貨車檢車員考試貨車檢車員技師章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

單項選擇題
貨車應(yīng)有（）自動識別標(biāo)簽；
A、車號
B、車輛
C、車型
D、軸溫
問答題
什么叫摩擦？摩擦有幾種形式？舉例說明其在車輛上的用途。
答案：當(dāng)一物體沿另一物體的表面運動時，兩物體接觸面間產(chǎn)生的一種相互阻礙運動的力，這種力就稱為摩擦力，其現(xiàn)象叫做摩擦。
問答題
制動機為什么設(shè)有降壓風(fēng)缸？
答案：當(dāng)列車管減壓時，副風(fēng)缸導(dǎo)入制動缸的風(fēng)量是不變的，制動缸有效容積越小，則壓力越大，反之容積越大則壓力越小，所以可利用降壓風(fēng)...
填空題
軸承保持架用以維持各滾動體之間的位置，防止歪斜和相互碰撞，保證滾動體能沿（）均勻分布。
答案：滾道
填空題
17型車鉤鉤尾端面與從板接觸的部位為半徑（）mm的球面.
答案：133.5
問答題
什么叫作制動波和制動波速？
答案：當(dāng)以機車制動閥施行列車制動時，列車管壓力首先在列車前端發(fā)生減壓，隨后依次向后——發(fā)生減壓。制動作...
問答題
簡述轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架（滾動軸承）重力載荷傳遞順序。
答案：轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架的重力傳遞順序如下：車體→上心盤→下心盤→搖枕→楔塊→枕...
單項選擇題
磁頭信號板當(dāng)列車車軸壓過1#、2#、3#磁頭時產(chǎn)生交流信號，其幅度與（）有關(guān)。
A、車速
B、車況
C、環(huán)境
D、溫度
問答題
簡述轉(zhuǎn)Ｋ6型轉(zhuǎn)向架采用了哪些關(guān)鍵技術(shù)？
答案：1.軸箱橡膠墊；
2.側(cè)架彈性下交叉支撐裝置；
3.雙作用常接觸彈性旁承；
4.中央懸掛系...
單項選擇題
列檢發(fā)現(xiàn)提速區(qū)段貨物列車TPDS系統(tǒng)預(yù)報運行狀態(tài)不良達到（），檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面存在嚴重的黏著性磨損時需扣修。
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級

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貨車檢車員考試貨車檢車員技師章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

貨車應(yīng)有（）自動識別標(biāo)簽；

什么叫摩擦？摩擦有幾種形式？舉例說明其在車輛上的用途。

制動機為什么設(shè)有降壓風(fēng)缸？

軸承保持架用以維持各滾動體之間的位置，防止歪斜和相互碰撞，保證滾動體能沿（）均勻分布。

17型車鉤鉤尾端面與從板接觸的部位為半徑（）mm的球面.

什么叫作制動波和制動波速？

簡述轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架（滾動軸承）重力載荷傳遞順序。

磁頭信號板當(dāng)列車車軸壓過1#、2#、3#磁頭時產(chǎn)生交流信號，其幅度與（）有關(guān)。

簡述轉(zhuǎn)Ｋ6型轉(zhuǎn)向架采用了哪些關(guān)鍵技術(shù)？

列檢發(fā)現(xiàn)提速區(qū)段貨物列車TPDS系統(tǒng)預(yù)報運行狀態(tài)不良達到（），檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面存在嚴重的黏著性磨損時需扣修。

貨車檢車員考試貨車檢車員技師章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

貨車應(yīng)有（）自動識別標(biāo)簽；

什么叫摩擦？摩擦有幾種形式？舉例說明其在車輛上的用途。

制動機為什么設(shè)有降壓風(fēng)缸？

軸承保持架用以維持各滾動體之間的位置，防止歪斜和相互碰撞，保證滾動體能沿（）均勻分布。

17型車鉤鉤尾端面與從板接觸的部位為半徑（）mm的球面.

什么叫作制動波和制動波速？

簡述轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架（滾動軸承）重力載荷傳遞順序。

磁頭信號板當(dāng)列車車軸壓過1#、2#、3#磁頭時產(chǎn)生交流信號，其幅度與（）有關(guān)。

簡述轉(zhuǎn)Ｋ6型轉(zhuǎn)向架采用了哪些關(guān)鍵技術(shù)？

列檢發(fā)現(xiàn)提速區(qū)段貨物列車TPDS系統(tǒng)預(yù)報運行狀態(tài)不良達到（），檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面存在嚴重的黏著性磨損時需扣修。

貨車應(yīng)有（）自動識別標(biāo)簽；

什么叫摩擦？摩擦有幾種形式？舉例說明其在車輛上的用途。

制動機為什么設(shè)有降壓風(fēng)缸？

軸承保持架用以維持各滾動體之間的位置，防止歪斜和相互碰撞，保證滾動體能沿（）均勻分布。

磁頭信號板當(dāng)列車車軸壓過1#、2#、3#磁頭時產(chǎn)生交流信號，其幅度與（）有關(guān)。

簡述轉(zhuǎn)Ｋ6型轉(zhuǎn)向架采用了哪些關(guān)鍵技術(shù)？

列檢發(fā)現(xiàn)提速區(qū)段貨物列車TPDS系統(tǒng)預(yù)報運行狀態(tài)不良達到（），檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面存在嚴重的黏著性磨損時需扣修。