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單項(xiàng)選擇題

通過(guò)駕駛員操縱差速器，將差速器暫時(shí)鎖住，即將左右半軸連為一體，使差速器不起差速作用，屬于（）。

A.普通齒輪差速器
B.人工強(qiáng)制鎖止式防滑差速器
C.自鎖式防滑差速器
D.行星差速器

問(wèn)答題

影響汽車(chē)行駛的空氣阻力因素有哪些？

答案：

汽車(chē)與空氣的相對(duì)速度；汽車(chē)的迎風(fēng)面積；車(chē)身的流線型；車(chē)身外表的光滑度。

單項(xiàng)選擇題

拆除發(fā)動(dòng)機(jī)限速裝置屬于（）項(xiàng)目。

A.初駛前保養(yǎng)
B.初駛后保養(yǎng)

單項(xiàng)選擇題

國(guó)產(chǎn)柴油牌號(hào)的區(qū)分主要是根據(jù)（）。

A.滴點(diǎn)的高低
B.十六烷值的大小
C.凝點(diǎn)的高低

單項(xiàng)選擇題

拔噴油器線插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量噴油器兩接線柱之間的電阻值，對(duì)于低阻型噴油器的電阻值應(yīng)在（）、之間。

A.0.6～3Ω
B.0.1～0.3Ω
C.12～17Ω
D.20～30Ω

單項(xiàng)選擇題

汽車(chē)二級(jí)維護(hù)的間隔里程一般是一級(jí)維護(hù)間隔里程的（）倍。

A.2-3
B.4-5
C.6-7
D.8-10

判斷題

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)桿件變形有可能造成汽車(chē)行駛跑偏。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

在用四燈制汽車(chē)（不包括三輪汽車(chē)、最高設(shè)計(jì)車(chē)速小于70km/h的汽車(chē)）前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到（）坎德拉。

A.10000
B.12000
C.15000
D.18000

單項(xiàng)選擇題

水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)上的蠟式節(jié)溫器的蠟被泄漏時(shí)，會(huì)造成（）。

A.水流只能進(jìn)行大循環(huán)
B.水流只能進(jìn)行小循環(huán)
C.大小循環(huán)都能進(jìn)行
D.大小循環(huán)都不能進(jìn)行

單項(xiàng)選擇題

甲說(shuō)：變速器摘檔困難是由于變速桿下端弧形工作面磨損過(guò)甚造成的；乙說(shuō)：變速器摘檔困難是由于自鎖裝置失效造成的；你認(rèn)為（）。

A.只有甲對(duì)
B.只有乙對(duì)
C.甲乙都對(duì)
D.甲乙都不對(duì)

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汽車(chē)駕駛員中級(jí)工考試章節(jié)練習(xí)(2019.12.10)

通過(guò)駕駛員操縱差速器，將差速器暫時(shí)鎖住，即將左右半軸連為一體，使差速器不起差速作用，屬于（）。

影響汽車(chē)行駛的空氣阻力因素有哪些？

拆除發(fā)動(dòng)機(jī)限速裝置屬于（）項(xiàng)目。

國(guó)產(chǎn)柴油牌號(hào)的區(qū)分主要是根據(jù)（）。

拔噴油器線插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量噴油器兩接線柱之間的電阻值，對(duì)于低阻型噴油器的電阻值應(yīng)在（）、之間。

汽車(chē)二級(jí)維護(hù)的間隔里程一般是一級(jí)維護(hù)間隔里程的（）倍。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)桿件變形有可能造成汽車(chē)行駛跑偏。

在用四燈制汽車(chē)（不包括三輪汽車(chē)、最高設(shè)計(jì)車(chē)速小于70km/h的汽車(chē)）前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到（）坎德拉。

水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)上的蠟式節(jié)溫器的蠟被泄漏時(shí)，會(huì)造成（）。

甲說(shuō)：變速器摘檔困難是由于變速桿下端弧形工作面磨損過(guò)甚造成的；乙說(shuō)：變速器摘檔困難是由于自鎖裝置失效造成的；你認(rèn)為（）。

汽車(chē)駕駛員中級(jí)工考試章節(jié)練習(xí)(2019.12.10)

通過(guò)駕駛員操縱差速器，將差速器暫時(shí)鎖住，即將左右半軸連為一體，使差速器不起差速作用，屬于（）。

影響汽車(chē)行駛的空氣阻力因素有哪些？

拆除發(fā)動(dòng)機(jī)限速裝置屬于（）項(xiàng)目。

國(guó)產(chǎn)柴油牌號(hào)的區(qū)分主要是根據(jù)（）。

拔噴油器線插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量噴油器兩接線柱之間的電阻值，對(duì)于低阻型噴油器的電阻值應(yīng)在（）、之間。

汽車(chē)二級(jí)維護(hù)的間隔里程一般是一級(jí)維護(hù)間隔里程的（）倍。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)桿件變形有可能造成汽車(chē)行駛跑偏。

在用四燈制汽車(chē)（不包括三輪汽車(chē)、最高設(shè)計(jì)車(chē)速小于70km/h的汽車(chē)）前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到（）坎德拉。

水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)上的蠟式節(jié)溫器的蠟被泄漏時(shí)，會(huì)造成（）。

甲說(shuō)：變速器摘檔困難是由于變速桿下端弧形工作面磨損過(guò)甚造成的；乙說(shuō)：變速器摘檔困難是由于自鎖裝置失效造成的；你認(rèn)為（）。

通過(guò)駕駛員操縱差速器，將差速器暫時(shí)鎖住，即將左右半軸連為一體，使差速器不起差速作用，屬于（）。

影響汽車(chē)行駛的空氣阻力因素有哪些？

國(guó)產(chǎn)柴油牌號(hào)的區(qū)分主要是根據(jù)（）。

拔噴油器線插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量噴油器兩接線柱之間的電阻值，對(duì)于低阻型噴油器的電阻值應(yīng)在（）、之間。

汽車(chē)二級(jí)維護(hù)的間隔里程一般是一級(jí)維護(hù)間隔里程的（）倍。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)桿件變形有可能造成汽車(chē)行駛跑偏。

在用四燈制汽車(chē)（不包括三輪汽車(chē)、最高設(shè)計(jì)車(chē)速小于70km/h的汽車(chē)）前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到（）坎德拉。

水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)上的蠟式節(jié)溫器的蠟被泄漏時(shí)，會(huì)造成（）。

甲說(shuō)：變速器摘檔困難是由于變速桿下端弧形工作面磨損過(guò)甚造成的；乙說(shuō)：變速器摘檔困難是由于自鎖裝置失效造成的；你認(rèn)為（）。