駝峰信號工章節(jié)練習(xí)(2019.07.08)

問答題
駝峰頭部調(diào)車信號開放且車列已接近時，為什么不能辦理人工取消進(jìn)路？
答案：調(diào)車信號開放且車列已占用接近區(qū)段時，進(jìn)路已構(gòu)成完全鎖閉，此時按下總?cè)∠粹oZQA和調(diào)車信號按鈕DA辦理取消手續(xù)，僅能關(guān)閉...
單項選擇題
（）環(huán)節(jié)只擔(dān)任進(jìn)路命令的記憶和轉(zhuǎn)發(fā)，不必完成執(zhí)行任務(wù)。
A.頭岔
B.岔間
C.中間道岔
D.末岔
單項選擇題
敵對進(jìn)路是用道岔位置不能直接控制的（）進(jìn)路。
A.一條
B.兩條
C.三條
D.四條
判斷題
TW-2駝峰自動化控制系統(tǒng)，判定溜放作業(yè)中出現(xiàn)“釣魚”時，如果不人工干預(yù)，必須將鉤車遷回峰頂且出清一分路道岔。
答案：正確
判斷題
TBZK駝峰自動化控制系統(tǒng)針對不同現(xiàn)場控制對象設(shè)計了專用接口板。
答案：正確
單項選擇題
駝峰道岔角鋼銹蝕不超過其厚度（），L鐵無裂痕、腐蝕。
A.1/5
B.2/5
C.3/10
D.1/10
判斷題
電容、二極管等分立電子元器件，其特性指標(biāo)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)但不影響使用時，可以繼續(xù)使用。
答案：錯誤
單項選擇題
4L-20/8型空壓機(jī)環(huán)狀閥片內(nèi)外圓不同軸度偏差不大于（）。
A.0.06mm
B.0.08mm
C.0.10mm
D.0.12mm
單項選擇題
空壓機(jī)復(fù)動式的在活塞的（）對氣體進(jìn)行壓縮。
A.一側(cè)
B.兩側(cè)
C.上側(cè)
D.下側(cè)
填空題
所有記憶繼電器組中的記憶繼電器J各自（）在各自的勵磁網(wǎng)絡(luò)上。
答案：并聯(lián)

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駝峰信號工章節(jié)練習(xí)(2019.07.08)

駝峰頭部調(diào)車信號開放且車列已接近時，為什么不能辦理人工取消進(jìn)路？

（）環(huán)節(jié)只擔(dān)任進(jìn)路命令的記憶和轉(zhuǎn)發(fā)，不必完成執(zhí)行任務(wù)。

敵對進(jìn)路是用道岔位置不能直接控制的（）進(jìn)路。

TW-2駝峰自動化控制系統(tǒng)，判定溜放作業(yè)中出現(xiàn)“釣魚”時，如果不人工干預(yù)，必須將鉤車遷回峰頂且出清一分路道岔。

TBZK駝峰自動化控制系統(tǒng)針對不同現(xiàn)場控制對象設(shè)計了專用接口板。

駝峰道岔角鋼銹蝕不超過其厚度（），L鐵無裂痕、腐蝕。

電容、二極管等分立電子元器件，其特性指標(biāo)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)但不影響使用時，可以繼續(xù)使用。

4L-20/8型空壓機(jī)環(huán)狀閥片內(nèi)外圓不同軸度偏差不大于（）。

空壓機(jī)復(fù)動式的在活塞的（）對氣體進(jìn)行壓縮。

所有記憶繼電器組中的記憶繼電器J各自（）在各自的勵磁網(wǎng)絡(luò)上。

駝峰信號工章節(jié)練習(xí)(2019.07.08)

駝峰頭部調(diào)車信號開放且車列已接近時，為什么不能辦理人工取消進(jìn)路？

（）環(huán)節(jié)只擔(dān)任進(jìn)路命令的記憶和轉(zhuǎn)發(fā)，不必完成執(zhí)行任務(wù)。

敵對進(jìn)路是用道岔位置不能直接控制的（）進(jìn)路。

TW-2駝峰自動化控制系統(tǒng)，判定溜放作業(yè)中出現(xiàn)“釣魚”時，如果不人工干預(yù)，必須將鉤車遷回峰頂且出清一分路道岔。

TBZK駝峰自動化控制系統(tǒng)針對不同現(xiàn)場控制對象設(shè)計了專用接口板。

駝峰道岔角鋼銹蝕不超過其厚度（），L鐵無裂痕、腐蝕。

電容、二極管等分立電子元器件，其特性指標(biāo)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)但不影響使用時，可以繼續(xù)使用。

4L-20/8型空壓機(jī)環(huán)狀閥片內(nèi)外圓不同軸度偏差不大于（）。

空壓機(jī)復(fù)動式的在活塞的（）對氣體進(jìn)行壓縮。

所有記憶繼電器組中的記憶繼電器J各自（）在各自的勵磁網(wǎng)絡(luò)上。

駝峰頭部調(diào)車信號開放且車列已接近時，為什么不能辦理人工取消進(jìn)路？

（）環(huán)節(jié)只擔(dān)任進(jìn)路命令的記憶和轉(zhuǎn)發(fā)，不必完成執(zhí)行任務(wù)。

敵對進(jìn)路是用道岔位置不能直接控制的（）進(jìn)路。

TW-2駝峰自動化控制系統(tǒng)，判定溜放作業(yè)中出現(xiàn)“釣魚”時，如果不人工干預(yù)，必須將鉤車遷回峰頂且出清一分路道岔。

駝峰道岔角鋼銹蝕不超過其厚度（），L鐵無裂痕、腐蝕。

電容、二極管等分立電子元器件，其特性指標(biāo)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)但不影響使用時，可以繼續(xù)使用。

空壓機(jī)復(fù)動式的在活塞的（）對氣體進(jìn)行壓縮。