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判斷題

在自動(dòng)化集成系統(tǒng)控制臺(tái)故障情況下，啟用后備控制臺(tái)，在值班人員獲得授權(quán)的情況下，運(yùn)用鑰匙開啟并使用后備車站廣播控制臺(tái)的各項(xiàng)廣播功能。

答案：正確

多項(xiàng)選擇題

PIS實(shí)時(shí)列車服務(wù)信息顯示包括（）。

A.列車到站時(shí)間
B.下班車到站時(shí)間
C.列車終點(diǎn)站
D.最后班次號(hào)

單項(xiàng)選擇題

車站值班員可以通過（）選擇監(jiān)聽車站任意廣播區(qū)的廣播。

A.無線便攜臺(tái)
B.無線對(duì)講機(jī)
C.廣播控制臺(tái)
D.無線便攜機(jī)

問答題

廣播系統(tǒng)進(jìn)行車站預(yù)示音廣播，音頻信號(hào)一般情況下經(jīng)過的設(shè)備依次有哪些？

答案：語音合成處理器——>雙路前級(jí)放大模塊——>開關(guān)控制模塊—&m...

多項(xiàng)選擇題

時(shí)鐘通過與控制中心其他專業(yè)的接口實(shí)現(xiàn)時(shí)間同步，以利于事件的（）。

A.記錄
B.追蹤
C.查詢
D.發(fā)現(xiàn)

問答題

假如下列是一次列車號(hào)顯示，請(qǐng)分別指出各個(gè)數(shù)字或者符號(hào)所表示的含義。

答案：

251：目的地號(hào)
3344：服務(wù)號(hào)行程號(hào)
●：ATR狀態(tài)
+123：偏離時(shí)間
124：車組號(hào)
##：列車狀態(tài)
789：乘務(wù)組號(hào)

單項(xiàng)選擇題

專網(wǎng)子系統(tǒng)每個(gè)調(diào)度臺(tái)可提供（）套話路。

A.1
B.2
C.3
D.4

單項(xiàng)選擇題

軌旁無線AP與車站PIS系統(tǒng)通過（）連接。

A.非屏蔽雙絞線
B.以太網(wǎng)
C.光纜
D.無線

問答題

專用電話集中網(wǎng)管如何實(shí)現(xiàn)對(duì)各站、段、場(chǎng)車站專用電話交換機(jī)的集中網(wǎng)管功能。

答案：集中網(wǎng)管臺(tái)利用控制中心專用調(diào)度交換機(jī)及各車站專用電話交換機(jī)已有的星型E1通道資源，占用各個(gè)E1通道中的固定時(shí)隙（主、備各...

單項(xiàng)選擇題

在電話集中機(jī)測(cè)試項(xiàng)目中，測(cè)試串音衰耗時(shí)是在（）之間。

A、回線與回線
B、主通與助通回路
C、分盤與分盤
D、用戶與用戶

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地鐵信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.06.03)

在自動(dòng)化集成系統(tǒng)控制臺(tái)故障情況下，啟用后備控制臺(tái)，在值班人員獲得授權(quán)的情況下，運(yùn)用鑰匙開啟并使用后備車站廣播控制臺(tái)的各項(xiàng)廣播功能。

PIS實(shí)時(shí)列車服務(wù)信息顯示包括（）。

車站值班員可以通過（）選擇監(jiān)聽車站任意廣播區(qū)的廣播。

廣播系統(tǒng)進(jìn)行車站預(yù)示音廣播，音頻信號(hào)一般情況下經(jīng)過的設(shè)備依次有哪些？

時(shí)鐘通過與控制中心其他專業(yè)的接口實(shí)現(xiàn)時(shí)間同步，以利于事件的（）。

假如下列是一次列車號(hào)顯示，請(qǐng)分別指出各個(gè)數(shù)字或者符號(hào)所表示的含義。

專網(wǎng)子系統(tǒng)每個(gè)調(diào)度臺(tái)可提供（）套話路。

軌旁無線AP與車站PIS系統(tǒng)通過（）連接。

專用電話集中網(wǎng)管如何實(shí)現(xiàn)對(duì)各站、段、場(chǎng)車站專用電話交換機(jī)的集中網(wǎng)管功能。

在電話集中機(jī)測(cè)試項(xiàng)目中，測(cè)試串音衰耗時(shí)是在（）之間。

地鐵信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.06.03)

在自動(dòng)化集成系統(tǒng)控制臺(tái)故障情況下，啟用后備控制臺(tái)，在值班人員獲得授權(quán)的情況下，運(yùn)用鑰匙開啟并使用后備車站廣播控制臺(tái)的各項(xiàng)廣播功能。

PIS實(shí)時(shí)列車服務(wù)信息顯示包括（）。

車站值班員可以通過（）選擇監(jiān)聽車站任意廣播區(qū)的廣播。

廣播系統(tǒng)進(jìn)行車站預(yù)示音廣播，音頻信號(hào)一般情況下經(jīng)過的設(shè)備依次有哪些？

時(shí)鐘通過與控制中心其他專業(yè)的接口實(shí)現(xiàn)時(shí)間同步，以利于事件的（）。

假如下列是一次列車號(hào)顯示，請(qǐng)分別指出各個(gè)數(shù)字或者符號(hào)所表示的含義。

專網(wǎng)子系統(tǒng)每個(gè)調(diào)度臺(tái)可提供（）套話路。

軌旁無線AP與車站PIS系統(tǒng)通過（）連接。

專用電話集中網(wǎng)管如何實(shí)現(xiàn)對(duì)各站、段、場(chǎng)車站專用電話交換機(jī)的集中網(wǎng)管功能。

在電話集中機(jī)測(cè)試項(xiàng)目中，測(cè)試串音衰耗時(shí)是在（）之間。

在自動(dòng)化集成系統(tǒng)控制臺(tái)故障情況下，啟用后備控制臺(tái)，在值班人員獲得授權(quán)的情況下，運(yùn)用鑰匙開啟并使用后備車站廣播控制臺(tái)的各項(xiàng)廣播功能。

PIS實(shí)時(shí)列車服務(wù)信息顯示包括（）。

廣播系統(tǒng)進(jìn)行車站預(yù)示音廣播，音頻信號(hào)一般情況下經(jīng)過的設(shè)備依次有哪些？

時(shí)鐘通過與控制中心其他專業(yè)的接口實(shí)現(xiàn)時(shí)間同步，以利于事件的（）。

假如下列是一次列車號(hào)顯示，請(qǐng)分別指出各個(gè)數(shù)字或者符號(hào)所表示的含義。

專網(wǎng)子系統(tǒng)每個(gè)調(diào)度臺(tái)可提供（）套話路。

軌旁無線AP與車站PIS系統(tǒng)通過（）連接。

專用電話集中網(wǎng)管如何實(shí)現(xiàn)對(duì)各站、段、場(chǎng)車站專用電話交換機(jī)的集中網(wǎng)管功能。

在電話集中機(jī)測(cè)試項(xiàng)目中，測(cè)試串音衰耗時(shí)是在（）之間。