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單項選擇題

國家鐵路指鐵道部獨立投資或以鐵道部為主投資建設和（）的鐵路。

A.使用
B.維護
C.管理
D.運營

問答題

DK36型落下孔車經段修后，在正常運用情況下相關配件質量保證期是如何規(guī)定？

答案：承載框架、中底架、小底架、轉向架構架等主要承載結構在一個段修期內無舊痕裂損；更換的液壓元件無漏泄、側移裝置滾子無舊痕裂損...

判斷題

經列檢作業(yè)場所在站編組始發(fā)的貨物列車閘瓦壓力須符合《運規(guī)》的規(guī)定。

答案：錯誤

問答題

試述雙浴盆式鋁合金敞車，鉤緩、轉向架、制動系統的結構特點？

答案：轉向架采用2E軸控制型轉向架，裝用197730型滾動軸承，LM型踏面整體輾鋼車輪，高磨合成閘瓦。制動系統為單元制動，由1...

單項選擇題

固定杠桿是車輛（）部分的部件之一。

A.轉向架
B.車鉤緩沖裝置
C.制動裝置
D.車體

判斷題

列檢值班員按照班作業(yè)計劃與作業(yè)組的作業(yè)實際，繪制列檢實際技術作業(yè)圖表。

答案：正確

問答題

鐵路貨車脫軌自動制動裝置的組成是什么？

答案：

脫軌制動裝置由鐵路貨車脫軌自動制動閥（簡稱脫軌制動閥）、球閥和管路等組成。

填空題

動態(tài)檢車員發(fā)現制動梁支柱折斷故障時應如何進行處理（）。

答案：攔停

單項選擇題

鐵路貨車故障處理種類中，中梁裂損屬于（）。

A.大件修
B.小件修
C.摘車臨修
D.臨時整修

單項選擇題

列檢儲存的車輛配件中，空氣制動閥儲存期不得超過（）超過時不得裝車使用。

A.三個月
B.六個月
C.一年

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貨車檢車員考試章節(jié)練習(2019.12.30)

國家鐵路指鐵道部獨立投資或以鐵道部為主投資建設和（）的鐵路。

DK36型落下孔車經段修后，在正常運用情況下相關配件質量保證期是如何規(guī)定？

經列檢作業(yè)場所在站編組始發(fā)的貨物列車閘瓦壓力須符合《運規(guī)》的規(guī)定。

試述雙浴盆式鋁合金敞車，鉤緩、轉向架、制動系統的結構特點？

固定杠桿是車輛（）部分的部件之一。

列檢值班員按照班作業(yè)計劃與作業(yè)組的作業(yè)實際，繪制列檢實際技術作業(yè)圖表。

鐵路貨車脫軌自動制動裝置的組成是什么？

動態(tài)檢車員發(fā)現制動梁支柱折斷故障時應如何進行處理（）。

鐵路貨車故障處理種類中，中梁裂損屬于（）。

列檢儲存的車輛配件中，空氣制動閥儲存期不得超過（）超過時不得裝車使用。

貨車檢車員考試章節(jié)練習(2019.12.30)

國家鐵路指鐵道部獨立投資或以鐵道部為主投資建設和（）的鐵路。

DK36型落下孔車經段修后，在正常運用情況下相關配件質量保證期是如何規(guī)定？

經列檢作業(yè)場所在站編組始發(fā)的貨物列車閘瓦壓力須符合《運規(guī)》的規(guī)定。

試述雙浴盆式鋁合金敞車，鉤緩、轉向架、制動系統的結構特點？

固定杠桿是車輛（）部分的部件之一。

列檢值班員按照班作業(yè)計劃與作業(yè)組的作業(yè)實際，繪制列檢實際技術作業(yè)圖表。

鐵路貨車脫軌自動制動裝置的組成是什么？

動態(tài)檢車員發(fā)現制動梁支柱折斷故障時應如何進行處理（）。

鐵路貨車故障處理種類中，中梁裂損屬于（）。

列檢儲存的車輛配件中，空氣制動閥儲存期不得超過（）超過時不得裝車使用。

國家鐵路指鐵道部獨立投資或以鐵道部為主投資建設和（）的鐵路。

DK36型落下孔車經段修后，在正常運用情況下相關配件質量保證期是如何規(guī)定？

試述雙浴盆式鋁合金敞車，鉤緩、轉向架、制動系統的結構特點？

列檢值班員按照班作業(yè)計劃與作業(yè)組的作業(yè)實際，繪制列檢實際技術作業(yè)圖表。

鐵路貨車脫軌自動制動裝置的組成是什么？

動態(tài)檢車員發(fā)現制動梁支柱折斷故障時應如何進行處理（）。

鐵路貨車故障處理種類中，中梁裂損屬于（）。

列檢儲存的車輛配件中，空氣制動閥儲存期不得超過（）超過時不得裝車使用。