電動列車司機章節(jié)練習(xí)(2019.10.19)

單項選擇題
各型ZD6電動轉(zhuǎn)轍機的額定工作電壓均為直流（）。
A.160V
B.180V
C.220V
D.380V
單項選擇題
速度監(jiān)督功能是超速防護的基礎(chǔ)，是最重要的功能。它由（）個速度監(jiān)督子功能組成，每個子功能選定一個專用的以速度為基準的安全標準。
A.10
B.8
C.7
D.12
問答題
ATO系統(tǒng)有哪些功能？
答案：ATO系統(tǒng)的功能分為基本控制功能和服務(wù)功能。
基本控制功能是自動駕駛、自動折返、車門打開。這三個控制功能相互之...
判斷題
安全鋼索可以限制車體異常抬高和相對轉(zhuǎn)向架的滾擺。
答案：正確
判斷題
制動時，變牽引電機為發(fā)電機，使車輛動能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔懿⑺头惦娋W(wǎng)的制動方式叫做再生制動。
答案：正確
判斷題
列車以M-T兩輛車為一個制動控制單元。
答案：正確
填空題
軸箱由箱體、（）、（）、防塵擋圈、軸箱軸承和密封墊組成。
答案：前蓋；軸箱壓板
單項選擇題
調(diào)車過程中當(dāng)信號系統(tǒng)故障，信號顯示錯誤，駕駛員應(yīng)立即停車等待由信號樓值班員的通知，根據(jù)要求動車，但要求（），加強對線路及信號的瞭望。
A.減速運行
B.正常速度通過
C.快速通過
D.根據(jù)實際情況而定通過
名詞解釋
“移動列車”功能
答案：
“移動列車”功能是將一列計劃或非計劃列車的標識號從一個顯示位置移到另一個位置。
判斷題
型列車在坡道啟動時，司機按住坡起按鈕，列車施加3級制動壓力，將司機控制器主手柄由制動位轉(zhuǎn)換到牽引位，觀察牽引電流升到一定值時，松開坡起按鈕，列車得以啟動。
答案：正確

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電動列車司機章節(jié)練習(xí)(2019.10.19)

各型ZD6電動轉(zhuǎn)轍機的額定工作電壓均為直流（）。

速度監(jiān)督功能是超速防護的基礎(chǔ)，是最重要的功能。它由（）個速度監(jiān)督子功能組成，每個子功能選定一個專用的以速度為基準的安全標準。

ATO系統(tǒng)有哪些功能？

安全鋼索可以限制車體異常抬高和相對轉(zhuǎn)向架的滾擺。

制動時，變牽引電機為發(fā)電機，使車輛動能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔懿⑺头惦娋W(wǎng)的制動方式叫做再生制動。

列車以M-T兩輛車為一個制動控制單元。

軸箱由箱體、（）、（）、防塵擋圈、軸箱軸承和密封墊組成。

調(diào)車過程中當(dāng)信號系統(tǒng)故障，信號顯示錯誤，駕駛員應(yīng)立即停車等待由信號樓值班員的通知，根據(jù)要求動車，但要求（），加強對線路及信號的瞭望。

“移動列車”功能

型列車在坡道啟動時，司機按住坡起按鈕，列車施加3級制動壓力，將司機控制器主手柄由制動位轉(zhuǎn)換到牽引位，觀察牽引電流升到一定值時，松開坡起按鈕，列車得以啟動。

電動列車司機章節(jié)練習(xí)(2019.10.19)

各型ZD6電動轉(zhuǎn)轍機的額定工作電壓均為直流（）。

速度監(jiān)督功能是超速防護的基礎(chǔ)，是最重要的功能。它由（）個速度監(jiān)督子功能組成，每個子功能選定一個專用的以速度為基準的安全標準。

ATO系統(tǒng)有哪些功能？

安全鋼索可以限制車體異常抬高和相對轉(zhuǎn)向架的滾擺。

制動時，變牽引電機為發(fā)電機，使車輛動能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔懿⑺头惦娋W(wǎng)的制動方式叫做再生制動。

列車以M-T兩輛車為一個制動控制單元。

軸箱由箱體、（）、（）、防塵擋圈、軸箱軸承和密封墊組成。

調(diào)車過程中當(dāng)信號系統(tǒng)故障，信號顯示錯誤，駕駛員應(yīng)立即停車等待由信號樓值班員的通知，根據(jù)要求動車，但要求（），加強對線路及信號的瞭望。

“移動列車”功能

型列車在坡道啟動時，司機按住坡起按鈕，列車施加3級制動壓力，將司機控制器主手柄由制動位轉(zhuǎn)換到牽引位，觀察牽引電流升到一定值時，松開坡起按鈕，列車得以啟動。

各型ZD6電動轉(zhuǎn)轍機的額定工作電壓均為直流（）。

速度監(jiān)督功能是超速防護的基礎(chǔ)，是最重要的功能。它由（）個速度監(jiān)督子功能組成，每個子功能選定一個專用的以速度為基準的安全標準。

ATO系統(tǒng)有哪些功能？

安全鋼索可以限制車體異常抬高和相對轉(zhuǎn)向架的滾擺。

制動時，變牽引電機為發(fā)電機，使車輛動能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔懿⑺头惦娋W(wǎng)的制動方式叫做再生制動。

列車以M-T兩輛車為一個制動控制單元。

軸箱由箱體、（）、（）、防塵擋圈、軸箱軸承和密封墊組成。

調(diào)車過程中當(dāng)信號系統(tǒng)故障，信號顯示錯誤，駕駛員應(yīng)立即停車等待由信號樓值班員的通知，根據(jù)要求動車，但要求（），加強對線路及信號的瞭望。

型列車在坡道啟動時，司機按住坡起按鈕，列車施加3級制動壓力，將司機控制器主手柄由制動位轉(zhuǎn)換到牽引位，觀察牽引電流升到一定值時，松開坡起按鈕，列車得以啟動。