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填空題

為提高火災事故應急處理水平，OCC應聯(lián)合車站（）進行一次桌面或模擬火災事故演練。

答案：每年

問答題

簡述大系統(tǒng)的施工檢修管理規(guī)定。

答案：（1）環(huán)控大系統(tǒng)需要進行作業(yè)時應保證車站最少有一端的送風及排風運行。
（2）如果站臺BAS顯示溫度≥29...

多項選擇題

蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中，影響制冷機性能的因素有（）。

（A）冷凝溫度
（B）蒸發(fā)溫度
（C）環(huán)境溫度
（D）冷媒溫度

填空題

客運列車出車場時，司機憑（），采用RM模式駕駛，運行至轉(zhuǎn)換軌一度停車，與行車調(diào)度員聯(lián)系后憑信號運行。

答案：地面信號顯示

填空題

越出車場調(diào)車須取得（）的同意，最遠不得越過轉(zhuǎn)換軌。

答案：行車調(diào)度員

單項選擇題

《城市軌道交通運營管理辦法》規(guī)定，下列（）不是禁止危害城市軌道交通正常運營的行為。

A.隨地吐痰
B.帶小孩乘車
C.跨越圍墻
D.攜帶寵物乘車

單項選擇題

整側(cè)安全門不能系統(tǒng)級控制時應（）使用站臺級控制，授權(quán)工作人員操作PSL。

A.人工
B.升級
C.指示
D.降級

填空題

在作業(yè)中變更計劃時，應（）。調(diào)車員、信號樓值班員向調(diào)車領(lǐng)導人復誦正確，司機向調(diào)車員復誦正確，方可開始調(diào)車作業(yè)。

答案：停止作業(yè)

問答題

如果出現(xiàn)區(qū)間冷凍水管爆裂怎樣處理？

答案：如出現(xiàn)區(qū)間冷凍水管爆裂時，環(huán)調(diào)立即執(zhí)行冷站爆管模式指令。
立即通知相關(guān)維修人員立即趕往相關(guān)冷站檢查設(shè)備，并在中...

單項選擇題

我國地鐵設(shè)計規(guī)范規(guī)定，正線最大坡度采用（）‰，困難地段為35‰，一般重車的最大坡度值為40‰～45‰。

A.22
B.25
C.28
D.30

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環(huán)控調(diào)度員章節(jié)練習(2019.05.07)

為提高火災事故應急處理水平，OCC應聯(lián)合車站（）進行一次桌面或模擬火災事故演練。

簡述大系統(tǒng)的施工檢修管理規(guī)定。

蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中，影響制冷機性能的因素有（）。

客運列車出車場時，司機憑（），采用RM模式駕駛，運行至轉(zhuǎn)換軌一度停車，與行車調(diào)度員聯(lián)系后憑信號運行。

越出車場調(diào)車須取得（）的同意，最遠不得越過轉(zhuǎn)換軌。

《城市軌道交通運營管理辦法》規(guī)定，下列（）不是禁止危害城市軌道交通正常運營的行為。

整側(cè)安全門不能系統(tǒng)級控制時應（）使用站臺級控制，授權(quán)工作人員操作PSL。

在作業(yè)中變更計劃時，應（）。調(diào)車員、信號樓值班員向調(diào)車領(lǐng)導人復誦正確，司機向調(diào)車員復誦正確，方可開始調(diào)車作業(yè)。

如果出現(xiàn)區(qū)間冷凍水管爆裂怎樣處理？

我國地鐵設(shè)計規(guī)范規(guī)定，正線最大坡度采用（）‰，困難地段為35‰，一般重車的最大坡度值為40‰～45‰。

環(huán)控調(diào)度員章節(jié)練習(2019.05.07)

為提高火災事故應急處理水平，OCC應聯(lián)合車站（）進行一次桌面或模擬火災事故演練。

簡述大系統(tǒng)的施工檢修管理規(guī)定。

蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中，影響制冷機性能的因素有（）。

客運列車出車場時，司機憑（），采用RM模式駕駛，運行至轉(zhuǎn)換軌一度停車，與行車調(diào)度員聯(lián)系后憑信號運行。

越出車場調(diào)車須取得（）的同意，最遠不得越過轉(zhuǎn)換軌。

《城市軌道交通運營管理辦法》規(guī)定，下列（）不是禁止危害城市軌道交通正常運營的行為。

整側(cè)安全門不能系統(tǒng)級控制時應（）使用站臺級控制，授權(quán)工作人員操作PSL。

在作業(yè)中變更計劃時，應（）。調(diào)車員、信號樓值班員向調(diào)車領(lǐng)導人復誦正確，司機向調(diào)車員復誦正確，方可開始調(diào)車作業(yè)。

如果出現(xiàn)區(qū)間冷凍水管爆裂怎樣處理？

我國地鐵設(shè)計規(guī)范規(guī)定，正線最大坡度采用（）‰，困難地段為35‰，一般重車的最大坡度值為40‰～45‰。

為提高火災事故應急處理水平，OCC應聯(lián)合車站（）進行一次桌面或模擬火災事故演練。

簡述大系統(tǒng)的施工檢修管理規(guī)定。

蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中，影響制冷機性能的因素有（）。

客運列車出車場時，司機憑（），采用RM模式駕駛，運行至轉(zhuǎn)換軌一度停車，與行車調(diào)度員聯(lián)系后憑信號運行。

越出車場調(diào)車須取得（）的同意，最遠不得越過轉(zhuǎn)換軌。

《城市軌道交通運營管理辦法》規(guī)定，下列（）不是禁止危害城市軌道交通正常運營的行為。

整側(cè)安全門不能系統(tǒng)級控制時應（）使用站臺級控制，授權(quán)工作人員操作PSL。

在作業(yè)中變更計劃時，應（）。調(diào)車員、信號樓值班員向調(diào)車領(lǐng)導人復誦正確，司機向調(diào)車員復誦正確，方可開始調(diào)車作業(yè)。

如果出現(xiàn)區(qū)間冷凍水管爆裂怎樣處理？

我國地鐵設(shè)計規(guī)范規(guī)定，正線最大坡度采用（）‰，困難地段為35‰，一般重車的最大坡度值為40‰～45‰。