線路工高級技師章節(jié)練習(xí)(2020.03.18)

填空題
每年（），鐵路局應(yīng)組織工務(wù)段結(jié)合秋季設(shè)備檢查，對管內(nèi)正線全面評定一次。
答案：9月份
問答題
線路設(shè)備大修驗(yàn)收組織和程序是怎樣的？
答案：線路大修每完成3～5km（鋪設(shè)無縫線路為一個(gè)區(qū)間），經(jīng)施工單位自驗(yàn)并做好記錄，及時(shí)向鐵路局提請驗(yàn)收。鐵路局應(yīng)及時(shí)組織施工...
單項(xiàng)選擇題
60kg/m鋼軌AT彈性可彎尖軌可動(dòng)心12號道岔直向過岔最高速度為（）。
A.110km/h
B.160km/h
C.85km/h
D.120km/h
問答題
作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良應(yīng)如何處理？
答案：無論作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差。當(dāng)平均值達(dá)到10mm時(shí)，必須設(shè)置慢行信號，并采取...
問答題
[計(jì)算題]某段無縫線路鎖定軌溫為21℃±5℃，最低軌溫值－24℃，最高軌溫值＋58.4℃，50kg/m鋼軌，F(xiàn) ＝65.8cm2，鋼筋混凝土軌枕為l840根/km，道床單位縱向阻力為9.1kg/cm，接頭用6孔高強(qiáng)夾板螺栓，接頭阻力PH＝40000kg，求伸縮區(qū)長度。
答案：最大溫度力P_t＝25×65.8×（26＋24）＝82250kg
l＝（82250－40...
填空題
線路保養(yǎng)質(zhì)量評定應(yīng)以（）為單位。
答案：千米
問答題
[計(jì)算題]計(jì)算轍叉心作用邊至護(hù)軌頭部外側(cè)作用邊距離D心。（最大輪背內(nèi)側(cè)距離T大＝1358mm，最大輪緣厚度d大＝33mm）
答案：D_心＝T＋d
（功輪背距離，d為輪緣厚度）
為保證車輪通過時(shí)不撞擊叉心，應(yīng)有D...
單項(xiàng)選擇題
高錳鋼轍叉制造誤差規(guī)定，工作邊用拉線檢查應(yīng)成直線，如拉線有空隙時(shí)，每側(cè)不得超過（），不允許抗線。
A.1mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm
問答題
鋼軌鋁熱焊焊接過程是怎樣的？
答案：鋁熱焊法是將配制好的鋁熱焊劑，放入特制的坩堝，用高溫火柴引燃焊劑，產(chǎn)生強(qiáng)烈的化學(xué)反應(yīng)，得到高溫的鋼水和溶渣，待反應(yīng)平靜后...
單項(xiàng)選擇題
在正常情況下，普通道岔尖軌頂寬（）處與基本軌頂面相對無高差。
A.35mm
B.20mm
C.40mm
D.50mm

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線路工高級技師章節(jié)練習(xí)(2020.03.18)

每年（），鐵路局應(yīng)組織工務(wù)段結(jié)合秋季設(shè)備檢查，對管內(nèi)正線全面評定一次。

線路設(shè)備大修驗(yàn)收組織和程序是怎樣的？

60kg/m鋼軌AT彈性可彎尖軌可動(dòng)心12號道岔直向過岔最高速度為（）。

作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良應(yīng)如何處理？

線路保養(yǎng)質(zhì)量評定應(yīng)以（）為單位。

[計(jì)算題]計(jì)算轍叉心作用邊至護(hù)軌頭部外側(cè)作用邊距離D心。（最大輪背內(nèi)側(cè)距離T大＝1358mm，最大輪緣厚度d大＝33mm）

高錳鋼轍叉制造誤差規(guī)定，工作邊用拉線檢查應(yīng)成直線，如拉線有空隙時(shí)，每側(cè)不得超過（），不允許抗線。

鋼軌鋁熱焊焊接過程是怎樣的？

在正常情況下，普通道岔尖軌頂寬（）處與基本軌頂面相對無高差。

線路工高級技師章節(jié)練習(xí)(2020.03.18)

每年（），鐵路局應(yīng)組織工務(wù)段結(jié)合秋季設(shè)備檢查，對管內(nèi)正線全面評定一次。

線路設(shè)備大修驗(yàn)收組織和程序是怎樣的？

60kg/m鋼軌AT彈性可彎尖軌可動(dòng)心12號道岔直向過岔最高速度為（）。

作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良應(yīng)如何處理？

線路保養(yǎng)質(zhì)量評定應(yīng)以（）為單位。

[計(jì)算題]計(jì)算轍叉心作用邊至護(hù)軌頭部外側(cè)作用邊距離D心。（最大輪背內(nèi)側(cè)距離T大＝1358mm，最大輪緣厚度d大＝33mm）

高錳鋼轍叉制造誤差規(guī)定，工作邊用拉線檢查應(yīng)成直線，如拉線有空隙時(shí)，每側(cè)不得超過（），不允許抗線。

鋼軌鋁熱焊焊接過程是怎樣的？

在正常情況下，普通道岔尖軌頂寬（）處與基本軌頂面相對無高差。

每年（），鐵路局應(yīng)組織工務(wù)段結(jié)合秋季設(shè)備檢查，對管內(nèi)正線全面評定一次。

線路設(shè)備大修驗(yàn)收組織和程序是怎樣的？

60kg/m鋼軌AT彈性可彎尖軌可動(dòng)心12號道岔直向過岔最高速度為（）。

作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良應(yīng)如何處理？

線路保養(yǎng)質(zhì)量評定應(yīng)以（）為單位。

[計(jì)算題]計(jì)算轍叉心作用邊至護(hù)軌頭部外側(cè)作用邊距離D心。（最大輪背內(nèi)側(cè)距離T大＝1358mm，最大輪緣厚度d大＝33mm）

高錳鋼轍叉制造誤差規(guī)定，工作邊用拉線檢查應(yīng)成直線，如拉線有空隙時(shí)，每側(cè)不得超過（），不允許抗線。

鋼軌鋁熱焊焊接過程是怎樣的？

在正常情況下，普通道岔尖軌頂寬（）處與基本軌頂面相對無高差。