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單項選擇題

圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志。

A.傍山險路
B.堤壩路
C.易滑

單項選擇題

尚未登記的拖拉機、聯(lián)合收割機，需要駛出本*行政區(qū)域的，應(yīng)當(dāng)（）

A.取得臨時行駛號牌
B.到公安機關(guān)備案
C.直接上道路行駛

判斷題

拖拉機嚴(yán)禁加大皮帶輪，提高行駛速度。

答案：正確

單項選擇題

輪式聯(lián)合收割機在道路上行駛或轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)將收割臺提升到（）位置并予以鎖定。

A.離地
B.最高
C.中間

判斷題

往發(fā)動機上安裝活塞連桿組時各活塞環(huán)的開口應(yīng)錯開120度，并避開活塞銷孔和主壓力側(cè)方向。

答案：正確

單項選擇題

下長坡時，車速會因為慣性而越來越快，平穩(wěn)控制車速最有效的方式是（）

A.猛踩制動踏板
B.利用發(fā)動機阻力
C.踩下離合器滑行

判斷題

在不通風(fēng)的車庫或房間內(nèi)不得起動發(fā)動機，防止廢氣中毒。

答案：正確

單項選擇題

聯(lián)合收割機試運轉(zhuǎn)的原則是轉(zhuǎn)速（），速度由慢到快，負(fù)荷由小到大。

A.由低到高
B.由高到低
C.由中速到高速

判斷題

圖中標(biāo)志為嚴(yán)禁酒后駕駛告示標(biāo)志。

答案：正確

單項選擇題

輪式聯(lián)合收割機制動時，發(fā)生制動跑偏的主要原因表述不正確的是（）

A.單邊摩擦片有油或泥水或嚴(yán)重磨損
B.輪胎抱死
C.驅(qū)動輪氣壓不同

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拖拉機及聯(lián)合收割機駕駛員/農(nóng)機駕駛員章節(jié)練習(xí)(2020.05.07)

圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志。

尚未登記的拖拉機、聯(lián)合收割機，需要駛出本*行政區(qū)域的，應(yīng)當(dāng)（）

拖拉機嚴(yán)禁加大皮帶輪，提高行駛速度。

輪式聯(lián)合收割機在道路上行駛或轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)將收割臺提升到（）位置并予以鎖定。

往發(fā)動機上安裝活塞連桿組時各活塞環(huán)的開口應(yīng)錯開120度，并避開活塞銷孔和主壓力側(cè)方向。

下長坡時，車速會因為慣性而越來越快，平穩(wěn)控制車速最有效的方式是（）

在不通風(fēng)的車庫或房間內(nèi)不得起動發(fā)動機，防止廢氣中毒。

聯(lián)合收割機試運轉(zhuǎn)的原則是轉(zhuǎn)速（），速度由慢到快，負(fù)荷由小到大。

圖中標(biāo)志為嚴(yán)禁酒后駕駛告示標(biāo)志。

輪式聯(lián)合收割機制動時，發(fā)生制動跑偏的主要原因表述不正確的是（）

拖拉機及聯(lián)合收割機駕駛員/農(nóng)機駕駛員章節(jié)練習(xí)(2020.05.07)

圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志。

尚未登記的拖拉機、聯(lián)合收割機，需要駛出本*行政區(qū)域的，應(yīng)當(dāng)（）

拖拉機嚴(yán)禁加大皮帶輪，提高行駛速度。

輪式聯(lián)合收割機在道路上行駛或轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)將收割臺提升到（）位置并予以鎖定。

往發(fā)動機上安裝活塞連桿組時各活塞環(huán)的開口應(yīng)錯開120度，并避開活塞銷孔和主壓力側(cè)方向。

下長坡時，車速會因為慣性而越來越快，平穩(wěn)控制車速最有效的方式是（）

在不通風(fēng)的車庫或房間內(nèi)不得起動發(fā)動機，防止廢氣中毒。

聯(lián)合收割機試運轉(zhuǎn)的原則是轉(zhuǎn)速（），速度由慢到快，負(fù)荷由小到大。

圖中標(biāo)志為嚴(yán)禁酒后駕駛告示標(biāo)志。

輪式聯(lián)合收割機制動時，發(fā)生制動跑偏的主要原因表述不正確的是（）

尚未登記的拖拉機、聯(lián)合收割機，需要駛出本*行政區(qū)域的，應(yīng)當(dāng)（）

拖拉機嚴(yán)禁加大皮帶輪，提高行駛速度。

輪式聯(lián)合收割機在道路上行駛或轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)將收割臺提升到（）位置并予以鎖定。

往發(fā)動機上安裝活塞連桿組時各活塞環(huán)的開口應(yīng)錯開120度，并避開活塞銷孔和主壓力側(cè)方向。

下長坡時，車速會因為慣性而越來越快，平穩(wěn)控制車速最有效的方式是（）

在不通風(fēng)的車庫或房間內(nèi)不得起動發(fā)動機，防止廢氣中毒。

聯(lián)合收割機試運轉(zhuǎn)的原則是轉(zhuǎn)速（），速度由慢到快，負(fù)荷由小到大。

輪式聯(lián)合收割機制動時，發(fā)生制動跑偏的主要原因表述不正確的是（）