鐵路貨車車輛檢修章節(jié)練習(2019.12.05)

單項選擇題
鐵路貨車（）的工作任務是對運用鐵路貨車中須摘車臨修的鐵路貨車進行檢修，對輔修鐵路貨車定期檢修，維護運用鐵路貨車使用的基本性能。
A.站修
B.廠修
C.段修
D.輔修
問答題
列檢工作量計算標準是如何規(guī)定的？
答案：計算列檢工作量應以運行圖規(guī)定的列車數為標準，列車編組輛數為平均編組輛數，而且要考慮現車技術狀態(tài)的施修工作量和運輸組織，據...
問答題
KZW-4G系列空重車自動調整裝置備零部件構成及其作用是什么？
答案：KZW-4G系列空重車自動調整裝置主要由橫跨梁、傳感閥、支架、抑制盤、容積風缸、調整閥、閥管座、連接管路等8種零部件構成...
單項選擇題
各段修技術文件管理應實行（）管理。
A.統一
B.分散
C.閉環(huán)
D.開環(huán)
單項選擇題
輪對組裝的質量保證期限：圓柱滾子軸承的輪對為（）。
A.3年
B.4年
C.5年
D.6年
單項選擇題
組裝制動梁，裝用前檢查確認選配合格品制動梁（）清晰齊全。
A.型號
B.外觀
C.檢修標記
D.以上選項都是
單項選擇題
下拉桿組成兩銷孔中心最大長度大于（）時進行調整。
A.900mm
B.920mm
C.940mm
D.960mm
單項選擇題
輔修貨車更換制動閥時，安裝膠墊須更換為（）。
A.新品
B.檢修品
C.待檢品
D.合格品
判斷題
分解、組裝轉向架時須按先后順序取下和裝上配件，避免發(fā)生漏取漏裝。
答案：正確
單項選擇題
臨修時，13號、13A型、13B型車鉤防跳性能檢查：閉鎖位置時使用“鉤鎖托具”向上托起鉤鎖至極限位置，并使鉤鎖腿貼靠下鎖銷孔后壁，不得開鎖，此時鉤鎖移動量須為：上作用車鉤（）。
A.6.5～14.5mm
B.3～11mm
C.3～22mm
D.6.5～14mm

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鐵路貨車車輛檢修章節(jié)練習(2019.12.05)

鐵路貨車（）的工作任務是對運用鐵路貨車中須摘車臨修的鐵路貨車進行檢修，對輔修鐵路貨車定期檢修，維護運用鐵路貨車使用的基本性能。

列檢工作量計算標準是如何規(guī)定的？

KZW-4G系列空重車自動調整裝置備零部件構成及其作用是什么？

各段修技術文件管理應實行（）管理。

輪對組裝的質量保證期限：圓柱滾子軸承的輪對為（）。

組裝制動梁，裝用前檢查確認選配合格品制動梁（）清晰齊全。

下拉桿組成兩銷孔中心最大長度大于（）時進行調整。

輔修貨車更換制動閥時，安裝膠墊須更換為（）。

分解、組裝轉向架時須按先后順序取下和裝上配件，避免發(fā)生漏取漏裝。

臨修時，13號、13A型、13B型車鉤防跳性能檢查：閉鎖位置時使用“鉤鎖托具”向上托起鉤鎖至極限位置，并使鉤鎖腿貼靠下鎖銷孔后壁，不得開鎖，此時鉤鎖移動量須為：上作用車鉤（）。

鐵路貨車車輛檢修章節(jié)練習(2019.12.05)

鐵路貨車（）的工作任務是對運用鐵路貨車中須摘車臨修的鐵路貨車進行檢修，對輔修鐵路貨車定期檢修，維護運用鐵路貨車使用的基本性能。

列檢工作量計算標準是如何規(guī)定的？

KZW-4G系列空重車自動調整裝置備零部件構成及其作用是什么？

各段修技術文件管理應實行（）管理。

輪對組裝的質量保證期限：圓柱滾子軸承的輪對為（）。

組裝制動梁，裝用前檢查確認選配合格品制動梁（）清晰齊全。

下拉桿組成兩銷孔中心最大長度大于（）時進行調整。

輔修貨車更換制動閥時，安裝膠墊須更換為（）。

分解、組裝轉向架時須按先后順序取下和裝上配件，避免發(fā)生漏取漏裝。

臨修時，13號、13A型、13B型車鉤防跳性能檢查：閉鎖位置時使用“鉤鎖托具”向上托起鉤鎖至極限位置，并使鉤鎖腿貼靠下鎖銷孔后壁，不得開鎖，此時鉤鎖移動量須為：上作用車鉤（）。

鐵路貨車（）的工作任務是對運用鐵路貨車中須摘車臨修的鐵路貨車進行檢修，對輔修鐵路貨車定期檢修，維護運用鐵路貨車使用的基本性能。

KZW-4G系列空重車自動調整裝置備零部件構成及其作用是什么？

輪對組裝的質量保證期限：圓柱滾子軸承的輪對為（）。

組裝制動梁，裝用前檢查確認選配合格品制動梁（）清晰齊全。

下拉桿組成兩銷孔中心最大長度大于（）時進行調整。

輔修貨車更換制動閥時，安裝膠墊須更換為（）。

分解、組裝轉向架時須按先后順序取下和裝上配件，避免發(fā)生漏取漏裝。

臨修時，13號、13A型、13B型車鉤防跳性能檢查：閉鎖位置時使用“鉤鎖托具”向上托起鉤鎖至極限位置，并使鉤鎖腿貼靠下鎖銷孔后壁，不得開鎖，此時鉤鎖移動量須為：上作用車鉤（）。