危險(xiǎn)品從業(yè)資格證考試道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

判斷題
道路運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛車(chē)廂為鐵底板的，應(yīng)當(dāng)采取襯墊防護(hù)措施，如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等。
答案：正確
判斷題
金屬制包裝的基本性能表現(xiàn)為牢固、耐壓、耐破、密封、防潮，而且其強(qiáng)度是所有通用包裝中最高的。
答案：正確
判斷題
根據(jù)所裝危險(xiǎn)貨物性質(zhì)和包裝形式，車(chē)輛應(yīng)配備相應(yīng)的捆扎用大繩、防散失用的網(wǎng)罩、防水用的苫布等工、屬具。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
從業(yè)人員進(jìn)入危險(xiǎn)貨物作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)啟倉(cāng)庫(kù)、集裝箱和封閉式車(chē)廂時(shí)要先____，以保障作業(yè)安全。
A.搬運(yùn)
B.裝卸
C.通風(fēng)排氣
判斷題
危險(xiǎn)化學(xué)品的裝卸作業(yè)必須在道路運(yùn)輸管理人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督下進(jìn)行。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)藛T在運(yùn)輸爆炸品過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)盡可能將爆炸品轉(zhuǎn)移到危害最小的區(qū)域或進(jìn)行有效隔離。
答案：正確
判斷題
為防止側(cè)面被撞，超車(chē)時(shí)要重點(diǎn)把握超越前方車(chē)輛后駛?cè)朐?chē)道的時(shí)機(jī)，防止返回原車(chē)道時(shí)與被超的車(chē)輛發(fā)生側(cè)面碰撞。
答案：正確
判斷題
危險(xiǎn)貨物包裝容器與所載物品直接接觸的部分，不應(yīng)受該物質(zhì)的化學(xué)或其他作用的影響。
答案：正確

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危險(xiǎn)品從業(yè)資格證考試道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

道路運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛車(chē)廂為鐵底板的，應(yīng)當(dāng)采取襯墊防護(hù)措施，如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等。

金屬制包裝的基本性能表現(xiàn)為牢固、耐壓、耐破、密封、防潮，而且其強(qiáng)度是所有通用包裝中最高的。

根據(jù)所裝危險(xiǎn)貨物性質(zhì)和包裝形式，車(chē)輛應(yīng)配備相應(yīng)的捆扎用大繩、防散失用的網(wǎng)罩、防水用的苫布等工、屬具。

從業(yè)人員進(jìn)入危險(xiǎn)貨物作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)啟倉(cāng)庫(kù)、集裝箱和封閉式車(chē)廂時(shí)要先____，以保障作業(yè)安全。

危險(xiǎn)化學(xué)品的裝卸作業(yè)必須在道路運(yùn)輸管理人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督下進(jìn)行。

道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)藛T在運(yùn)輸爆炸品過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)盡可能將爆炸品轉(zhuǎn)移到危害最小的區(qū)域或進(jìn)行有效隔離。

為防止側(cè)面被撞，超車(chē)時(shí)要重點(diǎn)把握超越前方車(chē)輛后駛?cè)朐?chē)道的時(shí)機(jī)，防止返回原車(chē)道時(shí)與被超的車(chē)輛發(fā)生側(cè)面碰撞。

危險(xiǎn)貨物包裝容器與所載物品直接接觸的部分，不應(yīng)受該物質(zhì)的化學(xué)或其他作用的影響。

危險(xiǎn)品從業(yè)資格證考試道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

道路運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛車(chē)廂為鐵底板的，應(yīng)當(dāng)采取襯墊防護(hù)措施，如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等。

金屬制包裝的基本性能表現(xiàn)為牢固、耐壓、耐破、密封、防潮，而且其強(qiáng)度是所有通用包裝中最高的。

根據(jù)所裝危險(xiǎn)貨物性質(zhì)和包裝形式，車(chē)輛應(yīng)配備相應(yīng)的捆扎用大繩、防散失用的網(wǎng)罩、防水用的苫布等工、屬具。

從業(yè)人員進(jìn)入危險(xiǎn)貨物作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)啟倉(cāng)庫(kù)、集裝箱和封閉式車(chē)廂時(shí)要先____，以保障作業(yè)安全。

危險(xiǎn)化學(xué)品的裝卸作業(yè)必須在道路運(yùn)輸管理人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督下進(jìn)行。

道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)藛T在運(yùn)輸爆炸品過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)盡可能將爆炸品轉(zhuǎn)移到危害最小的區(qū)域或進(jìn)行有效隔離。

為防止側(cè)面被撞，超車(chē)時(shí)要重點(diǎn)把握超越前方車(chē)輛后駛?cè)朐?chē)道的時(shí)機(jī)，防止返回原車(chē)道時(shí)與被超的車(chē)輛發(fā)生側(cè)面碰撞。

危險(xiǎn)貨物包裝容器與所載物品直接接觸的部分，不應(yīng)受該物質(zhì)的化學(xué)或其他作用的影響。

道路運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛車(chē)廂為鐵底板的，應(yīng)當(dāng)采取襯墊防護(hù)措施，如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等。

金屬制包裝的基本性能表現(xiàn)為牢固、耐壓、耐破、密封、防潮，而且其強(qiáng)度是所有通用包裝中最高的。

根據(jù)所裝危險(xiǎn)貨物性質(zhì)和包裝形式，車(chē)輛應(yīng)配備相應(yīng)的捆扎用大繩、防散失用的網(wǎng)罩、防水用的苫布等工、屬具。

從業(yè)人員進(jìn)入危險(xiǎn)貨物作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)啟倉(cāng)庫(kù)、集裝箱和封閉式車(chē)廂時(shí)要先____，以保障作業(yè)安全。

危險(xiǎn)化學(xué)品的裝卸作業(yè)必須在道路運(yùn)輸管理人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督下進(jìn)行。

道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)藛T在運(yùn)輸爆炸品過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)盡可能將爆炸品轉(zhuǎn)移到危害最小的區(qū)域或進(jìn)行有效隔離。

為防止側(cè)面被撞，超車(chē)時(shí)要重點(diǎn)把握超越前方車(chē)輛后駛?cè)朐?chē)道的時(shí)機(jī)，防止返回原車(chē)道時(shí)與被超的車(chē)輛發(fā)生側(cè)面碰撞。

危險(xiǎn)貨物包裝容器與所載物品直接接觸的部分，不應(yīng)受該物質(zhì)的化學(xué)或其他作用的影響。