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單項(xiàng)選擇題

控制中心設(shè)備屬于（）子系統(tǒng)，是ATC的核心。

A.ATP
B.ATS
C.ATC
D.ATT

判斷題

ATP/ATO傳輸功能負(fù)責(zé)發(fā)送感應(yīng)信號(hào)，它包括報(bào)文和ATC車載設(shè)備所需的其他數(shù)據(jù)。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

控制中心設(shè)備屬于ATS系統(tǒng)，是（）的核心。

A.ATC
B.ATS
C.ATP
D.ATO

填空題

信號(hào)機(jī)不得侵入（）限界。

答案：設(shè)備

問答題

城市軌道交通車輛客室車門有何特點(diǎn)？

答案：（1）要確保乘客的安全；
（2）車門要均勻分布，以方便乘客上下車；
（3）要有足夠數(shù)量的車門，以使乘...

單項(xiàng)選擇題

給列車空調(diào)供電的裝置是（）

A、牽引逆變器
B、輔助逆變器
C、蓄電池

填空題

城軌交通車輛車體按承載方式分為（）、底架與側(cè)壁共同承載和（）三種承載型式。

答案：底架承載；整體承載

單項(xiàng)選擇題

控制中心自動(dòng)控制時(shí)的人工介入控制或利用CTC系統(tǒng)的人工控制模式為（）。

A.CA
B.CM
C.LC
D.CN

問答題

ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)有哪幾設(shè)備部分組成？

答案：ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)由主機(jī)和SH6轉(zhuǎn)換設(shè)備器（副機(jī)）兩部分組成。
主機(jī)主要有電動(dòng)機(jī)、油泵、油缸、啟動(dòng)油缸、接點(diǎn)...

單項(xiàng)選擇題

準(zhǔn)移動(dòng)閉塞它的速度控制模式既具有（）的性質(zhì)。

A.分級(jí)
B.分級(jí)和連續(xù)
C.連續(xù)
D.間斷

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電動(dòng)列車司機(jī)電動(dòng)列車駕駛(基礎(chǔ)知識(shí))章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

控制中心設(shè)備屬于（）子系統(tǒng)，是ATC的核心。

ATP/ATO傳輸功能負(fù)責(zé)發(fā)送感應(yīng)信號(hào)，它包括報(bào)文和ATC車載設(shè)備所需的其他數(shù)據(jù)。

控制中心設(shè)備屬于ATS系統(tǒng)，是（）的核心。

信號(hào)機(jī)不得侵入（）限界。

城市軌道交通車輛客室車門有何特點(diǎn)？

給列車空調(diào)供電的裝置是（）

城軌交通車輛車體按承載方式分為（）、底架與側(cè)壁共同承載和（）三種承載型式。

控制中心自動(dòng)控制時(shí)的人工介入控制或利用CTC系統(tǒng)的人工控制模式為（）。

ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)有哪幾設(shè)備部分組成？

準(zhǔn)移動(dòng)閉塞它的速度控制模式既具有（）的性質(zhì)。

電動(dòng)列車司機(jī)電動(dòng)列車駕駛(基礎(chǔ)知識(shí))章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

控制中心設(shè)備屬于（）子系統(tǒng)，是ATC的核心。

ATP/ATO傳輸功能負(fù)責(zé)發(fā)送感應(yīng)信號(hào)，它包括報(bào)文和ATC車載設(shè)備所需的其他數(shù)據(jù)。

控制中心設(shè)備屬于ATS系統(tǒng)，是（）的核心。

信號(hào)機(jī)不得侵入（）限界。

城市軌道交通車輛客室車門有何特點(diǎn)？

給列車空調(diào)供電的裝置是（）

城軌交通車輛車體按承載方式分為（）、底架與側(cè)壁共同承載和（）三種承載型式。

控制中心自動(dòng)控制時(shí)的人工介入控制或利用CTC系統(tǒng)的人工控制模式為（）。

ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)有哪幾設(shè)備部分組成？

準(zhǔn)移動(dòng)閉塞它的速度控制模式既具有（）的性質(zhì)。

控制中心設(shè)備屬于（）子系統(tǒng)，是ATC的核心。

ATP/ATO傳輸功能負(fù)責(zé)發(fā)送感應(yīng)信號(hào)，它包括報(bào)文和ATC車載設(shè)備所需的其他數(shù)據(jù)。

控制中心設(shè)備屬于ATS系統(tǒng)，是（）的核心。

城市軌道交通車輛客室車門有何特點(diǎn)？

城軌交通車輛車體按承載方式分為（）、底架與側(cè)壁共同承載和（）三種承載型式。

控制中心自動(dòng)控制時(shí)的人工介入控制或利用CTC系統(tǒng)的人工控制模式為（）。

ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)有哪幾設(shè)備部分組成？

準(zhǔn)移動(dòng)閉塞它的速度控制模式既具有（）的性質(zhì)。