主推進(jìn)動(dòng)力裝置章節(jié)練習(xí)(2019.10.19)

A、膨脹線較正常線高
B、最高爆發(fā)壓力降低
C、示功圖頭部尖瘦
D、燃燒線與壓縮線無明顯脫離

A.超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
B.長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)
C.長期低速運(yùn)轉(zhuǎn)
D.頻繁起動(dòng)停車

A.要求排氣管系結(jié)構(gòu)簡單
B.隨著增壓度的提高，廢氣能量中脈沖能所占的比例越來越小
C.高增壓柴油機(jī)廢氣能量大，是否利用脈沖能已不是重要的因素
D.高增壓柴油機(jī)多為大型低速機(jī)，活塞平均速度低，廢氣中的脈沖能很少

A、百分表觸頭抵在氣閥彈簧座上，并使指針有一定的初始壓縮量
B、正向盤車，百分表指針剛動(dòng)時(shí)刻的飛輪刻度為氣閥開啟提前角
C、彈簧盤重新接觸百分表觸頭時(shí)刻的飛輪刻度為關(guān)閉延遲角
D、百分表指針重新回到原來初始讀數(shù)時(shí)刻的飛輪刻度為氣閥關(guān)閉延遲角

A.不能，因?yàn)闇y出的尺寸不是軸瓦的真實(shí)厚度
B.能，但必須減去計(jì)算所得的曲率誤差
C.能，但必須在瓦里面墊一個(gè)鋼珠，測值減去鋼珠直徑即是厚度
D.能，但必須在瓦背墊一個(gè)鋼珠，測值減去鋼珠直徑即是厚度

A.散熱
B.導(dǎo)向
C.導(dǎo)向、散熱
D.密封

A、啟閥壓力降低
B、霧化質(zhì)量下降
C、噴油提前
D、以上都是

A、轉(zhuǎn)速波動(dòng)率
B、穩(wěn)定調(diào)速率
C、瞬時(shí)調(diào)速率
D、不靈敏度

A、雙凸輪換向
B、機(jī)械差動(dòng)換向
C、液壓差動(dòng)換向
D、單軸雞心凸輪差動(dòng)換向