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判斷題

鐵路信號(hào)設(shè)備主要采用的防雷元件有：金屬陶瓷放電管、氧化鋅壓敏電阻器(包括劣化指示氧化鋅壓敏電阻器)、瞬變電壓抑制器和防雷變壓器等。

答案：正確

問(wèn)答題

影響軌道電路調(diào)整狀態(tài)的因素有哪些？

答案：

影響軌道電路調(diào)整狀態(tài)的因素有：（1）鋼軌阻抗；（2）道碴電阻；（3）送電端電源電壓。

填空題

信號(hào)設(shè)備防雷地線不得與（）的防雷地線合用。

答案：電力或通信設(shè)備

填空題

電務(wù)工作人員嚴(yán)禁代替行車人員按壓按鈕扳動(dòng)或轉(zhuǎn)換道岔、檢查進(jìn)路、辦理（）和開放信號(hào)。

答案：閉塞

填空題

信號(hào)工區(qū)更換軌道電路的各種絕緣時(shí)，要求（）配合作業(yè)。

答案：工務(wù)部門

填空題

裝有電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的外鎖閉裝置，限位塊調(diào)整間隙不大于（）mm。

答案：3

判斷題

信號(hào)設(shè)備檢修作業(yè)程序是要點(diǎn)、作業(yè)、銷點(diǎn)。

答案：錯(cuò)誤

單項(xiàng)選擇題

雙線移頻自動(dòng)閉塞，上行線采用的中心載頻為（）。

A、650Hz和850Hz
B、650Hz
C、850Hz
D、550Hz和750Hz

填空題

信號(hào)工區(qū)管理實(shí)行（）制，信號(hào)工對(duì)自己分管的設(shè)備質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。

答案：崗位責(zé)任

單項(xiàng)選擇題

ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)移位接觸器的頂桿與觸頭間隙為（）mm時(shí)，接點(diǎn)不應(yīng)斷開。

A、1
B、1.5
C、2
D、2.5

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初級(jí)信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.03.10)

鐵路信號(hào)設(shè)備主要采用的防雷元件有：金屬陶瓷放電管、氧化鋅壓敏電阻器(包括劣化指示氧化鋅壓敏電阻器)、瞬變電壓抑制器和防雷變壓器等。

影響軌道電路調(diào)整狀態(tài)的因素有哪些？

信號(hào)設(shè)備防雷地線不得與（）的防雷地線合用。

電務(wù)工作人員嚴(yán)禁代替行車人員按壓按鈕扳動(dòng)或轉(zhuǎn)換道岔、檢查進(jìn)路、辦理（）和開放信號(hào)。

信號(hào)工區(qū)更換軌道電路的各種絕緣時(shí)，要求（）配合作業(yè)。

裝有電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的外鎖閉裝置，限位塊調(diào)整間隙不大于（）mm。

信號(hào)設(shè)備檢修作業(yè)程序是要點(diǎn)、作業(yè)、銷點(diǎn)。

雙線移頻自動(dòng)閉塞，上行線采用的中心載頻為（）。

信號(hào)工區(qū)管理實(shí)行（）制，信號(hào)工對(duì)自己分管的設(shè)備質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。

ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)移位接觸器的頂桿與觸頭間隙為（）mm時(shí)，接點(diǎn)不應(yīng)斷開。

初級(jí)信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.03.10)

鐵路信號(hào)設(shè)備主要采用的防雷元件有：金屬陶瓷放電管、氧化鋅壓敏電阻器(包括劣化指示氧化鋅壓敏電阻器)、瞬變電壓抑制器和防雷變壓器等。

影響軌道電路調(diào)整狀態(tài)的因素有哪些？

信號(hào)設(shè)備防雷地線不得與（）的防雷地線合用。

電務(wù)工作人員嚴(yán)禁代替行車人員按壓按鈕扳動(dòng)或轉(zhuǎn)換道岔、檢查進(jìn)路、辦理（）和開放信號(hào)。

信號(hào)工區(qū)更換軌道電路的各種絕緣時(shí)，要求（）配合作業(yè)。

裝有電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的外鎖閉裝置，限位塊調(diào)整間隙不大于（）mm。

信號(hào)設(shè)備檢修作業(yè)程序是要點(diǎn)、作業(yè)、銷點(diǎn)。

雙線移頻自動(dòng)閉塞，上行線采用的中心載頻為（）。

信號(hào)工區(qū)管理實(shí)行（）制，信號(hào)工對(duì)自己分管的設(shè)備質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。

ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)移位接觸器的頂桿與觸頭間隙為（）mm時(shí)，接點(diǎn)不應(yīng)斷開。

鐵路信號(hào)設(shè)備主要采用的防雷元件有：金屬陶瓷放電管、氧化鋅壓敏電阻器(包括劣化指示氧化鋅壓敏電阻器)、瞬變電壓抑制器和防雷變壓器等。

影響軌道電路調(diào)整狀態(tài)的因素有哪些？

信號(hào)設(shè)備防雷地線不得與（）的防雷地線合用。

電務(wù)工作人員嚴(yán)禁代替行車人員按壓按鈕扳動(dòng)或轉(zhuǎn)換道岔、檢查進(jìn)路、辦理（）和開放信號(hào)。

信號(hào)工區(qū)更換軌道電路的各種絕緣時(shí)，要求（）配合作業(yè)。

裝有電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的外鎖閉裝置，限位塊調(diào)整間隙不大于（）mm。

信號(hào)設(shè)備檢修作業(yè)程序是要點(diǎn)、作業(yè)、銷點(diǎn)。

雙線移頻自動(dòng)閉塞，上行線采用的中心載頻為（）。

信號(hào)工區(qū)管理實(shí)行（）制，信號(hào)工對(duì)自己分管的設(shè)備質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。

ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)移位接觸器的頂桿與觸頭間隙為（）mm時(shí)，接點(diǎn)不應(yīng)斷開。