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多項(xiàng)選擇題

叉車(chē)機(jī)動(dòng)靈活可用于（）。

A.長(zhǎng)途運(yùn)輸
B.集裝箱裝卸
C.雜件貨裝卸
D.垂直堆碼作業(yè)
E.水平短途運(yùn)輸

多項(xiàng)選擇題

處理國(guó)際貨物運(yùn)輸爭(zhēng)議的途徑主要有（）

A.自決與和解
B.調(diào)解
C.仲裁
D.訴訟

多項(xiàng)選擇題

門(mén)式起重機(jī)的型號(hào)用（）4個(gè)主要參數(shù)表示。

A.代號(hào)
B.額定起重量
C.跨度
D.工作級(jí)別
E.標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)

單項(xiàng)選擇題

支線運(yùn)輸是對(duì)干線運(yùn)輸?shù)模ǎ?/h4>

A.補(bǔ)充形式
B.輔助形式
C.替代形式
D.銜接形式

單項(xiàng)選擇題

（）是由供料機(jī)構(gòu)、稱量機(jī)構(gòu)、開(kāi)斗機(jī)構(gòu)構(gòu)成。

A.稱重式充填機(jī)
B.計(jì)量泵式充填機(jī)
C.螺桿式充填機(jī)
D.容積式充填機(jī)

判斷題

區(qū)域配送中心的規(guī)模往往比較大，因而從事多品種、少批量、多用戶的配送較有優(yōu)勢(shì)。

答案：錯(cuò)誤

判斷題

物流信息是現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的關(guān)鍵所在。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

物品在從生產(chǎn)地到使用地的流通過(guò)程中，根據(jù)客戶的要求施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、栓標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)總稱為（）。

A.流通加工
B.商品流通
C.產(chǎn)品加工
D.生產(chǎn)加工

判斷題

滿載最大爬坡度指叉車(chē)滿載時(shí)，在干燥、堅(jiān)實(shí)的路面上，以低速等速行駛所能爬越的最大坡度，一般由原動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)距和低檔的總傳動(dòng)比決定。

答案：正確

多項(xiàng)選擇題

物流軟件系統(tǒng)包括（）。

A.系統(tǒng)程序
B.系統(tǒng)軟件
C.專項(xiàng)軟件
D.應(yīng)用軟件
E.模擬軟件

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物流員(四級(jí))物流員基礎(chǔ)知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2020.03.26)

叉車(chē)機(jī)動(dòng)靈活可用于（）。

處理國(guó)際貨物運(yùn)輸爭(zhēng)議的途徑主要有（）

門(mén)式起重機(jī)的型號(hào)用（）4個(gè)主要參數(shù)表示。

支線運(yùn)輸是對(duì)干線運(yùn)輸?shù)模ǎ?/h4>

（）是由供料機(jī)構(gòu)、稱量機(jī)構(gòu)、開(kāi)斗機(jī)構(gòu)構(gòu)成。

區(qū)域配送中心的規(guī)模往往比較大，因而從事多品種、少批量、多用戶的配送較有優(yōu)勢(shì)。

物流信息是現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的關(guān)鍵所在。

物品在從生產(chǎn)地到使用地的流通過(guò)程中，根據(jù)客戶的要求施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、栓標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)總稱為（）。

滿載最大爬坡度指叉車(chē)滿載時(shí)，在干燥、堅(jiān)實(shí)的路面上，以低速等速行駛所能爬越的最大坡度，一般由原動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)距和低檔的總傳動(dòng)比決定。

物流軟件系統(tǒng)包括（）。

物流員(四級(jí))物流員基礎(chǔ)知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2020.03.26)

叉車(chē)機(jī)動(dòng)靈活可用于（）。

處理國(guó)際貨物運(yùn)輸爭(zhēng)議的途徑主要有（）

門(mén)式起重機(jī)的型號(hào)用（）4個(gè)主要參數(shù)表示。

支線運(yùn)輸是對(duì)干線運(yùn)輸?shù)模ǎ?/h4>

（）是由供料機(jī)構(gòu)、稱量機(jī)構(gòu)、開(kāi)斗機(jī)構(gòu)構(gòu)成。

區(qū)域配送中心的規(guī)模往往比較大，因而從事多品種、少批量、多用戶的配送較有優(yōu)勢(shì)。

物流信息是現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的關(guān)鍵所在。

物品在從生產(chǎn)地到使用地的流通過(guò)程中，根據(jù)客戶的要求施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、栓標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)總稱為（）。

滿載最大爬坡度指叉車(chē)滿載時(shí)，在干燥、堅(jiān)實(shí)的路面上，以低速等速行駛所能爬越的最大坡度，一般由原動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)距和低檔的總傳動(dòng)比決定。

物流軟件系統(tǒng)包括（）。

叉車(chē)機(jī)動(dòng)靈活可用于（）。

門(mén)式起重機(jī)的型號(hào)用（）4個(gè)主要參數(shù)表示。

（）是由供料機(jī)構(gòu)、稱量機(jī)構(gòu)、開(kāi)斗機(jī)構(gòu)構(gòu)成。

區(qū)域配送中心的規(guī)模往往比較大，因而從事多品種、少批量、多用戶的配送較有優(yōu)勢(shì)。

物流信息是現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的關(guān)鍵所在。

物品在從生產(chǎn)地到使用地的流通過(guò)程中，根據(jù)客戶的要求施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、栓標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)總稱為（）。

滿載最大爬坡度指叉車(chē)滿載時(shí)，在干燥、堅(jiān)實(shí)的路面上，以低速等速行駛所能爬越的最大坡度，一般由原動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)距和低檔的總傳動(dòng)比決定。

物流軟件系統(tǒng)包括（）。