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單項選擇題

鐵路貨運檢查工作是保證行車安全和貨物安全的一項技術性較強的工作，是鐵路運輸安全生產的（）部分

A、關鍵
B、組織
C、次要
D、重要組成

單項選擇題

在（）線路上，嚴禁攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè)。

A.牽出線
B.換裝線
C.守車整備線
D.設有接觸網的

單項選擇題

需拍發(fā)電報時，貨檢值班員應于列車到達后（）內以電報通知上一貨檢站、抄知發(fā)到站，必要時抄知有關單位和部門。

A.60分鐘
B.120分鐘
C.12小時
D.48小時

問答題

貨運交接檢查中哪些情況在途中不交接檢查？

答案：罐車和集裝箱的封印、苫蓋貨物的篷布頂部、集裝箱頂部、敞車裝載的不超出端側板貨物的裝載狀態(tài)，在途中不交接檢查，如接方發(fā)現(xiàn)有...

單項選擇題

使用鋼絲繩加固貨物，相鄰鋼絲繩夾頭的間距應控制在（）左右。

A.50㎜
B.100㎜
C.200㎜
D.300㎜

單項選擇題

貨物轉向架編號應標打在轉向架的（）。

A.一端
B.一側
C.兩端
D.明顯部位

單項選擇題

（）于階段計劃開始前一小時，將下階段的列車運行調整計劃等有關情況通知車站值班站長。

A.車站
B.鐵路局調度
C.鐵路局
D.鐵路局運輸處

問答題

裝載加固中鍍鋅鐵線使用方法？

答案：1.使用鍍鋅鐵線拉牽加固的方式主要有：八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。各種拉牽方式可單獨使用，也可兩種或兩種...

單項選擇題

編組順序表記事欄標有“F”符號，表示該車為（）的車輛。

A.國際聯(lián)運
B.施封
C.自備車
D.除雪車

單項選擇題

（）不適用捆綁加固貨物。

A.鋼帶
B.盤條
C.緊固器
D.繩索

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貨運檢查員章節(jié)練習(2020.05.22)

鐵路貨運檢查工作是保證行車安全和貨物安全的一項技術性較強的工作，是鐵路運輸安全生產的（）部分

在（）線路上，嚴禁攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè)。

需拍發(fā)電報時，貨檢值班員應于列車到達后（）內以電報通知上一貨檢站、抄知發(fā)到站，必要時抄知有關單位和部門。

貨運交接檢查中哪些情況在途中不交接檢查？

使用鋼絲繩加固貨物，相鄰鋼絲繩夾頭的間距應控制在（）左右。

貨物轉向架編號應標打在轉向架的（）。

（）于階段計劃開始前一小時，將下階段的列車運行調整計劃等有關情況通知車站值班站長。

裝載加固中鍍鋅鐵線使用方法？

編組順序表記事欄標有“F”符號，表示該車為（）的車輛。

（）不適用捆綁加固貨物。

貨運檢查員章節(jié)練習(2020.05.22)

鐵路貨運檢查工作是保證行車安全和貨物安全的一項技術性較強的工作，是鐵路運輸安全生產的（）部分

在（）線路上，嚴禁攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè)。

需拍發(fā)電報時，貨檢值班員應于列車到達后（）內以電報通知上一貨檢站、抄知發(fā)到站，必要時抄知有關單位和部門。

貨運交接檢查中哪些情況在途中不交接檢查？

使用鋼絲繩加固貨物，相鄰鋼絲繩夾頭的間距應控制在（）左右。

貨物轉向架編號應標打在轉向架的（）。

（）于階段計劃開始前一小時，將下階段的列車運行調整計劃等有關情況通知車站值班站長。

裝載加固中鍍鋅鐵線使用方法？

編組順序表記事欄標有“F”符號，表示該車為（）的車輛。

（）不適用捆綁加固貨物。

在（）線路上，嚴禁攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè)。

需拍發(fā)電報時，貨檢值班員應于列車到達后（）內以電報通知上一貨檢站、抄知發(fā)到站，必要時抄知有關單位和部門。

貨運交接檢查中哪些情況在途中不交接檢查？

使用鋼絲繩加固貨物，相鄰鋼絲繩夾頭的間距應控制在（）左右。

貨物轉向架編號應標打在轉向架的（）。

（）于階段計劃開始前一小時，將下階段的列車運行調整計劃等有關情況通知車站值班站長。

裝載加固中鍍鋅鐵線使用方法？

編組順序表記事欄標有“F”符號，表示該車為（）的車輛。

（）不適用捆綁加固貨物。