什么叫“搶鉤”作業(yè)？

答案：“搶鉤”就是在車站行車工作細(xì)則規(guī)定應(yīng)停止調(diào)車作業(yè)，準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路的時(shí)間內(nèi)，不及時(shí)停止調(diào)車作業(yè)，而...

單項(xiàng)選擇題

備用貨車分為特殊備用車、軍用備用車、（）車備用車和國(guó)境、港口站備用車。

A.軌道檢查
B.代客貨
C.專用貨
D.路用

問(wèn)答題

使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證是什么？

答案：列車占用區(qū)間的行車憑證為路票。當(dāng)掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)時(shí)，另發(fā)給補(bǔ)機(jī)司機(jī)路票副頁(yè)。

單項(xiàng)選擇題

電空制動(dòng)控制器在制動(dòng)位，導(dǎo)線808和800只有在（）時(shí)才能接通。

A.均衡風(fēng)缸減壓至最大減壓量
B.均衡風(fēng)缸減壓至最小減壓量
C.壓力開(kāi)關(guān)209動(dòng)作
D.均衡風(fēng)缸減壓至80kPA

問(wèn)答題

混合列車編掛車輛《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》有何規(guī)定？

答案：混合列車不得編入裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛。編掛整車裝載其他危險(xiǎn)品的車輛，需經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，并按規(guī)定隔離。編掛裝...

單項(xiàng)選擇題

貨物列車分類示意圖中○表示（）

A.技術(shù)站
B.中間站
C.區(qū)段站
D.編組站

單項(xiàng)選擇題

在具備良好轉(zhuǎn)接設(shè)備和通信記錄裝置的條件下，可根據(jù)（）規(guī)定，使用列車無(wú)線調(diào)度通訊設(shè)備，向司機(jī)發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令或口頭指示。技規(guī)181

A.鐵道部
B.鐵路局
C.鐵路分局
D.站段

問(wèn)答題

按機(jī)車的指揮使用權(quán)限如何進(jìn)行分類？

答案：機(jī)車按指揮使用權(quán)限劃分為支配機(jī)車和非支配機(jī)車兩大類。

單項(xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)（包括機(jī)車車輛整備作業(yè)）發(fā)生沖突或脫軌，造成干線單線或雙線之一線行車中斷滿（）小時(shí)、雙線行車中斷滿（）小時(shí)構(gòu)成重大事故。

A、2、3
B、6、4
C、4、3
D、1、3

單項(xiàng)選擇題

在編組站或區(qū)段站進(jìn)行補(bǔ)、減軸調(diào)車作業(yè)的原中轉(zhuǎn)列車上的貨車（補(bǔ)、減軸的車輛除外）屬（）。

A.有調(diào)中轉(zhuǎn)車
B.無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)車
C.貨物作業(yè)車
D.非運(yùn)用車

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

車站調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2019.06.21)

什么叫“搶鉤”作業(yè)？

備用貨車分為特殊備用車、軍用備用車、（）車備用車和國(guó)境、港口站備用車。

使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證是什么？

電空制動(dòng)控制器在制動(dòng)位，導(dǎo)線808和800只有在（）時(shí)才能接通。

混合列車編掛車輛《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》有何規(guī)定？

貨物列車分類示意圖中○表示（）

在具備良好轉(zhuǎn)接設(shè)備和通信記錄裝置的條件下，可根據(jù)（）規(guī)定，使用列車無(wú)線調(diào)度通訊設(shè)備，向司機(jī)發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令或口頭指示。技規(guī)181

按機(jī)車的指揮使用權(quán)限如何進(jìn)行分類？

調(diào)車作業(yè)（包括機(jī)車車輛整備作業(yè)）發(fā)生沖突或脫軌，造成干線單線或雙線之一線行車中斷滿（）小時(shí)、雙線行車中斷滿（）小時(shí)構(gòu)成重大事故。

在編組站或區(qū)段站進(jìn)行補(bǔ)、減軸調(diào)車作業(yè)的原中轉(zhuǎn)列車上的貨車（補(bǔ)、減軸的車輛除外）屬（）。

車站調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2019.06.21)

什么叫“搶鉤”作業(yè)？

備用貨車分為特殊備用車、軍用備用車、（）車備用車和國(guó)境、港口站備用車。

使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證是什么？

電空制動(dòng)控制器在制動(dòng)位，導(dǎo)線808和800只有在（）時(shí)才能接通。

混合列車編掛車輛《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》有何規(guī)定？

貨物列車分類示意圖中○表示（）

在具備良好轉(zhuǎn)接設(shè)備和通信記錄裝置的條件下，可根據(jù)（）規(guī)定，使用列車無(wú)線調(diào)度通訊設(shè)備，向司機(jī)發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令或口頭指示。技規(guī)181

按機(jī)車的指揮使用權(quán)限如何進(jìn)行分類？

調(diào)車作業(yè)（包括機(jī)車車輛整備作業(yè)）發(fā)生沖突或脫軌，造成干線單線或雙線之一線行車中斷滿（）小時(shí)、雙線行車中斷滿（）小時(shí)構(gòu)成重大事故。

在編組站或區(qū)段站進(jìn)行補(bǔ)、減軸調(diào)車作業(yè)的原中轉(zhuǎn)列車上的貨車（補(bǔ)、減軸的車輛除外）屬（）。

什么叫“搶鉤”作業(yè)？

備用貨車分為特殊備用車、軍用備用車、（）車備用車和國(guó)境、港口站備用車。

使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證是什么？

電空制動(dòng)控制器在制動(dòng)位，導(dǎo)線808和800只有在（）時(shí)才能接通。

在具備良好轉(zhuǎn)接設(shè)備和通信記錄裝置的條件下，可根據(jù)（）規(guī)定，使用列車無(wú)線調(diào)度通訊設(shè)備，向司機(jī)發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令或口頭指示。技規(guī)181

按機(jī)車的指揮使用權(quán)限如何進(jìn)行分類？

調(diào)車作業(yè)（包括機(jī)車車輛整備作業(yè)）發(fā)生沖突或脫軌，造成干線單線或雙線之一線行車中斷滿（）小時(shí)、雙線行車中斷滿（）小時(shí)構(gòu)成重大事故。

在編組站或區(qū)段站進(jìn)行補(bǔ)、減軸調(diào)車作業(yè)的原中轉(zhuǎn)列車上的貨車（補(bǔ)、減軸的車輛除外）屬（）。