国产AV天堂亚洲国产AV外线,国模吧一区二区三区

單項(xiàng)選擇題

“制動(dòng)”列車線激活就發(fā)出制動(dòng)指令，優(yōu)先采用。（）

A.電制動(dòng)
B.氣制動(dòng)
C.再生制動(dòng)
D.氣制動(dòng)和電制

填空題

工程車需在明確行車計(jì)劃和（）的情況下方可反方向運(yùn)行。

答案：進(jìn)路排列好

填空題

輔助逆變器（）電源。

答案：SCDC1500V

填空題

信號設(shè)備故障時(shí)，將影響列車的運(yùn)行，但在所有信號設(shè)備的故障中，影響到列車改變運(yùn)行模式的只有以下四類：聯(lián)鎖設(shè)備、（）、軌道電路、車載信號設(shè)備。

答案：軌旁ATP

單項(xiàng)選擇題

車站按其運(yùn)營功能不同可分為：（）

A.終點(diǎn)站、中間站和換乘站
B.地下站、地面站和高架站
C.島式車站、側(cè)式車站和混合式車站
D.終點(diǎn)站、地面站和換乘站

填空題

平板車在（）原則上不準(zhǔn)甩下作業(yè)。

答案：區(qū)間

填空題

車場內(nèi)在接近被連掛車輛三、二、一車時(shí)速度為（）、（）、（）km/h

答案：8；5；3

問答題

車門故障司機(jī)門隔離程序？

答案：1）確認(rèn)故障車門位置，打開門驅(qū)蓋板，斷開單門電源開關(guān)，手拉門板扣手關(guān)閉車門，手推車門確認(rèn)已關(guān)好；
2）向客室...

填空題

在車站用于控制和監(jiān)督信號機(jī)、道岔、進(jìn)路及列車的運(yùn)行的操作設(shè)備叫做（）。

答案：LOW

填空題

蓄電池（）時(shí)，將電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能，放電時(shí)將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能。充電時(shí)電液面升高，放電時(shí)電流面下降。

答案：充電

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

地鐵司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.16)

“制動(dòng)”列車線激活就發(fā)出制動(dòng)指令，優(yōu)先采用。（）

工程車需在明確行車計(jì)劃和（）的情況下方可反方向運(yùn)行。

輔助逆變器（）電源。

信號設(shè)備故障時(shí)，將影響列車的運(yùn)行，但在所有信號設(shè)備的故障中，影響到列車改變運(yùn)行模式的只有以下四類：聯(lián)鎖設(shè)備、（）、軌道電路、車載信號設(shè)備。

車站按其運(yùn)營功能不同可分為：（）

平板車在（）原則上不準(zhǔn)甩下作業(yè)。

車場內(nèi)在接近被連掛車輛三、二、一車時(shí)速度為（）、（）、（）km/h

車門故障司機(jī)門隔離程序？

在車站用于控制和監(jiān)督信號機(jī)、道岔、進(jìn)路及列車的運(yùn)行的操作設(shè)備叫做（）。

蓄電池（）時(shí)，將電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能，放電時(shí)將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能。充電時(shí)電液面升高，放電時(shí)電流面下降。

地鐵司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.16)

“制動(dòng)”列車線激活就發(fā)出制動(dòng)指令，優(yōu)先采用。（）

工程車需在明確行車計(jì)劃和（）的情況下方可反方向運(yùn)行。

輔助逆變器（）電源。

信號設(shè)備故障時(shí)，將影響列車的運(yùn)行，但在所有信號設(shè)備的故障中，影響到列車改變運(yùn)行模式的只有以下四類：聯(lián)鎖設(shè)備、（）、軌道電路、車載信號設(shè)備。

車站按其運(yùn)營功能不同可分為：（）

平板車在（）原則上不準(zhǔn)甩下作業(yè)。

車場內(nèi)在接近被連掛車輛三、二、一車時(shí)速度為（）、（）、（）km/h

車門故障司機(jī)門隔離程序？

在車站用于控制和監(jiān)督信號機(jī)、道岔、進(jìn)路及列車的運(yùn)行的操作設(shè)備叫做（）。

蓄電池（）時(shí)，將電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能，放電時(shí)將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能。充電時(shí)電液面升高，放電時(shí)電流面下降。

“制動(dòng)”列車線激活就發(fā)出制動(dòng)指令，優(yōu)先采用。（）

工程車需在明確行車計(jì)劃和（）的情況下方可反方向運(yùn)行。

輔助逆變器（）電源。

信號設(shè)備故障時(shí)，將影響列車的運(yùn)行，但在所有信號設(shè)備的故障中，影響到列車改變運(yùn)行模式的只有以下四類：聯(lián)鎖設(shè)備、（）、軌道電路、車載信號設(shè)備。

平板車在（）原則上不準(zhǔn)甩下作業(yè)。

車場內(nèi)在接近被連掛車輛三、二、一車時(shí)速度為（）、（）、（）km/h

在車站用于控制和監(jiān)督信號機(jī)、道岔、進(jìn)路及列車的運(yùn)行的操作設(shè)備叫做（）。

蓄電池（）時(shí)，將電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能，放電時(shí)將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能。充電時(shí)電液面升高，放電時(shí)電流面下降。