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單項選擇題

光伏魚塘建成后，可能對魚塘養(yǎng)魚業(yè)帶來的不利影響是（）

鐵路各調(diào)度區(qū)段應(yīng)設(shè)置調(diào)度通信系統(tǒng)，提供調(diào)度電話、車站（場）電話、站間行車電話等專用電話業(yè)務(wù)，滿足鐵路運輸組織和生產(chǎn)指揮的需要。調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)保持相對獨立和公用（）

護(hù)士執(zhí)業(yè)注冊的主管部門對色盲、色弱的護(hù)士不應(yīng)歧視，要予以注冊（）

干線、地區(qū)及站場的光、電纜宜敷設(shè)在預(yù)埋管道或預(yù)制電纜槽內(nèi)。調(diào)度所、通信樞紐、車站、區(qū)間信號中繼站、通信基站、牽引變電所等重要業(yè)務(wù)站點宜采用相同物理路由的光纜引入（）

知識圖譜構(gòu)建后可以這一會使用，不需要更新維護(hù)。

架空線線路附近的樹枝與線條的距離，在市區(qū)內(nèi)不小于1000mm，在市區(qū)外不小于3000mm（）

護(hù)士的配備數(shù)量低于國家規(guī)定護(hù)士配備標(biāo)準(zhǔn)的醫(yī)療機構(gòu)要受到處罰（）

因行車設(shè)備故障、災(zāi)害或施工，以及列車中掛有限速的機車車輛等，需要使列車臨時限速運行，受令著只能是車站值班員（）

需要兩種藥物同時注射時，應(yīng)注意配伍禁忌；同時注射多種藥物時，應(yīng)先注射刺激性較弱的藥液，后注射刺激性強的藥液（）

單項選擇題

無壓邊裝置的簡單拉深模結(jié)構(gòu)簡單，上模往往是整體的，拉深后，沖壓件靠凹模下部的（C）刮下，適用于拉深材料厚度較大（t>2mm）及深度較小的零件（）

動車組以外的列車司機在列車運行中，列車在出發(fā)前輸入監(jiān)控裝置有關(guān)數(shù)據(jù)；按規(guī)定對列車自動制動機進(jìn)行試驗，在制動保壓狀態(tài)下列車制動主管的壓力1min內(nèi)漏泄不得超過40kPa，確認(rèn)列尾裝置作用良好（）

護(hù)士發(fā)現(xiàn)醫(yī)師醫(yī)囑可能存在錯誤，但仍然執(zhí)行錯誤醫(yī)囑，對病人造成嚴(yán)重后果，該后果的法律責(zé)任應(yīng)由醫(yī)生、護(hù)士共同承擔(dān)（）

涉及營業(yè)線施工時，須按鐵路局規(guī)定程序?qū)徟?，且必須保證行車安全，減少對運輸?shù)挠绊懀ǎ?/a>

單項選擇題

意外事故直接造成船貨雙方的損失屬于

直線橋梁自線路中心至作業(yè)通道欄桿內(nèi)側(cè)的凈距：200km/h以上鐵路無砟軌道橋面應(yīng)不小于3.75m，有砟軌道橋面應(yīng)不小于3.45m（）

單項選擇題

《綜合醫(yī)院分級護(hù)理指導(dǎo)原則》規(guī)定，住院患者的分級護(hù)理分為幾個級別（）

鐵路運輸指揮應(yīng)采用調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC），由鐵路總公司、鐵路局、車站三級構(gòu)成（）

通過語義角色標(biāo)注的語義分析與通過知識圖譜的語義分析是相同的。

CTCS-3級列控車載設(shè)備的引導(dǎo)模式是列車的正常運行模式。列控車載設(shè)備根據(jù)控車數(shù)據(jù)自動生成目標(biāo)距離模式曲線，司機依據(jù)人機界面顯示的列車運行速度、允許速度、目標(biāo)速度和目標(biāo)距離等信息控制列車運行（）

單項選擇題

擬在河北省區(qū)域內(nèi)醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)執(zhí)業(yè)的護(hù)士，申請護(hù)士執(zhí)業(yè)注冊應(yīng)該向哪一部門提出（）