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填空題

在鋼結(jié)構(gòu)上使用的性能等級(jí)為8.8S的高強(qiáng)度螺栓采用的推薦材料有40B、（）和35號(hào)鋼。

答案：45

單項(xiàng)選擇題

路基綜合維修應(yīng)實(shí)行預(yù)防修，按照（）實(shí)施。

A.年度維修計(jì)劃分月組織維修
B.段維修計(jì)劃
C.車(chē)間維修計(jì)劃
D.工區(qū)維修計(jì)劃

填空題

為保證鋼梁的橫向剛度，其梁中心距與跨度之比即（）應(yīng)同時(shí)滿足下列規(guī)定：下承式簡(jiǎn)支和連續(xù)桁梁邊跨不應(yīng)小于1/20；連續(xù)桁梁除邊跨外其余各跨不應(yīng)小于1/25。簡(jiǎn)支板梁其寬跨比不應(yīng)小于1/15，主梁中心距不應(yīng)小于2.2m。

答案：寬跨比

判斷題

手工焊接適用于各種形狀、各種長(zhǎng)度焊縫，但質(zhì)量較難保證。

答案：正確

填空題

鋼筋網(wǎng)的作用是防止（），所以網(wǎng)格不宜太大，通常為8～10cm的正方形，用6～10mm的鋼筋作為主筋和2～4mm鍍鋅鐵線編制而成。

答案：落石掉塊

填空題

上蓋板自動(dòng)噴鋅時(shí)，要求的風(fēng)壓范圍是（）MPA。

答案：4～0.6

單項(xiàng)選擇題

對(duì)沿線開(kāi)挖地基、填筑路基、地下工程及鉆孔樁、（）等影響線路穩(wěn)定的施工，鐵路局、鐵路總公司應(yīng)進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)審查，并進(jìn)行路基變形監(jiān)測(cè)。

A.柱狀
B.鉆孔灌注樁
C.管樁
D.預(yù)應(yīng)力混凝土樁

填空題

凡承受動(dòng)荷載的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接，應(yīng)進(jìn)行（）檢算。

答案：疲勞

填空題

框構(gòu)橋涵頂進(jìn)，鋼刃腳長(zhǎng)度不超過(guò)0.8m，超過(guò)時(shí)應(yīng)加（）。

答案：懸臂支撐

問(wèn)答題

簡(jiǎn)述制作橋枕的技術(shù)要求。

答案：⑴有效高度，槽口位置，尺寸準(zhǔn)確，一頭齊或兩頭齊。
⑵樹(shù)心向下，枕木立放使用，槽口平整，左右不宜過(guò)寬過(guò)緊，槽深不...

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高級(jí)橋隧工章節(jié)練習(xí)(2020.06.09)

在鋼結(jié)構(gòu)上使用的性能等級(jí)為8.8S的高強(qiáng)度螺栓采用的推薦材料有40B、（）和35號(hào)鋼。

路基綜合維修應(yīng)實(shí)行預(yù)防修，按照（）實(shí)施。

手工焊接適用于各種形狀、各種長(zhǎng)度焊縫，但質(zhì)量較難保證。

鋼筋網(wǎng)的作用是防止（），所以網(wǎng)格不宜太大，通常為8～10cm的正方形，用6～10mm的鋼筋作為主筋和2～4mm鍍鋅鐵線編制而成。

上蓋板自動(dòng)噴鋅時(shí)，要求的風(fēng)壓范圍是（）MPA。

對(duì)沿線開(kāi)挖地基、填筑路基、地下工程及鉆孔樁、（）等影響線路穩(wěn)定的施工，鐵路局、鐵路總公司應(yīng)進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)審查，并進(jìn)行路基變形監(jiān)測(cè)。

凡承受動(dòng)荷載的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接，應(yīng)進(jìn)行（）檢算。

框構(gòu)橋涵頂進(jìn)，鋼刃腳長(zhǎng)度不超過(guò)0.8m，超過(guò)時(shí)應(yīng)加（）。

簡(jiǎn)述制作橋枕的技術(shù)要求。

高級(jí)橋隧工章節(jié)練習(xí)(2020.06.09)

在鋼結(jié)構(gòu)上使用的性能等級(jí)為8.8S的高強(qiáng)度螺栓采用的推薦材料有40B、（）和35號(hào)鋼。

路基綜合維修應(yīng)實(shí)行預(yù)防修，按照（）實(shí)施。

手工焊接適用于各種形狀、各種長(zhǎng)度焊縫，但質(zhì)量較難保證。

鋼筋網(wǎng)的作用是防止（），所以網(wǎng)格不宜太大，通常為8～10cm的正方形，用6～10mm的鋼筋作為主筋和2～4mm鍍鋅鐵線編制而成。

上蓋板自動(dòng)噴鋅時(shí)，要求的風(fēng)壓范圍是（）MPA。

對(duì)沿線開(kāi)挖地基、填筑路基、地下工程及鉆孔樁、（）等影響線路穩(wěn)定的施工，鐵路局、鐵路總公司應(yīng)進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)審查，并進(jìn)行路基變形監(jiān)測(cè)。

凡承受動(dòng)荷載的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接，應(yīng)進(jìn)行（）檢算。

框構(gòu)橋涵頂進(jìn)，鋼刃腳長(zhǎng)度不超過(guò)0.8m，超過(guò)時(shí)應(yīng)加（）。

簡(jiǎn)述制作橋枕的技術(shù)要求。

在鋼結(jié)構(gòu)上使用的性能等級(jí)為8.8S的高強(qiáng)度螺栓采用的推薦材料有40B、（）和35號(hào)鋼。

路基綜合維修應(yīng)實(shí)行預(yù)防修，按照（）實(shí)施。

手工焊接適用于各種形狀、各種長(zhǎng)度焊縫，但質(zhì)量較難保證。

鋼筋網(wǎng)的作用是防止（），所以網(wǎng)格不宜太大，通常為8～10cm的正方形，用6～10mm的鋼筋作為主筋和2～4mm鍍鋅鐵線編制而成。

上蓋板自動(dòng)噴鋅時(shí)，要求的風(fēng)壓范圍是（）MPA。

對(duì)沿線開(kāi)挖地基、填筑路基、地下工程及鉆孔樁、（）等影響線路穩(wěn)定的施工，鐵路局、鐵路總公司應(yīng)進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)審查，并進(jìn)行路基變形監(jiān)測(cè)。

凡承受動(dòng)荷載的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接，應(yīng)進(jìn)行（）檢算。

框構(gòu)橋涵頂進(jìn)，鋼刃腳長(zhǎng)度不超過(guò)0.8m，超過(guò)時(shí)應(yīng)加（）。