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單項選擇題

流體壓縮性的大小通常用體積壓縮系數(shù)表示，它表示壓強每增加（）時，流體體積的相對變化率。

A.1KPa
B.1MPa
C.1Pa
D.0.1Pa

判斷題

操作人員上、下鐵路槽車不準跳躍，應抓穩(wěn)扶手和欄桿。

答案：正確

判斷題

一般來說，公稱直徑的數(shù)值既不是管子的內(nèi)徑，也不是管子的外徑，而是與管子內(nèi)徑相近的整數(shù)。

答案：正確

單項選擇題

空氣泡沫槍的工作壓力不得低于（）。

A.0.1MPa
B.0.3MPa
C.0.4MPa
D.0.5MPa

單項選擇題

油品的（）大小會影響油泵發(fā)生汽蝕的嚴重程度，是導致夏季卸車困難的一項重要指標。

A.蒸氣壓
B.餾程
C.流量
D.流速

單項選擇題

鐵路槽車洗刷后質(zhì)量檢查的質(zhì)控點不包括（）。

A.罐內(nèi)壁
B.罐內(nèi)梯
C.下卸閥
D.呼吸閥

單項選擇題

不適用于濃酸、堿、溶劑和油類的密封墊片的是（）。

A.聚四氟乙烯板
B.聚四氟乙烯有色墊片
C.聚四氟乙烯墊片
D.聚四氟乙烯耐油橡膠

單項選擇題

變性燃料乙醇、車用乙醇汽油調(diào)和組分油的周期檢驗要進行全分析，并保存試樣（）。

A.1個月
B.2個月
C.3個月
D.6個月

單項選擇題

檢尺操作時應在量油孔（）部位下尺，以減少測量誤差。

A.尺槽
B.中間
C.就近
D.任意

單項選擇題

根據(jù)油罐泡沫滅火系統(tǒng)消防泡沫設(shè)備的設(shè)置情況，可將其分為（）3種。

A.固定式、不固定式
B.固定式、半固定式
C.固定式、移動式
D.固定式、半固定式、移動式

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中石油調(diào)和工章節(jié)練習(2019.12.26)

流體壓縮性的大小通常用體積壓縮系數(shù)表示，它表示壓強每增加（）時，流體體積的相對變化率。

操作人員上、下鐵路槽車不準跳躍，應抓穩(wěn)扶手和欄桿。

一般來說，公稱直徑的數(shù)值既不是管子的內(nèi)徑，也不是管子的外徑，而是與管子內(nèi)徑相近的整數(shù)。

空氣泡沫槍的工作壓力不得低于（）。

油品的（）大小會影響油泵發(fā)生汽蝕的嚴重程度，是導致夏季卸車困難的一項重要指標。

鐵路槽車洗刷后質(zhì)量檢查的質(zhì)控點不包括（）。

不適用于濃酸、堿、溶劑和油類的密封墊片的是（）。

變性燃料乙醇、車用乙醇汽油調(diào)和組分油的周期檢驗要進行全分析，并保存試樣（）。

檢尺操作時應在量油孔（）部位下尺，以減少測量誤差。

根據(jù)油罐泡沫滅火系統(tǒng)消防泡沫設(shè)備的設(shè)置情況，可將其分為（）3種。

中石油調(diào)和工章節(jié)練習(2019.12.26)

流體壓縮性的大小通常用體積壓縮系數(shù)表示，它表示壓強每增加（）時，流體體積的相對變化率。

操作人員上、下鐵路槽車不準跳躍，應抓穩(wěn)扶手和欄桿。

一般來說，公稱直徑的數(shù)值既不是管子的內(nèi)徑，也不是管子的外徑，而是與管子內(nèi)徑相近的整數(shù)。

空氣泡沫槍的工作壓力不得低于（）。

油品的（）大小會影響油泵發(fā)生汽蝕的嚴重程度，是導致夏季卸車困難的一項重要指標。

鐵路槽車洗刷后質(zhì)量檢查的質(zhì)控點不包括（）。

不適用于濃酸、堿、溶劑和油類的密封墊片的是（）。

變性燃料乙醇、車用乙醇汽油調(diào)和組分油的周期檢驗要進行全分析，并保存試樣（）。

檢尺操作時應在量油孔（）部位下尺，以減少測量誤差。

根據(jù)油罐泡沫滅火系統(tǒng)消防泡沫設(shè)備的設(shè)置情況，可將其分為（）3種。

流體壓縮性的大小通常用體積壓縮系數(shù)表示，它表示壓強每增加（）時，流體體積的相對變化率。

操作人員上、下鐵路槽車不準跳躍，應抓穩(wěn)扶手和欄桿。

一般來說，公稱直徑的數(shù)值既不是管子的內(nèi)徑，也不是管子的外徑，而是與管子內(nèi)徑相近的整數(shù)。

空氣泡沫槍的工作壓力不得低于（）。

油品的（）大小會影響油泵發(fā)生汽蝕的嚴重程度，是導致夏季卸車困難的一項重要指標。

不適用于濃酸、堿、溶劑和油類的密封墊片的是（）。

變性燃料乙醇、車用乙醇汽油調(diào)和組分油的周期檢驗要進行全分析，并保存試樣（）。

檢尺操作時應在量油孔（）部位下尺，以減少測量誤差。

根據(jù)油罐泡沫滅火系統(tǒng)消防泡沫設(shè)備的設(shè)置情況，可將其分為（）3種。