內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)高級(jí)技師章節(jié)練習(xí)(2020.05.18)

問答題
GK1F型機(jī)車設(shè)有幾個(gè)風(fēng)壓繼電器？各動(dòng)作值和作用分別是什么？
答案：設(shè)有1FJ、2FJ、3FJ三個(gè)風(fēng)壓繼電器。
1FJ：動(dòng)作值為大于300kap閉合，小于250kpa斷開，當(dāng)列車...
單項(xiàng)選擇題
磁場(chǎng)削弱后能提高機(jī)車（）。
A、電壓
B、電流
C、功率
D、速度
問答題
試述常用制動(dòng)時(shí)，發(fā)生緊急制動(dòng)的處理。
答案：在施行常用制動(dòng)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)管壓強(qiáng)不正常地急劇下降（但未降至零），列車速度迅速下降，多為車輛三通閥發(fā)生緊急制動(dòng)作用所致。...
判斷題
副閥呈保壓位時(shí)，降壓風(fēng)缸管26c與保持閥的通路被切斷。
答案：正確
判斷題
柴油機(jī)啟動(dòng)后，供油泵的油路為：傳動(dòng)箱油底殼→供油泵→單向閥→傳動(dòng)油熱交換器→濾清器→四條油路。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車作業(yè)，調(diào)車作業(yè)通知單應(yīng)給交司機(jī)一份。
答案：錯(cuò)誤
問答題
為什么電傳動(dòng)選用串勵(lì)牽引電動(dòng)機(jī)？
答案：因?yàn)榇畡?lì)牽引電動(dòng)機(jī)的工作特性符合機(jī)車?yán)硐霠恳匦缘囊?。直流串?lì)電動(dòng)機(jī)力矩M和轉(zhuǎn)速n之間的變化關(guān)系是一條軟特性，近似于雙...
單項(xiàng)選擇題
電器的電壽命主要用來考核電器的（）性能和抗耐電弧磨損的性能。
A、絕緣
B、耐高溫
C、耐高電壓
D、耐高電流
單項(xiàng)選擇題
GK1F型機(jī)車柴油機(jī)起動(dòng)過程中閉合燃油泵開關(guān)，輸入X41燈不亮，但燃油泵工作正常（）。
A.能正常起機(jī)
B.延時(shí)20秒后正常起機(jī)
C.不能正常起機(jī)
單項(xiàng)選擇題
無動(dòng)力回送機(jī)車時(shí)，必須將常用限壓閥的限制壓力調(diào)到（）公斤/平方厘米。
A.1.8
B.2.5
C.3.5

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GK1F型機(jī)車設(shè)有幾個(gè)風(fēng)壓繼電器？各動(dòng)作值和作用分別是什么？

磁場(chǎng)削弱后能提高機(jī)車（）。

試述常用制動(dòng)時(shí)，發(fā)生緊急制動(dòng)的處理。

副閥呈保壓位時(shí)，降壓風(fēng)缸管26c與保持閥的通路被切斷。

柴油機(jī)啟動(dòng)后，供油泵的油路為：傳動(dòng)箱油底殼→供油泵→單向閥→傳動(dòng)油熱交換器→濾清器→四條油路。

中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車作業(yè)，調(diào)車作業(yè)通知單應(yīng)給交司機(jī)一份。

為什么電傳動(dòng)選用串勵(lì)牽引電動(dòng)機(jī)？

電器的電壽命主要用來考核電器的（）性能和抗耐電弧磨損的性能。

GK1F型機(jī)車柴油機(jī)起動(dòng)過程中閉合燃油泵開關(guān)，輸入X41燈不亮，但燃油泵工作正常（）。

無動(dòng)力回送機(jī)車時(shí)，必須將常用限壓閥的限制壓力調(diào)到（）公斤/平方厘米。

內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)高級(jí)技師章節(jié)練習(xí)(2020.05.18)

GK1F型機(jī)車設(shè)有幾個(gè)風(fēng)壓繼電器？各動(dòng)作值和作用分別是什么？

磁場(chǎng)削弱后能提高機(jī)車（）。

試述常用制動(dòng)時(shí)，發(fā)生緊急制動(dòng)的處理。

副閥呈保壓位時(shí)，降壓風(fēng)缸管26c與保持閥的通路被切斷。

柴油機(jī)啟動(dòng)后，供油泵的油路為：傳動(dòng)箱油底殼→供油泵→單向閥→傳動(dòng)油熱交換器→濾清器→四條油路。

中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車作業(yè)，調(diào)車作業(yè)通知單應(yīng)給交司機(jī)一份。

為什么電傳動(dòng)選用串勵(lì)牽引電動(dòng)機(jī)？

電器的電壽命主要用來考核電器的（）性能和抗耐電弧磨損的性能。

GK1F型機(jī)車柴油機(jī)起動(dòng)過程中閉合燃油泵開關(guān)，輸入X41燈不亮，但燃油泵工作正常（）。

無動(dòng)力回送機(jī)車時(shí)，必須將常用限壓閥的限制壓力調(diào)到（）公斤/平方厘米。

GK1F型機(jī)車設(shè)有幾個(gè)風(fēng)壓繼電器？各動(dòng)作值和作用分別是什么？

磁場(chǎng)削弱后能提高機(jī)車（）。

試述常用制動(dòng)時(shí)，發(fā)生緊急制動(dòng)的處理。

副閥呈保壓位時(shí)，降壓風(fēng)缸管26c與保持閥的通路被切斷。

柴油機(jī)啟動(dòng)后，供油泵的油路為：傳動(dòng)箱油底殼→供油泵→單向閥→傳動(dòng)油熱交換器→濾清器→四條油路。

中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車作業(yè)，調(diào)車作業(yè)通知單應(yīng)給交司機(jī)一份。

電器的電壽命主要用來考核電器的（）性能和抗耐電弧磨損的性能。

GK1F型機(jī)車柴油機(jī)起動(dòng)過程中閉合燃油泵開關(guān)，輸入X41燈不亮，但燃油泵工作正常（）。

無動(dòng)力回送機(jī)車時(shí)，必須將常用限壓閥的限制壓力調(diào)到（）公斤/平方厘米。