞區(qū)段，出站色燈信號機顯示一個綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。

聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再高舉頭上左右小動，表示股道開通（）道。

遇天氣惡劣無法辨認(rèn)出站（進路）信號機顯示時，在列車具備發(fā)車條件后，司機應(yīng)如何行車？

裝有列尾裝置的列車在什么情況下，應(yīng)使用列尾裝置對制動主管的壓力變化情況進行檢查？發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)如何處理？

列車制動限速受每百噸列車重量換算閘瓦壓力及下坡道坡度限制。

進站預(yù)告信號機以顯示（）信號為定位。

脫軌表示器顯示為帶白邊的紅色長方牌及紅色燈光時，表示線路在遮斷狀態(tài)。

列車運行中，遇晝間展開的（）信號旗，司機需將列車降低到要求的速度。

三顯示自動閉塞區(qū)段通過色燈信號機顯示一個綠色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行，表示運行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。

三顯示自動閉塞區(qū)段，出站色燈信號機顯示一個綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。

聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再高舉頭上左右小動，表示股道開通（）道。

遇天氣惡劣無法辨認(rèn)出站（進路）信號機顯示時，在列車具備發(fā)車條件后，司機應(yīng)如何行車？

裝有列尾裝置的列車在什么情況下，應(yīng)使用列尾裝置對制動主管的壓力變化情況進行檢查？發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)如何處理？