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填空題

年通過總重密度為30～60Mt〃km/km，采用軌道結(jié)構(gòu)為（）kg/m鋼軌。

答案：60

判斷題

AT型尖軌的縱坡是在尖軌跟端和尖軌頂面寬50mm一段長度內(nèi)，尖軌與基本軌等高，完全承受車輪壓力。

答案：正確

單項選擇題

允許速度不大于160km/h的線路，特殊困難地段同向曲線兩超高順坡終點間的夾直線長度不應(yīng)短于（）。

A.25mm
B.30mm
C.40mm
D.45mm

填空題

75kg/m鋼軌扣件采用（）。

答案：彈性分開式扣件

問答題

尖軌與基本軌不密貼產(chǎn)生的原因有哪些？

答案：⑴加工制造時50mm范圍內(nèi)刨切長度不夠；
⑵尖軌頂鐵過長，補強板螺栓凸出；
⑶轉(zhuǎn)轍機位置與尖軌動作拉桿位...

單項選擇題

允許速度不超過160km/h的線路，轍叉趾、轍叉跟澆注斷面變化部位斜向或水平裂紋，長度超過（）時，屬重傷。

A.80mm
B.100mm
C.120mm
D.140mm

填空題

使用大型養(yǎng)路機械進行線路維修作業(yè)后（）日內(nèi)，鐵路局軌檢車進行動態(tài)檢查評定。

答案：15

判斷題

鋼軌組合式(拼裝式)轍叉的叉心由長心軌和短心軌組成。

答案：正確

填空題

鐵墊板和道釘應(yīng)齊全，作用良好，缺少時應(yīng)（）。

答案：及時補充

單項選擇題

某一鐵路線上，曲線半徑為600m，列車通過該曲線時的平均速度為66km/h，則該曲線應(yīng)設(shè)超高是（）mm。

A.95
B.90
C.85
D.80

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高級線路工章節(jié)練習(xí)(2020.05.20)

年通過總重密度為30～60Mt〃km/km，采用軌道結(jié)構(gòu)為（）kg/m鋼軌。

AT型尖軌的縱坡是在尖軌跟端和尖軌頂面寬50mm一段長度內(nèi)，尖軌與基本軌等高，完全承受車輪壓力。

允許速度不大于160km/h的線路，特殊困難地段同向曲線兩超高順坡終點間的夾直線長度不應(yīng)短于（）。

75kg/m鋼軌扣件采用（）。

尖軌與基本軌不密貼產(chǎn)生的原因有哪些？

允許速度不超過160km/h的線路，轍叉趾、轍叉跟澆注斷面變化部位斜向或水平裂紋，長度超過（）時，屬重傷。

使用大型養(yǎng)路機械進行線路維修作業(yè)后（）日內(nèi)，鐵路局軌檢車進行動態(tài)檢查評定。

鋼軌組合式(拼裝式)轍叉的叉心由長心軌和短心軌組成。

鐵墊板和道釘應(yīng)齊全，作用良好，缺少時應(yīng)（）。

某一鐵路線上，曲線半徑為600m，列車通過該曲線時的平均速度為66km/h，則該曲線應(yīng)設(shè)超高是（）mm。

高級線路工章節(jié)練習(xí)(2020.05.20)

年通過總重密度為30～60Mt〃km/km，采用軌道結(jié)構(gòu)為（）kg/m鋼軌。

AT型尖軌的縱坡是在尖軌跟端和尖軌頂面寬50mm一段長度內(nèi)，尖軌與基本軌等高，完全承受車輪壓力。

允許速度不大于160km/h的線路，特殊困難地段同向曲線兩超高順坡終點間的夾直線長度不應(yīng)短于（）。

75kg/m鋼軌扣件采用（）。

尖軌與基本軌不密貼產(chǎn)生的原因有哪些？

允許速度不超過160km/h的線路，轍叉趾、轍叉跟澆注斷面變化部位斜向或水平裂紋，長度超過（）時，屬重傷。

使用大型養(yǎng)路機械進行線路維修作業(yè)后（）日內(nèi)，鐵路局軌檢車進行動態(tài)檢查評定。

鋼軌組合式(拼裝式)轍叉的叉心由長心軌和短心軌組成。

鐵墊板和道釘應(yīng)齊全，作用良好，缺少時應(yīng)（）。

某一鐵路線上，曲線半徑為600m，列車通過該曲線時的平均速度為66km/h，則該曲線應(yīng)設(shè)超高是（）mm。

年通過總重密度為30～60Mt〃km/km，采用軌道結(jié)構(gòu)為（）kg/m鋼軌。

AT型尖軌的縱坡是在尖軌跟端和尖軌頂面寬50mm一段長度內(nèi)，尖軌與基本軌等高，完全承受車輪壓力。

允許速度不大于160km/h的線路，特殊困難地段同向曲線兩超高順坡終點間的夾直線長度不應(yīng)短于（）。

75kg/m鋼軌扣件采用（）。

允許速度不超過160km/h的線路，轍叉趾、轍叉跟澆注斷面變化部位斜向或水平裂紋，長度超過（）時，屬重傷。

使用大型養(yǎng)路機械進行線路維修作業(yè)后（）日內(nèi)，鐵路局軌檢車進行動態(tài)檢查評定。

鐵墊板和道釘應(yīng)齊全，作用良好，缺少時應(yīng)（）。

某一鐵路線上，曲線半徑為600m，列車通過該曲線時的平均速度為66km/h，則該曲線應(yīng)設(shè)超高是（）mm。