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何謂未撥？

答案：凡未能按日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖確定的機(jī)車使用臺數(shù)供應(yīng)機(jī)車，不論何種原因（包括機(jī)車周轉(zhuǎn)時(shí)間延長）均為機(jī)車供應(yīng)不足，即為未撥，雖然...

單項(xiàng)選擇題

主頻主要反映了計(jì)算機(jī)的（）。

A.運(yùn)算速度
B.使用效率
C.處理能力
D.存儲容量

單項(xiàng)選擇題

SS6型電力機(jī)車的換長是（）。

A.1.8
B.1.9
C.2.0
D.2.1

問答題

棚車、保溫車、家畜車、通風(fēng)車、活魚車、礦石車、長大貨物車、水泥車、平車如何表示？

答案：

Ｐ、B、Ｊ、Ｆ、Ｈ、Ｋ、D、Ｕ、Ｎ。

單項(xiàng)選擇題

某車站棚車車源不足，托運(yùn)人要求承運(yùn)人以冷藏車裝運(yùn)電視機(jī)，應(yīng)經(jīng)（）承認(rèn)批準(zhǔn)。

A.車站
B.鐵路辦事處
C.鐵路局
D.鐵道部

單項(xiàng)選擇題

工況轉(zhuǎn)換開關(guān)1HKg、2HKg在牽引位時(shí)，通過主觸頭的控制，使?fàn)恳妱?dòng)機(jī)成為（）電動(dòng)機(jī)工作。

A.并勵(lì)
B.復(fù)勵(lì)
C.串勵(lì)
D.他勵(lì)

單項(xiàng)選擇題

貨車中、側(cè)梁在枕梁間下垂空車的容許限度是（）mm。

A.7
B.5
C.3
D.10

問答題

調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與誰必須親自交接計(jì)劃？

答案：

調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人必須親自交接計(jì)劃。

判斷題

開行旅客列車車次的（包括空客車整列回送、行郵行包列車）列車制動(dòng)主管壓力按600kPa辦理；遇管內(nèi)旅客（通勤）列車用貨車代替或客、貨車混編時(shí)按500kPa辦理。

答案：正確

判斷題

在具備良好轉(zhuǎn)接設(shè)備和通信記錄裝置的條件下，設(shè)有雙線雙向閉塞設(shè)備且作用良好的區(qū)間，雙線反方向行車可使用列車調(diào)度電話向列車司機(jī)發(fā)布(轉(zhuǎn)達(dá))調(diào)度命令。

答案：正確

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車站調(diào)度員車站調(diào)度員(綜合練習(xí))章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

何謂未撥？

主頻主要反映了計(jì)算機(jī)的（）。

SS6型電力機(jī)車的換長是（）。

棚車、保溫車、家畜車、通風(fēng)車、活魚車、礦石車、長大貨物車、水泥車、平車如何表示？

某車站棚車車源不足，托運(yùn)人要求承運(yùn)人以冷藏車裝運(yùn)電視機(jī)，應(yīng)經(jīng)（）承認(rèn)批準(zhǔn)。

工況轉(zhuǎn)換開關(guān)1HKg、2HKg在牽引位時(shí)，通過主觸頭的控制，使?fàn)恳妱?dòng)機(jī)成為（）電動(dòng)機(jī)工作。

貨車中、側(cè)梁在枕梁間下垂空車的容許限度是（）mm。

調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與誰必須親自交接計(jì)劃？

開行旅客列車車次的（包括空客車整列回送、行郵行包列車）列車制動(dòng)主管壓力按600kPa辦理；遇管內(nèi)旅客（通勤）列車用貨車代替或客、貨車混編時(shí)按500kPa辦理。

在具備良好轉(zhuǎn)接設(shè)備和通信記錄裝置的條件下，設(shè)有雙線雙向閉塞設(shè)備且作用良好的區(qū)間，雙線反方向行車可使用列車調(diào)度電話向列車司機(jī)發(fā)布(轉(zhuǎn)達(dá))調(diào)度命令。

車站調(diào)度員車站調(diào)度員(綜合練習(xí))章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

何謂未撥？

主頻主要反映了計(jì)算機(jī)的（）。

SS6型電力機(jī)車的換長是（）。

棚車、保溫車、家畜車、通風(fēng)車、活魚車、礦石車、長大貨物車、水泥車、平車如何表示？

某車站棚車車源不足，托運(yùn)人要求承運(yùn)人以冷藏車裝運(yùn)電視機(jī)，應(yīng)經(jīng)（）承認(rèn)批準(zhǔn)。

工況轉(zhuǎn)換開關(guān)1HKg、2HKg在牽引位時(shí)，通過主觸頭的控制，使?fàn)恳妱?dòng)機(jī)成為（）電動(dòng)機(jī)工作。

貨車中、側(cè)梁在枕梁間下垂空車的容許限度是（）mm。

調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與誰必須親自交接計(jì)劃？

開行旅客列車車次的（包括空客車整列回送、行郵行包列車）列車制動(dòng)主管壓力按600kPa辦理；遇管內(nèi)旅客（通勤）列車用貨車代替或客、貨車混編時(shí)按500kPa辦理。

在具備良好轉(zhuǎn)接設(shè)備和通信記錄裝置的條件下，設(shè)有雙線雙向閉塞設(shè)備且作用良好的區(qū)間，雙線反方向行車可使用列車調(diào)度電話向列車司機(jī)發(fā)布(轉(zhuǎn)達(dá))調(diào)度命令。

SS6型電力機(jī)車的換長是（）。

棚車、保溫車、家畜車、通風(fēng)車、活魚車、礦石車、長大貨物車、水泥車、平車如何表示？

某車站棚車車源不足，托運(yùn)人要求承運(yùn)人以冷藏車裝運(yùn)電視機(jī)，應(yīng)經(jīng)（）承認(rèn)批準(zhǔn)。

工況轉(zhuǎn)換開關(guān)1HKg、2HKg在牽引位時(shí)，通過主觸頭的控制，使?fàn)恳妱?dòng)機(jī)成為（）電動(dòng)機(jī)工作。

貨車中、側(cè)梁在枕梁間下垂空車的容許限度是（）mm。

調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與誰必須親自交接計(jì)劃？

開行旅客列車車次的（包括空客車整列回送、行郵行包列車）列車制動(dòng)主管壓力按600kPa辦理；遇管內(nèi)旅客（通勤）列車用貨車代替或客、貨車混編時(shí)按500kPa辦理。

在具備良好轉(zhuǎn)接設(shè)備和通信記錄裝置的條件下，設(shè)有雙線雙向閉塞設(shè)備且作用良好的區(qū)間，雙線反方向行車可使用列車調(diào)度電話向列車司機(jī)發(fā)布(轉(zhuǎn)達(dá))調(diào)度命令。