A、齒輪傳動裝置應有獨立的滑油系統(tǒng) B、齒輪傳動裝置的設計和構造應能承受一切運行情況下可能產生的最大工作應力 C、該船可設置1臺滑油泵或1臺便于安裝和連接的備品泵 D、該船可免設滑油泵和備品泵
A、初次檢驗 B、年度檢驗 C、換證檢驗 D、兩年度檢驗
A、磁羅經(jīng)1臺 B、雷達1臺 C、測深儀1臺 D、探照燈1臺
A.單個艙口。 B.設有多個艙口,各個獨立的艙口之間由縱向艙口圍鏈接。 C.設有多個艙口,各獨立的艙口之間由風雨密甲板鋼質結構鏈接,且由與甲板鋼質結構橫向連接的縱向艙口圍連接。 D.設有多個艙口,各獨立的艙口之間由風雨密甲板鋼質結構鏈接。
A、錯碼率 B、差錯率 C、誤碼率
不正確。首先機動貨船的凈噸位計算系數(shù)K2=0.56而不是0.6;總噸位、凈噸位取整數(shù)時不進行四舍五入。
A、3min B、5min C、8min D、10min
A、該船檢機構可以從事封閉水域內船長不超過30米的任何貨船的法定檢驗; B、該船檢機構可以從事船長不超過30米的第四類客船的法定檢驗檢驗; C、該船檢機構可以從事內河小型船舶的法定檢驗; D、該船檢機構可以從事相關船用產品的法定檢驗。