欧美一级A特黄欧美种人禽交,少妇与亲子伦系列小说

1.判斷題分合司機室廣播控制主機間隔不少于5s。

2.判斷題發(fā)現(xiàn)屏蔽門不能關閉時，與車站聯(lián)控，按先通后復的原則，司機報告車站和行調(diào)，確認站務人員的“好了”手信號，由站務人員旁路屏蔽門或司機報行調(diào)申請RM模式出站。

3 安全生產(chǎn)法中規(guī)定，四不放過的原則不包括以下哪個方面（）。

4 常用繼電器按動作原理分為以下（）類型。

5.判斷題司機出退勤，只要駕駛司機在場即可，不必同時進行。

6 行車過程中轉換駕駛模式需向（）申請，許可后方可轉換模式。

7 正線的行車組織一般實行（）管理。

8 某列車運行距離為12km，全程運行時間為45分鐘，其中在中間站的停站時間之和為15分鐘，則該列車的技術速度為（）km/h。

9 軸承是用來支承（）的。

10.判斷題正線標志的類別分類中，警沖標和坡度標屬于線路標志。

城市軌道交通列車司機章節(jié)練習(2020.05.22)