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判斷題

道岔是使列車由一條線路跨越另一條線路的設(shè)備。

答案：錯誤

單項選擇題

《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，國家對在改善安全生產(chǎn)條件、防止生產(chǎn)安全事故、參加（）等方面取得顯著成績的單位和個人，給予獎勵。

A.安全檢查
B.教育培訓(xùn)
C.搶險救護
D.質(zhì)量監(jiān)督

多項選擇題

當(dāng)出現(xiàn)單樘滑動門因故障未能打開時，正確操作是（）

A.操作就地控制盤打開故障滑動門
B.操作就地控制盒打開故障滑動門
C.就地控制盒無法打開滑動門時，采用人工解鎖方式開啟滑動門
D.就地控制盒無法打開滑動門時，采用IBP盤打開故障滑動門

單項選擇題

車站大客流爆滿時，車站客運業(yè)務(wù)由（）指揮。

A.行車值班員
B.站務(wù)員
C.值班站長
D.生產(chǎn)調(diào)度

判斷題

在小半徑曲線區(qū)段，為了使機車車輛順利通過曲線，根據(jù)計算如若在標(biāo)準(zhǔn)軌距值基礎(chǔ)上需適當(dāng)加大軌距，該加寬值稱為軌距加寬。

答案：正確

單項選擇題

行車值班員采用引導(dǎo)總鎖閉方式開放引導(dǎo)信號時，在條件都滿足的情況下，轉(zhuǎn)動引導(dǎo)總鎖閉鑰匙后，引導(dǎo)總鎖閉表示燈亮（）燈。（考點范圍：引導(dǎo)總鎖閉的操作程序）

A.紅
B.黃
C.綠
D.白

單項選擇題

關(guān)于線路積水（區(qū)間水淹）的應(yīng)急處理中，不正確的一項是（）

A.隧道內(nèi)有大面積積水時，首次進入現(xiàn)場人員須穿戴絕緣靴、絕緣手套等絕緣防護用品后，方可進入現(xiàn)場查看被淹情況
B.當(dāng)活塞風(fēng)道內(nèi)積水時，進入活塞風(fēng)道必須穿水靴，并不得直接碰觸金屬物件，當(dāng)心觸電
C.接觸金屬部件或設(shè)備時（特別是潮濕、水淹場所），無須測試是否帶電，可直接觸摸
D.搶修時發(fā)現(xiàn)不明電纜、裸露線頭一律視為有電并保持足夠的安全距離

單項選擇題

單軌系統(tǒng)與點燈電路無關(guān)的繼電器是（）。

A.CR
B.FIR
C.SR
D.LDSR

單項選擇題

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)簡稱為（）系統(tǒng)。

A.BAS
B.FAS
C.PIS
D.ATS

單項選擇題

社會主義職業(yè)道德是人類社會職業(yè)發(fā)展的新階段，它（）地繼承了歷史上職業(yè)道德傳統(tǒng)中有價值因素

A.延續(xù)
B.發(fā)展
C.繼承
D.批判

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城市軌道交通行車值班員章節(jié)練習(xí)(2019.07.10)

道岔是使列車由一條線路跨越另一條線路的設(shè)備。

《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，國家對在改善安全生產(chǎn)條件、防止生產(chǎn)安全事故、參加（）等方面取得顯著成績的單位和個人，給予獎勵。

當(dāng)出現(xiàn)單樘滑動門因故障未能打開時，正確操作是（）

車站大客流爆滿時，車站客運業(yè)務(wù)由（）指揮。

在小半徑曲線區(qū)段，為了使機車車輛順利通過曲線，根據(jù)計算如若在標(biāo)準(zhǔn)軌距值基礎(chǔ)上需適當(dāng)加大軌距，該加寬值稱為軌距加寬。

行車值班員采用引導(dǎo)總鎖閉方式開放引導(dǎo)信號時，在條件都滿足的情況下，轉(zhuǎn)動引導(dǎo)總鎖閉鑰匙后，引導(dǎo)總鎖閉表示燈亮（）燈。（考點范圍：引導(dǎo)總鎖閉的操作程序）

關(guān)于線路積水（區(qū)間水淹）的應(yīng)急處理中，不正確的一項是（）

單軌系統(tǒng)與點燈電路無關(guān)的繼電器是（）。

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)簡稱為（）系統(tǒng)。

社會主義職業(yè)道德是人類社會職業(yè)發(fā)展的新階段，它（）地繼承了歷史上職業(yè)道德傳統(tǒng)中有價值因素

城市軌道交通行車值班員章節(jié)練習(xí)(2019.07.10)

道岔是使列車由一條線路跨越另一條線路的設(shè)備。

《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，國家對在改善安全生產(chǎn)條件、防止生產(chǎn)安全事故、參加（）等方面取得顯著成績的單位和個人，給予獎勵。

當(dāng)出現(xiàn)單樘滑動門因故障未能打開時，正確操作是（）

車站大客流爆滿時，車站客運業(yè)務(wù)由（）指揮。

在小半徑曲線區(qū)段，為了使機車車輛順利通過曲線，根據(jù)計算如若在標(biāo)準(zhǔn)軌距值基礎(chǔ)上需適當(dāng)加大軌距，該加寬值稱為軌距加寬。

行車值班員采用引導(dǎo)總鎖閉方式開放引導(dǎo)信號時，在條件都滿足的情況下，轉(zhuǎn)動引導(dǎo)總鎖閉鑰匙后，引導(dǎo)總鎖閉表示燈亮（）燈。（考點范圍：引導(dǎo)總鎖閉的操作程序）

關(guān)于線路積水（區(qū)間水淹）的應(yīng)急處理中，不正確的一項是（）

單軌系統(tǒng)與點燈電路無關(guān)的繼電器是（）。

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)簡稱為（）系統(tǒng)。

社會主義職業(yè)道德是人類社會職業(yè)發(fā)展的新階段，它（）地繼承了歷史上職業(yè)道德傳統(tǒng)中有價值因素

道岔是使列車由一條線路跨越另一條線路的設(shè)備。

《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，國家對在改善安全生產(chǎn)條件、防止生產(chǎn)安全事故、參加（）等方面取得顯著成績的單位和個人，給予獎勵。

車站大客流爆滿時，車站客運業(yè)務(wù)由（）指揮。

在小半徑曲線區(qū)段，為了使機車車輛順利通過曲線，根據(jù)計算如若在標(biāo)準(zhǔn)軌距值基礎(chǔ)上需適當(dāng)加大軌距，該加寬值稱為軌距加寬。

行車值班員采用引導(dǎo)總鎖閉方式開放引導(dǎo)信號時，在條件都滿足的情況下，轉(zhuǎn)動引導(dǎo)總鎖閉鑰匙后，引導(dǎo)總鎖閉表示燈亮（）燈。（考點范圍：引導(dǎo)總鎖閉的操作程序）

單軌系統(tǒng)與點燈電路無關(guān)的繼電器是（）。

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)簡稱為（）系統(tǒng)。

社會主義職業(yè)道德是人類社會職業(yè)發(fā)展的新階段，它（）地繼承了歷史上職業(yè)道德傳統(tǒng)中有價值因素