02405道路勘測設(shè)計章節(jié)練習(2019.12.02)

填空題
《公路工程技術(shù)標準》規(guī)定，緩和曲線采用（），其方程表達式為（）。
答案：回旋線；R·L=A2
單項選擇題
復曲線半徑的選擇應先選（）。
A.第一曲線半徑
B.受地形控制較嚴重的那個半徑
C.第二個曲線半徑
單項選擇題
為在地形上某兩控制點間確定路線的導向線，此地形圖的等高距為2m，比例尺為1：2000，擬定此段路線平均縱坡為4%，分規(guī)所張的開度應為（）。
A.5cm
B.2cm
C.2.5cm
D.4cm
單項選擇題
汽車轉(zhuǎn)彎行駛時的理論軌跡為（）。
A.二次拋物線
B.高次拋物線
C.雙柳線
D.回旋曲線
填空題
高速公路和具有干線功能的一級公路的設(shè)計交通量應按（）年預測；具有集散功能的一級公路和二、三級公路的設(shè)計交通量應按（）年預測。
答案：20；15
單項選擇題
一般公路在高路堤情況下的超高構(gòu)成可采用（）。
A.內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)
B.外邊軸旋轉(zhuǎn)
C.中軸旋轉(zhuǎn)
問答題
何謂超高？設(shè)置超高的原因及條件分別是什么？
答案：①平曲線超高：為了抵消汽車在曲線路段上行駛時所產(chǎn)生的離心力，將路面做成外側(cè)高內(nèi)側(cè)低的單向橫坡的形式。
②設(shè)置超...
填空題
在凸形豎曲線的頂部或凹形豎曲線的底部應避免插入（）平曲線，或?qū)⑦@些頂點作為反向平曲線的（）。
答案：小半徑；拐點
單項選擇題
《公路工程技術(shù)標準》規(guī)定，公路豎曲線采用（）。
A.二次拋物線
B.三次拋物線
C.回旋曲線
D.雙曲線
填空題
轉(zhuǎn)坡點是相鄰縱坡設(shè)計線的（），兩坡轉(zhuǎn)點之間的距離稱為（）。
答案：交點；坡長

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02405道路勘測設(shè)計章節(jié)練習(2019.12.02)

《公路工程技術(shù)標準》規(guī)定，緩和曲線采用（），其方程表達式為（）。

復曲線半徑的選擇應先選（）。

為在地形上某兩控制點間確定路線的導向線，此地形圖的等高距為2m，比例尺為1：2000，擬定此段路線平均縱坡為4%，分規(guī)所張的開度應為（）。

汽車轉(zhuǎn)彎行駛時的理論軌跡為（）。

高速公路和具有干線功能的一級公路的設(shè)計交通量應按（）年預測；具有集散功能的一級公路和二、三級公路的設(shè)計交通量應按（）年預測。

一般公路在高路堤情況下的超高構(gòu)成可采用（）。

何謂超高？設(shè)置超高的原因及條件分別是什么？

在凸形豎曲線的頂部或凹形豎曲線的底部應避免插入（）平曲線，或?qū)⑦@些頂點作為反向平曲線的（）。

《公路工程技術(shù)標準》規(guī)定，公路豎曲線采用（）。

轉(zhuǎn)坡點是相鄰縱坡設(shè)計線的（），兩坡轉(zhuǎn)點之間的距離稱為（）。

02405道路勘測設(shè)計章節(jié)練習(2019.12.02)

《公路工程技術(shù)標準》規(guī)定，緩和曲線采用（），其方程表達式為（）。

復曲線半徑的選擇應先選（）。

為在地形上某兩控制點間確定路線的導向線，此地形圖的等高距為2m，比例尺為1：2000，擬定此段路線平均縱坡為4%，分規(guī)所張的開度應為（）。

汽車轉(zhuǎn)彎行駛時的理論軌跡為（）。

高速公路和具有干線功能的一級公路的設(shè)計交通量應按（）年預測；具有集散功能的一級公路和二、三級公路的設(shè)計交通量應按（）年預測。

一般公路在高路堤情況下的超高構(gòu)成可采用（）。

何謂超高？設(shè)置超高的原因及條件分別是什么？

在凸形豎曲線的頂部或凹形豎曲線的底部應避免插入（）平曲線，或?qū)⑦@些頂點作為反向平曲線的（）。

《公路工程技術(shù)標準》規(guī)定，公路豎曲線采用（）。

轉(zhuǎn)坡點是相鄰縱坡設(shè)計線的（），兩坡轉(zhuǎn)點之間的距離稱為（）。

《公路工程技術(shù)標準》規(guī)定，緩和曲線采用（），其方程表達式為（）。

復曲線半徑的選擇應先選（）。

為在地形上某兩控制點間確定路線的導向線，此地形圖的等高距為2m，比例尺為1：2000，擬定此段路線平均縱坡為4%，分規(guī)所張的開度應為（）。

汽車轉(zhuǎn)彎行駛時的理論軌跡為（）。

高速公路和具有干線功能的一級公路的設(shè)計交通量應按（）年預測；具有集散功能的一級公路和二、三級公路的設(shè)計交通量應按（）年預測。

一般公路在高路堤情況下的超高構(gòu)成可采用（）。

何謂超高？設(shè)置超高的原因及條件分別是什么？

在凸形豎曲線的頂部或凹形豎曲線的底部應避免插入（）平曲線，或?qū)⑦@些頂點作為反向平曲線的（）。

《公路工程技術(shù)標準》規(guī)定，公路豎曲線采用（）。

轉(zhuǎn)坡點是相鄰縱坡設(shè)計線的（），兩坡轉(zhuǎn)點之間的距離稱為（）。