中級車工章節(jié)練習(xí)(2020.05.31)

單項(xiàng)選擇題
裝刀時車刀兩側(cè)切削刃組成的平面處于（）狀態(tài)，且與蝸桿軸線等高，就能車削軸向直廓蝸桿。
A、水平
B、垂直
C、相切
D、相交
判斷題
平行度和對稱度都屬于形狀公差.（）
答案：錯誤
單項(xiàng)選擇題
既縮短機(jī)動時間，又減少輔助時間的方法（）。
A.多件加工
B.使用不停車夾頭
C.擋鐵控制長度
D.多刀切削
單項(xiàng)選擇題
用百分表檢測端面圓跳動時，百分表測桿要與被測平面（）。
A、平行
B、垂直
C、傾斜15°
D、傾斜30°
判斷題
飛輪的內(nèi)孔使用內(nèi)孔車刀加工。
答案：正確
判斷題
車削非整圓孔工件時注意轉(zhuǎn)速不宜過底。
答案：錯誤
單項(xiàng)選擇題
用三針法測量梯形螺紋時，量針直徑的計(jì)算公式是（）
A．dD=0.577p
B．d0=533p
C．dD=0.518p
D．dD=0.536P
單項(xiàng)選擇題
選擇粗基準(zhǔn)時，應(yīng)當(dāng)選擇（）的表面。
A、任意
B、粗糙
C、光滑
D、加工余量小或不加工
問答題
機(jī)械加工精度包括哪些？獲得的方法是什么？
答案：機(jī)械加工精度包括：尺寸精度，幾何形狀精度，相對位置精度.
獲得尺寸精度的方法：試切法，定尺寸刀具法，調(diào)整法，自...
單項(xiàng)選擇題
基孔制配合中（）一定與公稱尺寸相等。
A.軸的上極限偏差
B.軸的下極限偏差
C.孔的上極限偏差
D.孔的下極限偏差

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中級車工章節(jié)練習(xí)(2020.05.31)

裝刀時車刀兩側(cè)切削刃組成的平面處于（）狀態(tài)，且與蝸桿軸線等高，就能車削軸向直廓蝸桿。

平行度和對稱度都屬于形狀公差.（）

既縮短機(jī)動時間，又減少輔助時間的方法（）。

用百分表檢測端面圓跳動時，百分表測桿要與被測平面（）。

飛輪的內(nèi)孔使用內(nèi)孔車刀加工。

車削非整圓孔工件時注意轉(zhuǎn)速不宜過底。

用三針法測量梯形螺紋時，量針直徑的計(jì)算公式是（）

選擇粗基準(zhǔn)時，應(yīng)當(dāng)選擇（）的表面。

機(jī)械加工精度包括哪些？獲得的方法是什么？

基孔制配合中（）一定與公稱尺寸相等。

中級車工章節(jié)練習(xí)(2020.05.31)

裝刀時車刀兩側(cè)切削刃組成的平面處于（）狀態(tài)，且與蝸桿軸線等高，就能車削軸向直廓蝸桿。

平行度和對稱度都屬于形狀公差.（）

既縮短機(jī)動時間，又減少輔助時間的方法（）。

用百分表檢測端面圓跳動時，百分表測桿要與被測平面（）。

飛輪的內(nèi)孔使用內(nèi)孔車刀加工。

車削非整圓孔工件時注意轉(zhuǎn)速不宜過底。

用三針法測量梯形螺紋時，量針直徑的計(jì)算公式是（）

選擇粗基準(zhǔn)時，應(yīng)當(dāng)選擇（）的表面。

機(jī)械加工精度包括哪些？獲得的方法是什么？

基孔制配合中（）一定與公稱尺寸相等。

裝刀時車刀兩側(cè)切削刃組成的平面處于（）狀態(tài)，且與蝸桿軸線等高，就能車削軸向直廓蝸桿。

既縮短機(jī)動時間，又減少輔助時間的方法（）。

用百分表檢測端面圓跳動時，百分表測桿要與被測平面（）。

飛輪的內(nèi)孔使用內(nèi)孔車刀加工。

車削非整圓孔工件時注意轉(zhuǎn)速不宜過底。

用三針法測量梯形螺紋時，量針直徑的計(jì)算公式是（）

選擇粗基準(zhǔn)時，應(yīng)當(dāng)選擇（）的表面。

機(jī)械加工精度包括哪些？獲得的方法是什么？