豐田普銳斯曲軸位置傳感器2號(hào)針腳與車身搭鐵之間的電阻應(yīng)該為0Ω。

答案：錯(cuò)誤

電流表擴(kuò)大量程，應(yīng)（）

A.串聯(lián)電容
B.串聯(lián)電感
C.并聯(lián)電阻
D.串聯(lián)電阻

關(guān)于汽車ACC系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是（）。

A.汽車ACC系統(tǒng)可以自動(dòng)控制車速
B.ACC系統(tǒng)工作過程中，駕駛員踩制動(dòng)踏板，ACC系統(tǒng)會(huì)終止巡航控制
C.ACC系統(tǒng)工作過程中，駕駛員踩加速踏板，ACC系統(tǒng)會(huì)終止巡航控制且不再啟動(dòng)
D.汽車ACC系統(tǒng)可以減輕駕駛員的疲勞度

單項(xiàng)選擇題

以下不屬于鋰離子電池優(yōu)點(diǎn)的是（）。

A.能量密度高
B.開路電壓大
C.自放電率低
D.安全隱患大

單項(xiàng)選擇題

（）取代鎳鎘電池的理想堿性電池產(chǎn)品。

A.鎳鐵電池
B.鋰離子電池
C.鎳氫電池
D.鉛酸電池

單項(xiàng)選擇題

電功率的計(jì)算公式P＝U*I，式中U表示電器兩端的電壓，I表示通過電器的電流強(qiáng)度。此公式適用于以下哪個(gè)選項(xiàng)（）

A.計(jì)算電風(fēng)扇的電功率
B.計(jì)算電燈泡電功率
C.計(jì)算電容器電功率
D.計(jì)算電動(dòng)機(jī)功率

判斷題

為了便于接線，汽車線束中各導(dǎo)線端頭均焊有接線卡，并在導(dǎo)線與接線卡連接處套以絕緣管，經(jīng)常拆卸的線卡一般取閉口式，而拆卸機(jī)會(huì)少的接線卡則常采用開口式。（）

答案：錯(cuò)誤

單項(xiàng)選擇題

智能自動(dòng)駕駛汽車控制系統(tǒng)立足于主動(dòng)安全控制，以微型計(jì)算機(jī)為控制核心的電子系統(tǒng)，通常由8個(gè)功能不同的子系統(tǒng)組成，包括緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、車距控制系統(tǒng)、限速識(shí)別系統(tǒng)、并線警告系統(tǒng)、（）、夜視儀系統(tǒng)、周圍環(huán)境識(shí)別系統(tǒng)及綜合穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。

A.泊車輔助系統(tǒng)
B.轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)
C.動(dòng)力輔助系統(tǒng)
D.車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

判斷題

在電動(dòng)汽車生產(chǎn)操作中要堅(jiān)持單手作業(yè)的原則。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

以下哪些工具不是靜態(tài)感知實(shí)車評(píng)審所必須準(zhǔn)備的？（）

A.鋼尺
B.相機(jī)
C.塞尺
D.溫度計(jì)

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新能源汽車考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.25)

豐田普銳斯曲軸位置傳感器2號(hào)針腳與車身搭鐵之間的電阻應(yīng)該為0Ω。

電流表擴(kuò)大量程，應(yīng)（）

關(guān)于汽車ACC系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是（）。

以下不屬于鋰離子電池優(yōu)點(diǎn)的是（）。

（）取代鎳鎘電池的理想堿性電池產(chǎn)品。

電功率的計(jì)算公式P＝U*I，式中U表示電器兩端的電壓，I表示通過電器的電流強(qiáng)度。此公式適用于以下哪個(gè)選項(xiàng)（）

為了便于接線，汽車線束中各導(dǎo)線端頭均焊有接線卡，并在導(dǎo)線與接線卡連接處套以絕緣管，經(jīng)常拆卸的線卡一般取閉口式，而拆卸機(jī)會(huì)少的接線卡則常采用開口式。（）

在電動(dòng)汽車生產(chǎn)操作中要堅(jiān)持單手作業(yè)的原則。

以下哪些工具不是靜態(tài)感知實(shí)車評(píng)審所必須準(zhǔn)備的？（）

新能源汽車考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.25)

豐田普銳斯曲軸位置傳感器2號(hào)針腳與車身搭鐵之間的電阻應(yīng)該為0Ω。

電流表擴(kuò)大量程，應(yīng)（）

關(guān)于汽車ACC系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是（）。

以下不屬于鋰離子電池優(yōu)點(diǎn)的是（）。

（）取代鎳鎘電池的理想堿性電池產(chǎn)品。

電功率的計(jì)算公式P＝U*I，式中U表示電器兩端的電壓，I表示通過電器的電流強(qiáng)度。此公式適用于以下哪個(gè)選項(xiàng)（）

為了便于接線，汽車線束中各導(dǎo)線端頭均焊有接線卡，并在導(dǎo)線與接線卡連接處套以絕緣管，經(jīng)常拆卸的線卡一般取閉口式，而拆卸機(jī)會(huì)少的接線卡則常采用開口式。（）

在電動(dòng)汽車生產(chǎn)操作中要堅(jiān)持單手作業(yè)的原則。

以下哪些工具不是靜態(tài)感知實(shí)車評(píng)審所必須準(zhǔn)備的？（）

豐田普銳斯曲軸位置傳感器2號(hào)針腳與車身搭鐵之間的電阻應(yīng)該為0Ω。

關(guān)于汽車ACC系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是（）。

（）取代鎳鎘電池的理想堿性電池產(chǎn)品。

電功率的計(jì)算公式P＝U*I，式中U表示電器兩端的電壓，I表示通過電器的電流強(qiáng)度。此公式適用于以下哪個(gè)選項(xiàng)（）

為了便于接線，汽車線束中各導(dǎo)線端頭均焊有接線卡，并在導(dǎo)線與接線卡連接處套以絕緣管，經(jīng)常拆卸的線卡一般取閉口式，而拆卸機(jī)會(huì)少的接線卡則常采用開口式。（）

在電動(dòng)汽車生產(chǎn)操作中要堅(jiān)持單手作業(yè)的原則。

以下哪些工具不是靜態(tài)感知實(shí)車評(píng)審所必須準(zhǔn)備的？（）