A.①或②④ B.①或② C.①④ D.①或②③
A.情景意識是知識別一個失誤鏈和在事故發(fā)生前將其破斷的能力，可隨時知曉與團隊任務(wù)相關(guān)的將要發(fā)生的事情，識別和找出失誤 B.情景意識是主觀意識的，在船舶安全中微不足道 C.情景意識越高導(dǎo)致安全性越低，發(fā)生事故的可能性就很大 D.情景意識是一種超能力，與工作人員對工況的熟悉成度無關(guān)
A.目標的制定與展開，目標的檢查與考核，成果的組織與實施。 B.目標的制定，團隊的組織，成果的檢查與考核。 C.團隊的組織，目標的制定與實施，成果的檢查。 D.目標的制定與展開，目標的組織與實施，成果的檢查與考核。
A.輪機長；水手長 B.輪機員；大副或值班駕駛員 C.值班機工；大副或值班駕駛員 D.輪機長；大副或值班駕駛員
A.雙位控制的電磁閥 B.比例控制的電磁閥 C.比例積分控制的電磁閥 D.比例積分微分控制的電磁閥
A.保證船舶的安全航行，減少和避免潛在的人為事故 B.保證船舶的安全航行，避免潛在的不可控因素 C.充分發(fā)揮個人的作用，保障機艙設(shè)備安全 D.增加管理經(jīng)驗，以利于與駕駛臺進行良好溝通
A.②③⑤ B.②③④⑤ C.①②③ D.①⑤
A.組織計劃 B.反饋計劃 C.檢查計劃 D.安排計劃
A.斷開電源后重啟 B.從ROS對模塊進行重新加載 C.根據(jù)報警信息確定模塊所在的物理位置 D.短接通信接口
A.機械故障 B.環(huán)境破壞 C.經(jīng)濟損失 D.人為事故
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