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單項(xiàng)選擇題

同時(shí)采用偏心鏜銷艉軸承或艉軸管和改變（）位置的兩個(gè)措施，即通過改變兩端軸的軸線位置可以達(dá)到同軸的目的。但是此方法工程量更大，制約的因素更多。

A.主機(jī)
B.推進(jìn)軸
C.螺旋槳
D.人字架

單項(xiàng)選擇題

（）是絕緣體。①木炭；②電工鉗手柄；③干燥木棒。

A.①
B.②
C.③
D.②③

單項(xiàng)選擇題

在船舶營運(yùn)中柴油機(jī)的機(jī)座最常見的缺陷是（）。

A.變形
B.產(chǎn)生裂紋
C.斷裂
D.地腳螺栓斷裂

單項(xiàng)選擇題

機(jī)械示功器一般不適用于高速柴油機(jī)的主要原因是（）。

A.示功器彈簧的剛度有限
B.示功能彈簧的抗疲勞強(qiáng)度有限
C.示功器彈簧的自振頻率較低
D.高速機(jī)振動(dòng)大，會(huì)使測(cè)錄的圖形失真

單項(xiàng)選擇題

壓縮空氣在船舶上不用于（）。

A.主副機(jī)起動(dòng)
B.主副機(jī)操縱與換向
C.操縱離合器、剎車、填充壓力水柜、鳴氣笛、吹洗清潔機(jī)件和海底閥
D.增加柴油機(jī)進(jìn)氣壓力

單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)的壓縮容積是指（）。

A.進(jìn)氣閥關(guān)閉時(shí)的氣缸容積
B.活塞在下止點(diǎn)時(shí)的氣缸容積
C.活塞在上止點(diǎn)時(shí)的氣缸容積
D.活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所經(jīng)過的空間

單項(xiàng)選擇題

若開啟（）過大或失靈而造成進(jìn)入冷卻器的滑油流量不足，也會(huì)使油溫升高。

A.針閥
B.噴油器啟閥
C.排油閥
D.旁通閥

單項(xiàng)選擇題

排除方法在高壓系統(tǒng)中，可通過選擇具有合適形式和參數(shù)的（）來解決穴蝕問題。

A.排油閥
B.噴油器啟閥
C.回油閥
D.針閥

單項(xiàng)選擇題

會(huì)造成柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器工作中產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)的因素有（）。①渦輪葉片結(jié)炭且分布不均；②渦輪葉片有折斷；③軸承損壞。

A.①
B.②
C.③
D.①②③

單項(xiàng)選擇題

若要測(cè)量交流高電壓時(shí)，則利用（）來擴(kuò)大量程。

A.電流互感器
B.電壓互感器
C.倍壓器
D.分流電阻

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船舶動(dòng)力裝置章節(jié)練習(xí)(2020.05.23)

同時(shí)采用偏心鏜銷艉軸承或艉軸管和改變（）位置的兩個(gè)措施，即通過改變兩端軸的軸線位置可以達(dá)到同軸的目的。但是此方法工程量更大，制約的因素更多。

（）是絕緣體。①木炭；②電工鉗手柄；③干燥木棒。

在船舶營運(yùn)中柴油機(jī)的機(jī)座最常見的缺陷是（）。

機(jī)械示功器一般不適用于高速柴油機(jī)的主要原因是（）。

壓縮空氣在船舶上不用于（）。

柴油機(jī)的壓縮容積是指（）。

若開啟（）過大或失靈而造成進(jìn)入冷卻器的滑油流量不足，也會(huì)使油溫升高。

排除方法在高壓系統(tǒng)中，可通過選擇具有合適形式和參數(shù)的（）來解決穴蝕問題。

會(huì)造成柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器工作中產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)的因素有（）。①渦輪葉片結(jié)炭且分布不均；②渦輪葉片有折斷；③軸承損壞。

若要測(cè)量交流高電壓時(shí)，則利用（）來擴(kuò)大量程。

船舶動(dòng)力裝置章節(jié)練習(xí)(2020.05.23)

同時(shí)采用偏心鏜銷艉軸承或艉軸管和改變（）位置的兩個(gè)措施，即通過改變兩端軸的軸線位置可以達(dá)到同軸的目的。但是此方法工程量更大，制約的因素更多。

（）是絕緣體。①木炭；②電工鉗手柄；③干燥木棒。

在船舶營運(yùn)中柴油機(jī)的機(jī)座最常見的缺陷是（）。

機(jī)械示功器一般不適用于高速柴油機(jī)的主要原因是（）。

壓縮空氣在船舶上不用于（）。

柴油機(jī)的壓縮容積是指（）。

若開啟（）過大或失靈而造成進(jìn)入冷卻器的滑油流量不足，也會(huì)使油溫升高。

排除方法在高壓系統(tǒng)中，可通過選擇具有合適形式和參數(shù)的（）來解決穴蝕問題。

會(huì)造成柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器工作中產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)的因素有（）。①渦輪葉片結(jié)炭且分布不均；②渦輪葉片有折斷；③軸承損壞。

若要測(cè)量交流高電壓時(shí)，則利用（）來擴(kuò)大量程。

同時(shí)采用偏心鏜銷艉軸承或艉軸管和改變（）位置的兩個(gè)措施，即通過改變兩端軸的軸線位置可以達(dá)到同軸的目的。但是此方法工程量更大，制約的因素更多。

（）是絕緣體。①木炭；②電工鉗手柄；③干燥木棒。

在船舶營運(yùn)中柴油機(jī)的機(jī)座最常見的缺陷是（）。

柴油機(jī)的壓縮容積是指（）。

若開啟（）過大或失靈而造成進(jìn)入冷卻器的滑油流量不足，也會(huì)使油溫升高。

排除方法在高壓系統(tǒng)中，可通過選擇具有合適形式和參數(shù)的（）來解決穴蝕問題。

會(huì)造成柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器工作中產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)的因素有（）。①渦輪葉片結(jié)炭且分布不均；②渦輪葉片有折斷；③軸承損壞。

若要測(cè)量交流高電壓時(shí)，則利用（）來擴(kuò)大量程。