奔馳ST考試章節(jié)練習(xí)(2019.11.24)

A.1.0mm+/-0.2mm
B.1.0mm+/-0.5mm
C.2.0mm+/-0.1mm
D.2.0mm+/-0.5mm

A.1，1
B.0，1
C.0，0
D.1，0
E.以上均不正確

A.使用中控臺(tái)上的按鈕提升車輛水平高度，然后再降低
B.使用Star D將車輛水平高度調(diào)節(jié)到校準(zhǔn)高度
C.初始測(cè)量時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000-2500rpm
D.選擇“Sport”運(yùn)動(dòng)模式
E.將胎壓設(shè)定到3巴

A.60+/-2℃/140+/-3.6°F
B.40+/-2℃/104+/-3.6°F
C.80+/-2℃/176+/-3.6°F
D.90+/-2℃/194+/-3.6°F
E.70+/-2℃/158+/-3.6°F

A.固定的維護(hù)周期，在A和B之間交替
B.客戶選擇附加保養(yǎng)套裝
C.彈性的保養(yǎng)間隔
D.保養(yǎng)間隔總是在50000公里后或3年
E.擴(kuò)大了保養(yǎng)范圍

A.車輛配置了ESP功能，就不再需要ABS功能了
B.ESP可以根據(jù)需要發(fā)出調(diào)整發(fā)動(dòng)要機(jī)扭矩的請(qǐng)求
C.任何情況下，ESP都可以起到穩(wěn)定車輛行駛的作用
D.ESP可以對(duì)一個(gè)或多個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)力控制
E.ESP是德國大陸公司開發(fā)的剎車系統(tǒng)名稱

A.梅賽德斯-奔馳首先引入安全氣囊和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）
B.梅賽德斯-奔馳首先使用了電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)（ESP）
C.梅賽德斯-奔馳首先引入了安全車身的概念
D.奔馳第一臺(tái)專利汽車是四輪汽車
E.以上答案都不正確

A.露點(diǎn)傳感器（B11/12）
B.空氣質(zhì)量傳感器（B31）
C.車內(nèi)溫度傳感器（B10/4）
D.車外溫度傳感器（B14）
E.蒸發(fā)器溫度傳感器（B10/6）

A.M271
B.M272
C.M276
D.M274
E.M270

A.氣缸泄漏
B.點(diǎn)火線圈損壞
C.火花塞損壞
D.噴油嘴損壞
E.低辛烷值汽油或受污染的汽油
F.以上都是