活塞式壓縮機(jī)維修工章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

問答題
氣缸內(nèi)發(fā)生敲擊聲是什么原因？怎樣消除？
答案：原因：
①活塞或活塞環(huán)磨損；
②活塞環(huán)卡住或活塞環(huán)拆斷；
③氣缸內(nèi)落入機(jī)械雜物；
填空題
壓縮機(jī)壓力比也稱總壓力比，是指末級排氣接管處壓力（名義排氣壓力）與第一級進(jìn)氣接管處壓力（名義進(jìn)氣壓力）之比，即（）。
答案：名義壓力比
問答題
電液氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本原理是什么？控制速度和精度如何？
答案：
氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)是利用了壓縮機(jī)的“回流省功”原理，如圖2—1所示，在壓縮機(jī)的...
判斷題
曲軸箱的強(qiáng)制通風(fēng)是通過壓風(fēng)機(jī)將空氣壓入曲軸箱，從而達(dá)到通風(fēng)的目的。（）
答案：錯誤
問答題
引起壓縮機(jī)排量降低的原因有哪些方面？
答案：
①吸氣系統(tǒng)（濾清器）有故障；
②氣機(jī)構(gòu)有故障；
③氣缸有故障；
④活塞環(huán)有故障；
⑤有漏氣的故障；
⑥驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)數(shù)降低。
問答題
油逆止閥發(fā)熱是何原因？怎樣消除？
答案：在壓縮機(jī)氣缸油進(jìn)油處裝有油逆報止閥，有時油逆止閥發(fā)熱，這表示潤滑油沒有進(jìn)入氣缸，而是氣缸內(nèi)的高溫壓縮氣體進(jìn)入逆止閥，因而...
問答題
目前石化行業(yè)往復(fù)式壓縮機(jī)設(shè)計制造銷售的通用標(biāo)準(zhǔn)是什么？
答案：
目前所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是：美國石油學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)—石油化工和氣體工業(yè)用往復(fù)式壓縮機(jī)API618。
填空題
往復(fù)式壓縮機(jī)的排量與轉(zhuǎn)速（）。
答案：成正比
填空題
（）是壓縮機(jī)中最重要的零件之一，盡管其外形很小，但要承受很大的交變載荷和幾倍于活塞力的預(yù)緊力，它的損害將導(dǎo)致壓縮機(jī)最為嚴(yán)重的事故。
答案：連桿螺栓
問答題
壓力容器的破壞形式有哪幾種？
答案：壓力容器的破壞，通常有政面幾種形式：
（1）延性破壞（或稱塑性破壞）；
（2）脆性破壞；
...

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：

cao死你好湿好紧好爽视频今日更新亚洲精品图片区 AⅤ无码亚洲免费区人人艹人人摸人人看

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

活塞式壓縮機(jī)維修工章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

氣缸內(nèi)發(fā)生敲擊聲是什么原因？怎樣消除？

壓縮機(jī)壓力比也稱總壓力比，是指末級排氣接管處壓力（名義排氣壓力）與第一級進(jìn)氣接管處壓力（名義進(jìn)氣壓力）之比，即（）。

電液氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本原理是什么？控制速度和精度如何？

曲軸箱的強(qiáng)制通風(fēng)是通過壓風(fēng)機(jī)將空氣壓入曲軸箱，從而達(dá)到通風(fēng)的目的。（）

引起壓縮機(jī)排量降低的原因有哪些方面？

油逆止閥發(fā)熱是何原因？怎樣消除？

目前石化行業(yè)往復(fù)式壓縮機(jī)設(shè)計制造銷售的通用標(biāo)準(zhǔn)是什么？

往復(fù)式壓縮機(jī)的排量與轉(zhuǎn)速（）。

（）是壓縮機(jī)中最重要的零件之一，盡管其外形很小，但要承受很大的交變載荷和幾倍于活塞力的預(yù)緊力，它的損害將導(dǎo)致壓縮機(jī)最為嚴(yán)重的事故。

壓力容器的破壞形式有哪幾種？

活塞式壓縮機(jī)維修工章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

氣缸內(nèi)發(fā)生敲擊聲是什么原因？怎樣消除？

壓縮機(jī)壓力比也稱總壓力比，是指末級排氣接管處壓力（名義排氣壓力）與第一級進(jìn)氣接管處壓力（名義進(jìn)氣壓力）之比，即（）。

電液氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本原理是什么？控制速度和精度如何？

曲軸箱的強(qiáng)制通風(fēng)是通過壓風(fēng)機(jī)將空氣壓入曲軸箱，從而達(dá)到通風(fēng)的目的。（）

引起壓縮機(jī)排量降低的原因有哪些方面？

油逆止閥發(fā)熱是何原因？怎樣消除？

目前石化行業(yè)往復(fù)式壓縮機(jī)設(shè)計制造銷售的通用標(biāo)準(zhǔn)是什么？

往復(fù)式壓縮機(jī)的排量與轉(zhuǎn)速（）。

（）是壓縮機(jī)中最重要的零件之一，盡管其外形很小，但要承受很大的交變載荷和幾倍于活塞力的預(yù)緊力，它的損害將導(dǎo)致壓縮機(jī)最為嚴(yán)重的事故。

壓力容器的破壞形式有哪幾種？

氣缸內(nèi)發(fā)生敲擊聲是什么原因？怎樣消除？

壓縮機(jī)壓力比也稱總壓力比，是指末級排氣接管處壓力（名義排氣壓力）與第一級進(jìn)氣接管處壓力（名義進(jìn)氣壓力）之比，即（）。

電液氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本原理是什么？控制速度和精度如何？

曲軸箱的強(qiáng)制通風(fēng)是通過壓風(fēng)機(jī)將空氣壓入曲軸箱，從而達(dá)到通風(fēng)的目的。（）

引起壓縮機(jī)排量降低的原因有哪些方面？

油逆止閥發(fā)熱是何原因？怎樣消除？

目前石化行業(yè)往復(fù)式壓縮機(jī)設(shè)計制造銷售的通用標(biāo)準(zhǔn)是什么？

（）是壓縮機(jī)中最重要的零件之一，盡管其外形很小，但要承受很大的交變載荷和幾倍于活塞力的預(yù)緊力，它的損害將導(dǎo)致壓縮機(jī)最為嚴(yán)重的事故。