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判斷題

線路允許速度大于120km/h的線路，道岔基本軌軌端或頂面剝落掉塊，其長度超過2mm，應(yīng)及時進(jìn)行修理或更換。

答案：錯誤

填空題

成段調(diào)整軌縫時，應(yīng)先調(diào)查計(jì)算，確定每根鋼軌的串動方向和（），編制分段作業(yè)計(jì)劃。

答案：串動量

填空題

轍叉咽喉至轍叉心軌尖端之間鋼軌工作邊（），稱為“有害空間”。

答案：中斷部分

填空題

鋪軌機(jī)自行還機(jī)車推送在最后5～6m時，速度應(yīng)控制在（），車前應(yīng)有專人放風(fēng)，掌握剎車。

答案：3km/h

填空題

鋪設(shè)混凝土枕的線路、道岔，使用彈條扣件時，可（）。

答案：不安裝防爬設(shè)備

問答題

無縫線路維修作業(yè)中“兩清”、“三測”、“四不超”的具體內(nèi)容是什么？

答案：“兩清”（維修作業(yè)半日一清，緊急補(bǔ)修作業(yè)一撬一清）、“三測”（作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測量軌溫）、“四不超”（作業(yè)不超溫，...

判斷題

由于鋼軌軋制工藝問題造成的周期性橫向變形，稱為波浪彎曲，波長在3000mm左右。

答案：錯誤

填空題

道口工應(yīng)清掃輪緣槽，平整道口鋪面，定期對欄桿或欄門轉(zhuǎn)動設(shè)備涂潤滑油，清理道口（），保持道口和附近線路整潔。

答案：排水設(shè)備

填空題

轍叉心理論尖端至心軌寬50mm處輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為（）mm。

答案：46

判斷題

允許速度大于120km/h的線路，可以采用復(fù)曲線。

答案：錯誤

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高級線路工章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

線路允許速度大于120km/h的線路，道岔基本軌軌端或頂面剝落掉塊，其長度超過2mm，應(yīng)及時進(jìn)行修理或更換。

成段調(diào)整軌縫時，應(yīng)先調(diào)查計(jì)算，確定每根鋼軌的串動方向和（），編制分段作業(yè)計(jì)劃。

轍叉咽喉至轍叉心軌尖端之間鋼軌工作邊（），稱為“有害空間”。

鋪軌機(jī)自行還機(jī)車推送在最后5～6m時，速度應(yīng)控制在（），車前應(yīng)有專人放風(fēng)，掌握剎車。

鋪設(shè)混凝土枕的線路、道岔，使用彈條扣件時，可（）。

無縫線路維修作業(yè)中“兩清”、“三測”、“四不超”的具體內(nèi)容是什么？

由于鋼軌軋制工藝問題造成的周期性橫向變形，稱為波浪彎曲，波長在3000mm左右。

道口工應(yīng)清掃輪緣槽，平整道口鋪面，定期對欄桿或欄門轉(zhuǎn)動設(shè)備涂潤滑油，清理道口（），保持道口和附近線路整潔。

轍叉心理論尖端至心軌寬50mm處輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為（）mm。

允許速度大于120km/h的線路，可以采用復(fù)曲線。

高級線路工章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

線路允許速度大于120km/h的線路，道岔基本軌軌端或頂面剝落掉塊，其長度超過2mm，應(yīng)及時進(jìn)行修理或更換。

成段調(diào)整軌縫時，應(yīng)先調(diào)查計(jì)算，確定每根鋼軌的串動方向和（），編制分段作業(yè)計(jì)劃。

轍叉咽喉至轍叉心軌尖端之間鋼軌工作邊（），稱為“有害空間”。

鋪軌機(jī)自行還機(jī)車推送在最后5～6m時，速度應(yīng)控制在（），車前應(yīng)有專人放風(fēng)，掌握剎車。

鋪設(shè)混凝土枕的線路、道岔，使用彈條扣件時，可（）。

無縫線路維修作業(yè)中“兩清”、“三測”、“四不超”的具體內(nèi)容是什么？

由于鋼軌軋制工藝問題造成的周期性橫向變形，稱為波浪彎曲，波長在3000mm左右。

道口工應(yīng)清掃輪緣槽，平整道口鋪面，定期對欄桿或欄門轉(zhuǎn)動設(shè)備涂潤滑油，清理道口（），保持道口和附近線路整潔。

轍叉心理論尖端至心軌寬50mm處輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為（）mm。

允許速度大于120km/h的線路，可以采用復(fù)曲線。

線路允許速度大于120km/h的線路，道岔基本軌軌端或頂面剝落掉塊，其長度超過2mm，應(yīng)及時進(jìn)行修理或更換。

成段調(diào)整軌縫時，應(yīng)先調(diào)查計(jì)算，確定每根鋼軌的串動方向和（），編制分段作業(yè)計(jì)劃。

轍叉咽喉至轍叉心軌尖端之間鋼軌工作邊（），稱為“有害空間”。

鋪軌機(jī)自行還機(jī)車推送在最后5～6m時，速度應(yīng)控制在（），車前應(yīng)有專人放風(fēng)，掌握剎車。

鋪設(shè)混凝土枕的線路、道岔，使用彈條扣件時，可（）。

無縫線路維修作業(yè)中“兩清”、“三測”、“四不超”的具體內(nèi)容是什么？

由于鋼軌軋制工藝問題造成的周期性橫向變形，稱為波浪彎曲，波長在3000mm左右。

道口工應(yīng)清掃輪緣槽，平整道口鋪面，定期對欄桿或欄門轉(zhuǎn)動設(shè)備涂潤滑油，清理道口（），保持道口和附近線路整潔。

轍叉心理論尖端至心軌寬50mm處輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為（）mm。

允許速度大于120km/h的線路，可以采用復(fù)曲線。