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問(wèn)答題

[計(jì)算題]某段線路鋼軌50kg/m，每根為12.5m，配置23根軌枕，接頭軌枕間距為440mm，求軌枕間距是多少？（設(shè)軌縫為8mm）

答案：由a＝（L’－2c）／（n－2）知
a＝（12.508－2×0.44）／（23－2）≈0.55m=550mm...

問(wèn)答題

無(wú)縫線路發(fā)生脹軌跑道后，如何處理？

答案：1.無(wú)縫線路發(fā)生脹軌跑道時(shí)，首先應(yīng)按線路故障防護(hù)辦法設(shè)置停車(chē)信號(hào)防護(hù)。
2.盡快通知就近車(chē)站，扣發(fā)或減速通行列...

問(wèn)答題

[計(jì)算題]某千米線路鋪設(shè)軌枕1760根，失效20根，問(wèn)失效率是多少？

答案：失效率＝20∕1760×100%＝1.13%

填空題

溫度應(yīng)力式無(wú)縫線路固定區(qū)長(zhǎng)度不得短于（）。

答案：50m

單項(xiàng)選擇題

彈條Ⅲ型扣件單個(gè)彈條初始扣壓力大于等于（）kN。

A.7.8
B.8.9
C.10
D.11

單項(xiàng)選擇題

道床一般清篩枕盒清篩深度為枕底向下（），并做好排水坡，邊坡清篩為軌枕頭外全部道砟，宜使用邊坡清篩機(jī)施工。

A.30～60m
B.30～80m
C.50～100m
D.70～100m

單項(xiàng)選擇題

提速道岔頂鐵與尖軌、可動(dòng)心軌軌腰應(yīng)頂嚴(yán)，有間隙時(shí)亦不大于（）mm。

A.3
B.2
C.1
D.0.5

判斷題

水準(zhǔn)儀十字絲視差存在的原因是由于目標(biāo)在望遠(yuǎn)鏡內(nèi)形成的像沒(méi)有落在十字絲平面上。

答案：正確

填空題

鐵路機(jī)車(chē)、車(chē)輛、線路、橋隧、通信、信號(hào)、給水、供電等直接為鐵路運(yùn)輸服務(wù)的設(shè)備，均屬（）范疇。

答案：鐵路技術(shù)設(shè)備

填空題

采用鋼軌打磨列車(chē)進(jìn)行預(yù)防性打磨和修理性打磨時(shí)，應(yīng)與大型養(yǎng)路機(jī)械維修搗固作業(yè)配套，安排在（）后進(jìn)行。

答案：搗固作業(yè)

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高級(jí)線路工章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

[計(jì)算題]某段線路鋼軌50kg/m，每根為12.5m，配置23根軌枕，接頭軌枕間距為440mm，求軌枕間距是多少？（設(shè)軌縫為8mm）

無(wú)縫線路發(fā)生脹軌跑道后，如何處理？

[計(jì)算題]某千米線路鋪設(shè)軌枕1760根，失效20根，問(wèn)失效率是多少？

溫度應(yīng)力式無(wú)縫線路固定區(qū)長(zhǎng)度不得短于（）。

彈條Ⅲ型扣件單個(gè)彈條初始扣壓力大于等于（）kN。

道床一般清篩枕盒清篩深度為枕底向下（），并做好排水坡，邊坡清篩為軌枕頭外全部道砟，宜使用邊坡清篩機(jī)施工。

提速道岔頂鐵與尖軌、可動(dòng)心軌軌腰應(yīng)頂嚴(yán)，有間隙時(shí)亦不大于（）mm。

水準(zhǔn)儀十字絲視差存在的原因是由于目標(biāo)在望遠(yuǎn)鏡內(nèi)形成的像沒(méi)有落在十字絲平面上。

鐵路機(jī)車(chē)、車(chē)輛、線路、橋隧、通信、信號(hào)、給水、供電等直接為鐵路運(yùn)輸服務(wù)的設(shè)備，均屬（）范疇。

采用鋼軌打磨列車(chē)進(jìn)行預(yù)防性打磨和修理性打磨時(shí)，應(yīng)與大型養(yǎng)路機(jī)械維修搗固作業(yè)配套，安排在（）后進(jìn)行。

高級(jí)線路工章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

[計(jì)算題]某段線路鋼軌50kg/m，每根為12.5m，配置23根軌枕，接頭軌枕間距為440mm，求軌枕間距是多 少？（設(shè)軌縫為8mm）

無(wú)縫線路發(fā)生脹軌跑道后，如何處理？

[計(jì)算題]某千米線路鋪設(shè)軌枕1760根，失效20根，問(wèn)失效率是多少？

溫度應(yīng)力式無(wú)縫線路固定區(qū)長(zhǎng)度不得短于（）。

彈條Ⅲ型扣件單個(gè)彈條初始扣壓力大于等于（）kN。

道床一般清篩枕盒清篩深度為枕底向下（），并做好排水坡，邊坡清篩為軌枕頭外全部道砟，宜使用邊坡清篩機(jī)施工。

提速道岔頂鐵與尖軌、可動(dòng)心軌軌腰應(yīng)頂嚴(yán)，有間隙時(shí)亦不大于（）mm。

水準(zhǔn)儀十字絲視差存在的原因是由于目標(biāo)在望遠(yuǎn)鏡內(nèi)形成的像沒(méi)有落在十字絲平面上。

鐵路機(jī)車(chē)、車(chē)輛、線路、橋隧、通信、信號(hào)、給水、供電等直接為鐵路運(yùn)輸服務(wù)的設(shè)備，均屬（）范疇。

采用鋼軌打磨列車(chē)進(jìn)行預(yù)防性打磨和修理性打磨時(shí)，應(yīng)與大型養(yǎng)路機(jī)械維修搗固作業(yè)配套，安排在（）后進(jìn)行。

[計(jì)算題]某段線路鋼軌50kg/m，每根為12.5m，配置23根軌枕，接頭軌枕間距為440mm，求軌枕間距是多少？（設(shè)軌縫為8mm）

無(wú)縫線路發(fā)生脹軌跑道后，如何處理？

[計(jì)算題]某千米線路鋪設(shè)軌枕1760根，失效20根，問(wèn)失效率是多少？

彈條Ⅲ型扣件單個(gè)彈條初始扣壓力大于等于（）kN。

道床一般清篩枕盒清篩深度為枕底向下（），并做好排水坡，邊坡清篩為軌枕頭外全部道砟，宜使用邊坡清篩機(jī)施工。

提速道岔頂鐵與尖軌、可動(dòng)心軌軌腰應(yīng)頂嚴(yán)，有間隙時(shí)亦不大于（）mm。

鐵路機(jī)車(chē)、車(chē)輛、線路、橋隧、通信、信號(hào)、給水、供電等直接為鐵路運(yùn)輸服務(wù)的設(shè)備，均屬（）范疇。

采用鋼軌打磨列車(chē)進(jìn)行預(yù)防性打磨和修理性打磨時(shí)，應(yīng)與大型養(yǎng)路機(jī)械維修搗固作業(yè)配套，安排在（）后進(jìn)行。