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判斷題

一定責(zé)任負(fù)有事故（事件）損失及不良影響20％的責(zé)任.

答案：錯(cuò)誤

單項(xiàng)選擇題

采用電話閉塞法時(shí)，交遞完路票后，發(fā)車人員向司機(jī)顯示（）信號作為動車指令。

A.引導(dǎo)信號
B.發(fā)車信號
C.好了信號
D.通過信號

填空題

接觸網(wǎng)/軌停電檢修或需接觸網(wǎng)/軌停電配合掛地線時(shí)，由（）負(fù)責(zé)在（）掛接地線。

答案：供電操作人員；該作業(yè)地段兩端

多項(xiàng)選擇題

（）當(dāng)發(fā)生生化毒氣時(shí)，車站的處理原則有哪些？

A、疏散人員，設(shè)置警戒區(qū)
B、停止排風(fēng)和送風(fēng)
C、申請局部停運(yùn)
D、注意佩戴防毒用品

問答題

車站停止服務(wù)時(shí)間？

答案：

運(yùn)營結(jié)束后在最后一班車出發(fā)前5分鐘，TVM停止服務(wù)，進(jìn)站閘機(jī)關(guān)閉，客服中心提供除售票以外乘客服務(wù)。

單項(xiàng)選擇題

屬于A類的作業(yè)，施工負(fù)責(zé)人在作業(yè)令規(guī)定施工開始時(shí)間（）前到車站填寫《車站施工登記表》。

A.15分鐘
B.20分鐘
C.30分鐘
D.60分鐘

判斷題

發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)（軌）附近有異物后，原則上以車站處理為主、專業(yè)人員處理優(yōu)先。

答案：正確

多項(xiàng)選擇題

車站備用金根據(jù)各車站（）計(jì)算配發(fā)。

A.硬幣流失量
B.TVM每日合理補(bǔ)幣金額
C.銀行兌零量
D.配給售票員所需金額

判斷題

關(guān)門車指臨時(shí)發(fā)生空氣制動機(jī)故障，而關(guān)閉截?cái)嗳T的車輛。

答案：正確

問答題

請寫出“正線需接觸網(wǎng)/軌停電掛地線配合作業(yè)”的流程？

答案：（1）線路出清后，行調(diào)通知電調(diào)停電；
（2）行調(diào)接到電調(diào)已停電的通知，向車站發(fā)布停電通知，并確認(rèn)可以掛地線后，...

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地鐵值班員考試地鐵行車值班員(綜合)章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

一定責(zé)任負(fù)有事故（事件）損失及不良影響20％的責(zé)任.

采用電話閉塞法時(shí)，交遞完路票后，發(fā)車人員向司機(jī)顯示（）信號作為動車指令。

接觸網(wǎng)/軌停電檢修或需接觸網(wǎng)/軌停電配合掛地線時(shí)，由（）負(fù)責(zé)在（）掛接地線。

（）當(dāng)發(fā)生生化毒氣時(shí)，車站的處理原則有哪些？

車站停止服務(wù)時(shí)間？

屬于A類的作業(yè)，施工負(fù)責(zé)人在作業(yè)令規(guī)定施工開始時(shí)間（）前到車站填寫《車站施工登記表》。

發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)（軌）附近有異物后，原則上以車站處理為主、專業(yè)人員處理優(yōu)先。

車站備用金根據(jù)各車站（）計(jì)算配發(fā)。

關(guān)門車指臨時(shí)發(fā)生空氣制動機(jī)故障，而關(guān)閉截?cái)嗳T的車輛。

請寫出“正線需接觸網(wǎng)/軌停電掛地線配合作業(yè)”的流程？

地鐵值班員考試地鐵行車值班員(綜合)章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

一定責(zé)任負(fù)有事故（事件）損失及不良影響20％的責(zé)任.

采用電話閉塞法時(shí)，交遞完路票后，發(fā)車人員向司機(jī)顯示（）信號作為動車指令。

接觸網(wǎng)/軌停電檢修或需接觸網(wǎng)/軌停電配合掛地線時(shí)，由（）負(fù)責(zé)在（）掛接地線。

（）當(dāng)發(fā)生生化毒氣時(shí)，車站的處理原則有哪些？

車站停止服務(wù)時(shí)間？

屬于A類的作業(yè)，施工負(fù)責(zé)人在作業(yè)令規(guī)定施工開始時(shí)間（）前到車站填寫《車站施工登記表》。

發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)（軌）附近有異物后，原則上以車站處理為主、專業(yè)人員處理優(yōu)先。

車站備用金根據(jù)各車站（）計(jì)算配發(fā)。

關(guān)門車指臨時(shí)發(fā)生空氣制動機(jī)故障，而關(guān)閉截?cái)嗳T的車輛。

請寫出“正線需接觸網(wǎng)/軌停電掛地線配合作業(yè)”的流程？

采用電話閉塞法時(shí)，交遞完路票后，發(fā)車人員向司機(jī)顯示（）信號作為動車指令。

接觸網(wǎng)/軌停電檢修或需接觸網(wǎng)/軌停電配合掛地線時(shí)，由（）負(fù)責(zé)在（）掛接地線。

（）當(dāng)發(fā)生生化毒氣時(shí)，車站的處理原則有哪些？

屬于A類的作業(yè)，施工負(fù)責(zé)人在作業(yè)令規(guī)定施工開始時(shí)間（）前到車站填寫《車站施工登記表》。

發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)（軌）附近有異物后，原則上以車站處理為主、專業(yè)人員處理優(yōu)先。

車站備用金根據(jù)各車站（）計(jì)算配發(fā)。

關(guān)門車指臨時(shí)發(fā)生空氣制動機(jī)故障，而關(guān)閉截?cái)嗳T的車輛。