汽車修理工(高級技師)章節(jié)練習(xí)(2020.06.02)

判斷題
轉(zhuǎn)閥式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其扭杠的扭轉(zhuǎn)程度決定了助力的大小。
答案：正確
判斷題
測繪汽車零件草圖時，在圖樣上首先定出各個視圖的位置，畫出各視圖的基準(zhǔn)線、中心線然后仔細(xì)地畫出零件的外部及內(nèi)部的結(jié)構(gòu)形狀。
答案：正確
單項選擇題
豐田汽車用于（）驅(qū)動布置型式的車輛的具有一個內(nèi)置的主傳動裝置的自動變速器，稱為“傳動橋”。
A.FF
B.FR
C.MR
D.RR
單項選擇題
下列不屬于需修車的是（）。
A.送大修前最后一次二級維護(hù)后的車輛
B.正在大修車輛
C.預(yù)計在短期內(nèi)不能修復(fù)車輛
D.待更新上在行車輛
問答題
若電磁式車輪速度傳感器有故障，那應(yīng)進(jìn)行哪些檢查？
答案：①檢查傳感器頭是否臟污；
②檢測傳感器頭與齒圈之間的間隙是否符合規(guī)定；
③檢測齒圈是否有缺損；
單項選擇題
從壓縮機(jī)的排氣閥的旁通孔充注制冷劑時，應(yīng)（）。
A.起動發(fā)動機(jī)、制冷劑罐倒立
B.不起動發(fā)動機(jī)、制冷劑罐倒立
C.發(fā)動機(jī)、制冷劑罐倒立
填空題
無分電器式電控點火系統(tǒng)的點火波形，有效點火的擊穿電壓比無效點火的擊穿電壓要（）。
答案：高
單項選擇題
自動變速器（）是為了測試各離合器、制動器的工作情況，并觀察換擋時機(jī)是否符合要求。
A.液壓試驗
B.失速試驗
C.時滯試驗
D.道路試驗
單項選擇題
自動變速器（）的目的是測取發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速，來判斷自動變速器和發(fā)動機(jī)的基本性能，以便排除由于發(fā)動機(jī)本身（如發(fā)動機(jī)功率不足）引起的故障征兆。
A.液壓試驗
B.失速試驗
C.時滯試驗
D.道路試驗
單項選擇題
當(dāng)測得發(fā)動機(jī)燃料和潤滑油消耗量大于原規(guī)定（）時，應(yīng)進(jìn)行大修。
A.8%
B.10%
C.15%
D.12%

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汽車修理工(高級技師)章節(jié)練習(xí)(2020.06.02)

轉(zhuǎn)閥式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其扭杠的扭轉(zhuǎn)程度決定了助力的大小。

測繪汽車零件草圖時，在圖樣上首先定出各個視圖的位置，畫出各視圖的基準(zhǔn)線、中心線然后仔細(xì)地畫出零件的外部及內(nèi)部的結(jié)構(gòu)形狀。

豐田汽車用于（）驅(qū)動布置型式的車輛的具有一個內(nèi)置的主傳動裝置的自動變速器，稱為“傳動橋”。

下列不屬于需修車的是（）。

若電磁式車輪速度傳感器有故障，那應(yīng)進(jìn)行哪些檢查？

從壓縮機(jī)的排氣閥的旁通孔充注制冷劑時，應(yīng)（）。

無分電器式電控點火系統(tǒng)的點火波形，有效點火的擊穿電壓比無效點火的擊穿電壓要（）。

自動變速器（）是為了測試各離合器、制動器的工作情況，并觀察換擋時機(jī)是否符合要求。

自動變速器（）的目的是測取發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速，來判斷自動變速器和發(fā)動機(jī)的基本性能，以便排除由于發(fā)動機(jī)本身（如發(fā)動機(jī)功率不足）引起的故障征兆。

當(dāng)測得發(fā)動機(jī)燃料和潤滑油消耗量大于原規(guī)定（）時，應(yīng)進(jìn)行大修。

汽車修理工(高級技師)章節(jié)練習(xí)(2020.06.02)

轉(zhuǎn)閥式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其扭杠的扭轉(zhuǎn)程度決定了助力的大小。

測繪汽車零件草圖時，在圖樣上首先定出各個視圖的位置，畫出各視圖的基準(zhǔn)線、中心線然后仔細(xì)地畫出零件的外部及內(nèi)部的結(jié)構(gòu)形狀。

豐田汽車用于（）驅(qū)動布置型式的車輛的具有一個內(nèi)置的主傳動裝置的自動變速器，稱為“傳動橋”。

下列不屬于需修車的是（）。

若電磁式車輪速度傳感器有故障，那應(yīng)進(jìn)行哪些檢查？

從壓縮機(jī)的排氣閥的旁通孔充注制冷劑時，應(yīng)（）。

無分電器式電控點火系統(tǒng)的點火波形，有效點火的擊穿電壓比無效點火的擊穿電壓要（）。

自動變速器（）是為了測試各離合器、制動器的工作情況，并觀察換擋時機(jī)是否符合要求。

自動變速器（）的目的是測取發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速，來判斷自動變速器和發(fā)動機(jī)的基本性能，以便排除由于發(fā)動機(jī)本身（如發(fā)動機(jī)功率不足）引起的故障征兆。

當(dāng)測得發(fā)動機(jī)燃料和潤滑油消耗量大于原規(guī)定（）時，應(yīng)進(jìn)行大修。

轉(zhuǎn)閥式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其扭杠的扭轉(zhuǎn)程度決定了助力的大小。

測繪汽車零件草圖時，在圖樣上首先定出各個視圖的位置，畫出各視圖的基準(zhǔn)線、中心線然后仔細(xì)地畫出零件的外部及內(nèi)部的結(jié)構(gòu)形狀。

豐田汽車用于（）驅(qū)動布置型式的車輛的具有一個內(nèi)置的主傳動裝置的自動變速器，稱為“傳動橋”。

若電磁式車輪速度傳感器有故障，那應(yīng)進(jìn)行哪些檢查？

從壓縮機(jī)的排氣閥的旁通孔充注制冷劑時，應(yīng)（）。

無分電器式電控點火系統(tǒng)的點火波形，有效點火的擊穿電壓比無效點火的擊穿電壓要（）。

自動變速器（）是為了測試各離合器、制動器的工作情況，并觀察換擋時機(jī)是否符合要求。

自動變速器（）的目的是測取發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速，來判斷自動變速器和發(fā)動機(jī)的基本性能，以便排除由于發(fā)動機(jī)本身（如發(fā)動機(jī)功率不足）引起的故障征兆。

當(dāng)測得發(fā)動機(jī)燃料和潤滑油消耗量大于原規(guī)定（）時，應(yīng)進(jìn)行大修。