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單項(xiàng)選擇題

一個(gè)計(jì)軸加環(huán)線區(qū)段（AG1、AG2）G1的切碼時(shí)機(jī)是在（），就將其前方有車區(qū)段的G1環(huán)線提前切斷而變成無碼區(qū)。

A.后續(xù)列車冒進(jìn)紅燈
B.列車占用G1
C.后續(xù)列車越過黃燈時(shí)

問答題

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的非常站控按鈕設(shè)計(jì)原則是什么？

答案：1.非常站控按鈕為非自復(fù)式帶計(jì)數(shù)的按鈕，按鈕設(shè)在控顯機(jī)操作界面上。
2.在非常站控按鈕按下時(shí)，聯(lián)鎖操作有效，C...

單項(xiàng)選擇題

ZPW-2000A型軌道電路中，接收器端子“（+24）”，其供電方式是（）。

A.由接收器本身內(nèi)部給出
B.由零層電源端子給出
C.由并機(jī)接收器給出

填空題

信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，基層網(wǎng)與上層網(wǎng)通信應(yīng)采用（）協(xié)議和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式。

答案：TCP/IP

問答題

進(jìn)路延時(shí)解鎖，延時(shí)時(shí)間規(guī)定如何？

答案：接車進(jìn)路和正線發(fā)車進(jìn)路的延時(shí)解鎖，從信號(hào)關(guān)閉時(shí)起延時(shí)3min，站線發(fā)車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路延時(shí)30s。

問答題

正線正方向接車電碼化電路發(fā)送器如何編碼？

答案：正線正方向接車電碼化電路由出發(fā)信號(hào)機(jī)狀態(tài)及前方閉塞分區(qū)狀態(tài)編碼的移頻信息。出發(fā)信號(hào)機(jī)關(guān)閉，顯示紅燈時(shí)，發(fā)HU碼。正方向發(fā)...

問答題

CTC車站設(shè)備中16口集線器（HUB）的接口用途分別是什么？

答案：接口1用于自律機(jī)A，接口2用于自律機(jī)B，接口3用于路由器A，接口4用于路由器B，接口5用于電務(wù)維修終端，接口6用于值班員...

單項(xiàng)選擇題

區(qū)間每隔（）閉塞分區(qū)，設(shè)置一個(gè)應(yīng)答器。

A.1個(gè)或3個(gè)
B.2個(gè)或3個(gè)
C.4個(gè)或5個(gè)
D.3個(gè)或4個(gè)

問答題

簡(jiǎn)述更換應(yīng)答器注意事項(xiàng)。

答案：1.安裝前確認(rèn)新應(yīng)答器內(nèi)報(bào)文正確
2.在原應(yīng)答器相同位置進(jìn)行安裝
3.將原應(yīng)答器交專門部門統(tǒng)一管理<...

單項(xiàng)選擇題

TCC與LEU間串行通信接口是（）。

A.A接口
B.S接口
C.A1接口
D.C接口

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信號(hào)工高級(jí)技師章節(jié)練習(xí)(2020.05.03)

一個(gè)計(jì)軸加環(huán)線區(qū)段（AG1、AG2）G1的切碼時(shí)機(jī)是在（），就將其前方有車區(qū)段的G1環(huán)線提前切斷而變成無碼區(qū)。

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的非常站控按鈕設(shè)計(jì)原則是什么？

ZPW-2000A型軌道電路中，接收器端子“（+24）”，其供電方式是（）。

信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，基層網(wǎng)與上層網(wǎng)通信應(yīng)采用（）協(xié)議和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式。

進(jìn)路延時(shí)解鎖，延時(shí)時(shí)間規(guī)定如何？

正線正方向接車電碼化電路發(fā)送器如何編碼？

CTC車站設(shè)備中16口集線器（HUB）的接口用途分別是什么？

區(qū)間每隔（）閉塞分區(qū)，設(shè)置一個(gè)應(yīng)答器。

簡(jiǎn)述更換應(yīng)答器注意事項(xiàng)。

TCC與LEU間串行通信接口是（）。

信號(hào)工高級(jí)技師章節(jié)練習(xí)(2020.05.03)

一個(gè)計(jì)軸加環(huán)線區(qū)段（AG1、AG2）G1的切碼時(shí)機(jī)是在（），就將其前方有車區(qū)段的G1環(huán)線提前切斷而變成無碼區(qū)。

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的非常站控按鈕設(shè)計(jì)原則是什么？

ZPW-2000A型軌道電路中，接收器端子“（+24）”，其供電方式是（）。

信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，基層網(wǎng)與上層網(wǎng)通信應(yīng)采用（）協(xié)議和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式。

進(jìn)路延時(shí)解鎖，延時(shí)時(shí)間規(guī)定如何？

正線正方向接車電碼化電路發(fā)送器如何編碼？

CTC車站設(shè)備中16口集線器（HUB）的接口用途分別是什么？

區(qū)間每隔（）閉塞分區(qū)，設(shè)置一個(gè)應(yīng)答器。

簡(jiǎn)述更換應(yīng)答器注意事項(xiàng)。

TCC與LEU間串行通信接口是（）。

一個(gè)計(jì)軸加環(huán)線區(qū)段（AG1、AG2）G1的切碼時(shí)機(jī)是在（），就將其前方有車區(qū)段的G1環(huán)線提前切斷而變成無碼區(qū)。

ZPW-2000A型軌道電路中，接收器端子“（+24）”，其供電方式是（）。

信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，基層網(wǎng)與上層網(wǎng)通信應(yīng)采用（）協(xié)議和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式。

進(jìn)路延時(shí)解鎖，延時(shí)時(shí)間規(guī)定如何？

正線正方向接車電碼化電路發(fā)送器如何編碼？

CTC車站設(shè)備中16口集線器（HUB）的接口用途分別是什么？

區(qū)間每隔（）閉塞分區(qū)，設(shè)置一個(gè)應(yīng)答器。

簡(jiǎn)述更換應(yīng)答器注意事項(xiàng)。