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多項(xiàng)選擇題

平臺(tái)鑰匙領(lǐng)取及作業(yè)期間的保管由隔離開關(guān)操作人員負(fù)責(zé)，做到（）

A.誰操作隔離開關(guān)
B.誰掛接地線
C.誰領(lǐng)平臺(tái)鑰匙
D.誰交還平臺(tái)鑰匙

判斷題

電動(dòng)車鉤頭上插針布置共24個(gè)凹針26個(gè)凸針，大部分是對稱結(jié)構(gòu)，在連掛時(shí)可以一凹一凸連掛。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向架上用于停放制動(dòng)的管路直徑為（）mm。

A.10
B.15
C.18
D.20

單項(xiàng)選擇題

每節(jié)車設(shè)有（）個(gè)高度閥。

A.2
B.3
C.4
D.5

判斷題

系統(tǒng)處于關(guān)機(jī)模式時(shí)，空調(diào)控制器除仍傳送溫度信號外停止一切動(dòng)作。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

道床傷亡事故發(fā)上在正線時(shí)，由（）第一時(shí)間向OCC行車調(diào)度員匯報(bào)。

A.車站行車值班員
B.站務(wù)員
C.事發(fā)列車司機(jī)
D.值班站長

多項(xiàng)選擇題

列車輪對鏇修后，（）數(shù)據(jù)需要做適當(dāng)調(diào)整。

A.ATC天線與軌面距離
B.閘瓦與踏面間隙
C.輪緣潤滑裝置噴嘴與輪緣距離
D.空簧高度

單項(xiàng)選擇題

寧波一號線輪緣潤滑裝置設(shè)置在（）。

A.動(dòng)車轉(zhuǎn)向架
B.一位端拖車轉(zhuǎn)向架
C.二位端轉(zhuǎn)向架
D.所有轉(zhuǎn)向架

判斷題

減振器的活塞桿是鍍鉻的，可以防銹。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

單個(gè)輔助逆變器輸出功率是（）。

A.110KVA
B.220KVA
C.330KVA
D.440KVA

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寧波地鐵車輛檢修員考試(中級)章節(jié)練習(xí)(2019.09.04)

平臺(tái)鑰匙領(lǐng)取及作業(yè)期間的保管由隔離開關(guān)操作人員負(fù)責(zé)，做到（）

電動(dòng)車鉤頭上插針布置共24個(gè)凹針26個(gè)凸針，大部分是對稱結(jié)構(gòu)，在連掛時(shí)可以一凹一凸連掛。

轉(zhuǎn)向架上用于停放制動(dòng)的管路直徑為（）mm。

每節(jié)車設(shè)有（）個(gè)高度閥。

系統(tǒng)處于關(guān)機(jī)模式時(shí)，空調(diào)控制器除仍傳送溫度信號外停止一切動(dòng)作。

道床傷亡事故發(fā)上在正線時(shí)，由（）第一時(shí)間向OCC行車調(diào)度員匯報(bào)。

列車輪對鏇修后，（）數(shù)據(jù)需要做適當(dāng)調(diào)整。

寧波一號線輪緣潤滑裝置設(shè)置在（）。

減振器的活塞桿是鍍鉻的，可以防銹。

單個(gè)輔助逆變器輸出功率是（）。

寧波地鐵車輛檢修員考試(中級)章節(jié)練習(xí)(2019.09.04)

平臺(tái)鑰匙領(lǐng)取及作業(yè)期間的保管由隔離開關(guān)操作人員負(fù)責(zé)，做到（）

電動(dòng)車鉤頭上插針布置共24個(gè)凹針26個(gè)凸針，大部分是對稱結(jié)構(gòu)，在連掛時(shí)可以一凹一凸連掛。

轉(zhuǎn)向架上用于停放制動(dòng)的管路直徑為（）mm。

每節(jié)車設(shè)有（）個(gè)高度閥。

系統(tǒng)處于關(guān)機(jī)模式時(shí)，空調(diào)控制器除仍傳送溫度信號外停止一切動(dòng)作。

道床傷亡事故發(fā)上在正線時(shí)，由（）第一時(shí)間向OCC行車調(diào)度員匯報(bào)。

列車輪對鏇修后，（）數(shù)據(jù)需要做適當(dāng)調(diào)整。

寧波一號線輪緣潤滑裝置設(shè)置在（）。

減振器的活塞桿是鍍鉻的，可以防銹。

單個(gè)輔助逆變器輸出功率是（）。

平臺(tái)鑰匙領(lǐng)取及作業(yè)期間的保管由隔離開關(guān)操作人員負(fù)責(zé)，做到（）

電動(dòng)車鉤頭上插針布置共24個(gè)凹針26個(gè)凸針，大部分是對稱結(jié)構(gòu)，在連掛時(shí)可以一凹一凸連掛。

轉(zhuǎn)向架上用于停放制動(dòng)的管路直徑為（）mm。

每節(jié)車設(shè)有（）個(gè)高度閥。

系統(tǒng)處于關(guān)機(jī)模式時(shí)，空調(diào)控制器除仍傳送溫度信號外停止一切動(dòng)作。

道床傷亡事故發(fā)上在正線時(shí)，由（）第一時(shí)間向OCC行車調(diào)度員匯報(bào)。

列車輪對鏇修后，（）數(shù)據(jù)需要做適當(dāng)調(diào)整。

寧波一號線輪緣潤滑裝置設(shè)置在（）。

減振器的活塞桿是鍍鉻的，可以防銹。

單個(gè)輔助逆變器輸出功率是（）。