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判斷題

在編組列車(chē)時(shí)。圖定重量應(yīng)與列車(chē)實(shí)際重量完全相符。

答案：錯(cuò)誤

問(wèn)答題

機(jī)車(chē)用砂的技術(shù)要求有哪些？

答案：（1）要能使其在砂管中均勻流動(dòng)，不會(huì)結(jié)成砂塊堵塞砂管；
（2）砂子應(yīng)保持松散狀態(tài)，不致粘附在砂箱壁上；

單項(xiàng)選擇題

調(diào)車(chē)工作每小時(shí)工作時(shí)間換算（）Km。

A.5
B.10
C.15
D.20

名詞解釋

機(jī)車(chē)周轉(zhuǎn)時(shí)間

答案：機(jī)車(chē)在一個(gè)交路上每往返一次所消耗的時(shí)間。

問(wèn)答題

說(shuō)明樹(shù)脂交換軟水的原理。

答案：含有陽(yáng)、陰離子的天然水（硬水），通過(guò)陽(yáng)、陰離子的交換樹(shù)脂層時(shí)，樹(shù)脂中的陽(yáng)離子與原水中的陽(yáng)離子置換，樹(shù)脂中的陰離子與原水中...

問(wèn)答題

什么是關(guān)門(mén)車(chē)？掛車(chē)輛數(shù)和位置有何規(guī)定？

答案：“關(guān)門(mén)車(chē)”是指關(guān)閉制動(dòng)支管上的截?cái)嗳T(mén)、排盡副風(fēng)缸內(nèi)的余風(fēng)，本身失去制動(dòng)力的車(chē)輛。包括因裝載貨物...

單項(xiàng)選擇題

機(jī)車(chē)乘務(wù)員在本段所在地的休息時(shí)間最短應(yīng)不少于（）h。

A.8
B.12
C.16

填空題

機(jī)務(wù)段按其工作性質(zhì)的不同，分為（）、（）及（）。

答案：貨運(yùn)段；客運(yùn)段；客貨混合段

填空題

列車(chē)在區(qū)間除有計(jì)劃的停車(chē)外，由于事故或行車(chē)設(shè)備故障等原因，造成列車(chē)在區(qū)間的停車(chē)，稱(chēng)為列車(chē)（）。

答案：在區(qū)間被迫停車(chē)

填空題

機(jī)車(chē)的整備作業(yè)由（）作業(yè)和（）作業(yè)兩部分組成。

答案：地勤；機(jī)車(chē)乘務(wù)員

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電力機(jī)車(chē)運(yùn)用與規(guī)章考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

在編組列車(chē)時(shí)。圖定重量應(yīng)與列車(chē)實(shí)際重量完全相符。

機(jī)車(chē)用砂的技術(shù)要求有哪些？

調(diào)車(chē)工作每小時(shí)工作時(shí)間換算（）Km。

機(jī)車(chē)周轉(zhuǎn)時(shí)間

說(shuō)明樹(shù)脂交換軟水的原理。

什么是關(guān)門(mén)車(chē)？掛車(chē)輛數(shù)和位置有何規(guī)定？

機(jī)車(chē)乘務(wù)員在本段所在地的休息時(shí)間最短應(yīng)不少于（）h。

機(jī)務(wù)段按其工作性質(zhì)的不同，分為（）、（）及（）。

列車(chē)在區(qū)間除有計(jì)劃的停車(chē)外，由于事故或行車(chē)設(shè)備故障等原因，造成列車(chē)在區(qū)間的停車(chē)，稱(chēng)為列車(chē)（）。

機(jī)車(chē)的整備作業(yè)由（）作業(yè)和（）作業(yè)兩部分組成。

電力機(jī)車(chē)運(yùn)用與規(guī)章考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

在編組列車(chē)時(shí)。圖定重量應(yīng)與列車(chē)實(shí)際重量完全相符。

機(jī)車(chē)用砂的技術(shù)要求有哪些？

調(diào)車(chē)工作每小時(shí)工作時(shí)間換算（）Km。

機(jī)車(chē)周轉(zhuǎn)時(shí)間

說(shuō)明樹(shù)脂交換軟水的原理。

什么是關(guān)門(mén)車(chē)？掛車(chē)輛數(shù)和位置有何規(guī)定？

機(jī)車(chē)乘務(wù)員在本段所在地的休息時(shí)間最短應(yīng)不少于（）h。

機(jī)務(wù)段按其工作性質(zhì)的不同，分為（）、（）及（）。

列車(chē)在區(qū)間除有計(jì)劃的停車(chē)外，由于事故或行車(chē)設(shè)備故障等原因，造成列車(chē)在區(qū)間的停車(chē)，稱(chēng)為列車(chē)（）。

機(jī)車(chē)的整備作業(yè)由（）作業(yè)和（）作業(yè)兩部分組成。

在編組列車(chē)時(shí)。圖定重量應(yīng)與列車(chē)實(shí)際重量完全相符。

機(jī)車(chē)用砂的技術(shù)要求有哪些？

調(diào)車(chē)工作每小時(shí)工作時(shí)間換算（）Km。

說(shuō)明樹(shù)脂交換軟水的原理。

什么是關(guān)門(mén)車(chē)？掛車(chē)輛數(shù)和位置有何規(guī)定？

機(jī)車(chē)乘務(wù)員在本段所在地的休息時(shí)間最短應(yīng)不少于（）h。

機(jī)務(wù)段按其工作性質(zhì)的不同，分為（）、（）及（）。

列車(chē)在區(qū)間除有計(jì)劃的停車(chē)外，由于事故或行車(chē)設(shè)備故障等原因，造成列車(chē)在區(qū)間的停車(chē)，稱(chēng)為列車(chē)（）。

機(jī)車(chē)的整備作業(yè)由（）作業(yè)和（）作業(yè)兩部分組成。