鐵路工程施工考試章節(jié)練習(xí)(2019.10.13)

單項選擇題
關(guān)于QC小組活動的課題來源，下列敘述不正確的是（）。
A.指令性課題
B.指導(dǎo)性課題
C.自選課題
D.意見性課題
填空題
（）是利用風(fēng)鉆或鑿巖臺車在隧道開挖工作面鉆小孔徑淺孔獲取地質(zhì)信息的一種方法。
答案：加深炮孔探測
問答題
富水軟弱破碎圍巖隧道支護應(yīng)符合哪些要求？
答案：1.宜采用超前小導(dǎo)管注漿、管棚、鋼架、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土等多種支護手段，構(gòu)成強支護體系。
2.根據(jù)支護的位移量...
填空題
路塹開挖按地形情況、巖層產(chǎn)狀、斷面形狀、路塹長度及施工季節(jié)，并結(jié)合土石方調(diào)配可選用的開挖方式有（）。
答案：全斷面開挖、橫向臺階開挖、逐層順坡開挖、縱向臺階開挖
填空題
路基過渡段橋臺后（）m范圍外大型壓路機能碾壓到得部位應(yīng)采用大型壓路機械碾壓，大型壓路機碾壓不到的部位及在后臺2.0m范圍內(nèi)應(yīng)采用（）設(shè)備進行壓實。
答案：2.0；小型振動壓實
填空題
隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距：（）圍巖不得大于10m、V級圍巖不得大于5m。
答案：IV級
填空題
鐵路特級道砟中風(fēng)化顆粒和其他雜石含量不應(yīng)大于（），一級道砟中風(fēng)化顆粒和其他雜石含量不應(yīng)大于（）。
答案：2%；5%
填空題
隧道柔性防水材料一般由無紡布、熱熔墊圈和（）組成。
答案：防水板
問答題
漿體流動度的試驗如何？
答案：將專用的試驗漏斗調(diào)整放平，關(guān)上底口活門，將攪拌均勻的水泥漿倒入漏斗內(nèi)，直至表面觸及點測規(guī)下端。（1725mL）打開活門，...
填空題
監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析一般采用散點圖和（）。
答案：回歸分析方法

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鐵路工程施工考試章節(jié)練習(xí)(2019.10.13)

關(guān)于QC小組活動的課題來源，下列敘述不正確的是（）。

（）是利用風(fēng)鉆或鑿巖臺車在隧道開挖工作面鉆小孔徑淺孔獲取地質(zhì)信息的一種方法。

富水軟弱破碎圍巖隧道支護應(yīng)符合哪些要求？

路塹開挖按地形情況、巖層產(chǎn)狀、斷面形狀、路塹長度及施工季節(jié)，并結(jié)合土石方調(diào)配可選用的開挖方式有（）。

路基過渡段橋臺后（）m范圍外大型壓路機能碾壓到得部位應(yīng)采用大型壓路機械碾壓，大型壓路機碾壓不到的部位及在后臺2.0m范圍內(nèi)應(yīng)采用（）設(shè)備進行壓實。

隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距：（）圍巖不得大于10m、V級圍巖不得大于5m。

鐵路特級道砟中風(fēng)化顆粒和其他雜石含量不應(yīng)大于（），一級道砟中風(fēng)化顆粒和其他雜石含量不應(yīng)大于（）。

隧道柔性防水材料一般由無紡布、熱熔墊圈和（）組成。

漿體流動度的試驗如何？

監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析一般采用散點圖和（）。

鐵路工程施工考試章節(jié)練習(xí)(2019.10.13)

關(guān)于QC小組活動的課題來源，下列敘述不正確的是（）。

（）是利用風(fēng)鉆或鑿巖臺車在隧道開挖工作面鉆小孔徑淺孔獲取地質(zhì)信息的一種方法。

富水軟弱破碎圍巖隧道支護應(yīng)符合哪些要求？

路塹開挖按地形情況、巖層產(chǎn)狀、斷面形狀、路塹長度及施工季節(jié)，并結(jié)合土石方調(diào)配可選用的開挖方式有（）。

路基過渡段橋臺后（）m范圍外大型壓路機能碾壓到得部位應(yīng)采用大型壓路機械碾壓，大型壓路機碾壓不到的部位及在后臺2.0m范圍內(nèi)應(yīng)采用（）設(shè)備進行壓實。

隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距：（）圍巖不得大于10m、V級圍巖不得大于5m。

鐵路特級道砟中風(fēng)化顆粒和其他雜石含量不應(yīng)大于（），一級道砟中風(fēng)化顆粒和其他雜石含量不應(yīng)大于（）。

隧道柔性防水材料一般由無紡布、熱熔墊圈和（）組成。

漿體流動度的試驗如何？

監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析一般采用散點圖和（）。

關(guān)于QC小組活動的課題來源，下列敘述不正確的是（）。

富水軟弱破碎圍巖隧道支護應(yīng)符合哪些要求？

路塹開挖按地形情況、巖層產(chǎn)狀、斷面形狀、路塹長度及施工季節(jié)，并結(jié)合土石方調(diào)配可選用的開挖方式有（）。

路基過渡段橋臺后（）m范圍外大型壓路機能碾壓到得部位應(yīng)采用大型壓路機械碾壓，大型壓路機碾壓不到的部位及在后臺2.0m范圍內(nèi)應(yīng)采用（）設(shè)備進行壓實。

隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距：（）圍巖不得大于10m、V級圍巖不得大于5m。

鐵路特級道砟中風(fēng)化顆粒和其他雜石含量不應(yīng)大于（），一級道砟中風(fēng)化顆粒和其他雜石含量不應(yīng)大于（）。

隧道柔性防水材料一般由無紡布、熱熔墊圈和（）組成。

漿體流動度的試驗如何？

監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析一般采用散點圖和（）。