船舶電氣與自動(dòng)化章節(jié)練習(xí)(2019.07.24)

A.減小其量程為0～0.8MPa，再進(jìn)行正遷移0.2MPa
B.減小其量程為0～0.4MPa，再進(jìn)行正遷移0.6MPa
C.減小其量程為0～0.8MPa，再進(jìn)行負(fù)遷移0.2MPa
D.減小其量程為0～0.4MPa，再進(jìn)行負(fù)遷移0.6MPa

A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①②④

A.對(duì)柴油程序加溫到上限值
B.對(duì)重油進(jìn)行油溫上限值的定值控制
C.重油黏度不斷升高
D.重油黏度不斷降低

A.把轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)從“D”位轉(zhuǎn)到“H”位時(shí)
B.油溫達(dá)到中間溫度時(shí)
C.油溫達(dá)到上限溫度時(shí)
D.從溫度控制轉(zhuǎn)為黏度控制時(shí)

A．蓄電池極板抽出檢查，清除沉淀物之后
B．每次充電時(shí)均
C．當(dāng)電解液液面降低時(shí)
D．每周檢查蓄電池時(shí)

A．10min
B．15min
C．5min
D．20min

A.主機(jī)氣缸平均指示壓力的自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)
B.燃油黏度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)
C.主機(jī)冷卻水溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)
D.船舶自動(dòng)舵控制系統(tǒng)

A．恒流充電法
B．恒壓充電法
C．分段恒流充電法
D．浮充電法

A．串勵(lì)
B．并勵(lì)
C．他勵(lì)
D．復(fù)勵(lì)

A．在電路中串合適的熔斷器或加裝自動(dòng)空氣斷路器
B．在電路中并合適的熔斷器或加裝自動(dòng)空氣斷路器
C．不能加裝熔斷器或自動(dòng)空氣斷路器，否則又會(huì)造成斷路故障
D．熔斷器和自動(dòng)空氣斷路器的規(guī)格是任意的