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1 “空氣位”操作時(shí)，機(jī)車制動(dòng)后的緩解依靠（）。

2 自閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至緊急制動(dòng)位，列車管的壓力應(yīng)能在（）秒內(nèi)降至零。

3 壓力開關(guān)209的整定值為（）KPa。

4 過充風(fēng)缸上0.5mm縮孔，排除過充壓力時(shí)間為（）。

5.判斷題DK-1型電空制動(dòng)機(jī)，列車管無過充壓力原因是257電空閥故障。

6.問答題我國對(duì)制動(dòng)管的最小及最大減壓量是如何規(guī)定的？

7.填空題SS-8型電力機(jī)車DK-1型電空制動(dòng)機(jī)增設(shè)了對(duì)旅客列車施行電空制動(dòng)裝置主要包括（）、（）、（）。

8.判斷題閘瓦間隙調(diào)整裝器能夠自動(dòng)適應(yīng)增大或減小的閘瓦間隙。

9.判斷題NPT5型空氣壓縮機(jī)的3個(gè)風(fēng)閥的厚度差不大于0.1mm，過限時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

10 制動(dòng)軟管、總風(fēng)軟管檢查試驗(yàn)內(nèi)容有（）。

電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.26)